Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | P30036 |
| APEC | PAD1564 |
| ASHIKA | 50-0H-H14 |
| ASIMCO | KD9728 |
| BENDIX Bra | BC4111 |
| BORG BECK | BBP2176 |
| BOSCH | 0 986 494 227 |
| BOSCH | 0 986 AB3 097 |
| BREMBO | P 30 036 |
| BREMBO | P30036N |
| BREMSI | BP3492 |
| BSG | BSG 40-200-050 |
| CHAMPION | 572607CH |
| CIFAM | 822-1031-0 |
| COBREQ | N-1243 |
| COMLINE | ADB31676 |
| DON | PCP1099 |
| DRIVE | DP1010.10.0145 |
| DYNAMATRIX | DBP4111 |
| E.T.F. | 12-1492 |
| FEBI | 222404 |
| FENOX | BP43025 |
| FERODO | FDB4111 |
| FERODO | FSL4111 |
| FIT | FP1202 |
| FRITECH | 1055.0 |
| FTE | BL2656A1 |
| HBJAKOPART | J3600549 |
| HELLA | 8DB 355 012-371 |
| HELLA | 8DB 355 024-401 |
| HELLA | 8DB 355 028-481 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 012-371 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 024-401 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 028-481 |
| HYUNDAI | 58101-2WA00 |
| HYUNDAI | 581012JA11 |
| HYUNDAI | 581014DA60 |
| ICER | 181997 |
| JAPANPAR | PA-H14AF |
| JAPKO | 50H14 |
| JPG | 3563600710 |
| JURID | 572607J |
| KAVO PARTS | BP-3032 |
| KAVO PARTS | KBP-7506 |
| KAWE | 1226 02 |
| KEY PARTS | KBP2176 |
| LPR | 05P1382 |
| MAG | 323700029000 |
| MAG | 363700201602 |
| MAG | 363700430036 |
| MAG | 363802160990 |
| MAG | 363916060880 |
| MAG | 600000096820 |
| MDR | MFP-2H14 |
| METELLI | 22-1031-0 |
| MIN | MDB2777 |
| NATIONAL | NP2720 |
| NECTO | FD7373A |
| NIBK | PN0446 |
| NISSHINBO | NP6030 |
| NPS | H360I20 |
| OPENPARTS | BPA1226.02 |
| OPTIMAL | 12450 |
| OPTIMAL | BP-12450 |
| PAGID | T1602 |
| PARTS-MALL | PKA-035 |
| PARTS-MALL | PKA-035-S |
| PARTS-MALL | PKA-E35 |
| PEMEBLA | JAPPA-H14AF |
| PROFIT | 5005-2018 |
| QUARO | QP4128 |
| RAICAM | RA.1053.0 |
| RAICAM | RA.1053.0K1 |
| RBRAKE | RB1997 |
| REMSA | 1226.02 |
| ROADHOUS | 21226.02 |
| SKF | VKBP 80231 A |
| STELLOX | 001 092B-SX |
| STOP | 572607S |
| SWAG | 90222404 |
| TEXTAR | 2435101 |
| TEXTAR | 2435104 |
| TRUSTING | 1055.0 |
| TRW | GDB7898 |
| VAICO | V52-0293 |
| WAGNER | WBP24351A |
| WOKING | P13263.02 |
| ZIMMERMANN | 24351.170.1 |
HYUNDAI
|
KIA
|
SSANGYONG
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Ackoja to młoda marka, stworzona dopiero w 2016 roku. Jednak za produkcją części samochodowych Ackoja stoją profesjonaliści z wieloletnim stażem. Marka auto części Ackoja należy do niemieckiego przedsiębiorstwa Vierol. Zostało ono założone już w 1977 roku, a dzisiaj posiada w ofercie przeszło 40 000 produktów, dystrybuowanych do ponad 125 krajów. Firma specjalizuje się w produkcji części silnika oraz elektronicznych komponentów samochodowych. Jednak oferta jest o wiele bogatsza i obejmuje większość kategorii. Pod marką Ackoja oferowane są podzespoły z różnych układów samochodowych, wszystkie jednak dedykowane samochodom produkcji azjatyckiej, przeznaczonym na rynek europejski. Części Ackoja to między innymi elementy silnika i systemu tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej, ale też układu kierowniczego, zestawy sprzęgła i rozrządu, reflektory, i lampy, części nadwozia i wiele więcej. Oferta części samochodowych Ackoja jest kompletna i zaspokaja pełne potrzeby zdecydowanej większości pojazdów azjatyckich należących do europejskiego parku samochodowego. Jakość produktów potwierdzają liczne certyfikaty zgodności z restrykcyjnymi normami. Jednocześnie części Ackoja są dostępne w stosunkowo niskich cenach.
