Parametry:
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: Przygotowany dla wskaznika zużycia
- System hamulcowy: Lucas - Girling
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- Drgania: Z tłumikiem drgań skrętnych
- Szerokość [mm]: 116,2
- Grubość [mm]: 17,5
- Wysokość [mm]: 58,6
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Klocki hamulcowe - komplet AISIN BPVW-2010
Kod produktu:
BPVW-2010
Producent:
AISIN
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
5411450729178
Numer katalogowy:
23326
Styk ostrzegawczy o zużyciu:
Przygotowany dla wskaznika zużycia
System hamulcowy:
Lucas - Girling
Oznaczenie kontrolne:
ECE R90 APPROVED
Drgania:
Z tłumikiem drgań skrętnych
Szerokość [mm]:
116,2
Grubość [mm]:
17,5
Wysokość [mm]:
58,6
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe BPVW-2010 firmy AISIN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla BPVW-2010 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37366 |
| A.B.S. | 37366 OE |
| APEC | PAD1298 |
| APEC | PAD1529 |
| ASHIKA | 51-00-0907 |
| ASHIKA | 51-00-0922 |
| ATE | 13.0460-2888.2 |
| ATE | 13.0460-2889.2 |
| ATE | 602888 |
| ATE | 602889 |
| AUDI | 4B3 698 451 |
| AUDI | 4E0 698 451 |
| AUDI | 4E0 698 451A |
| AUDI | 4F0 698 451 |
| AUDI | 4F0 698 451F |
| AUDI | 4F0 698 451H |
| AUDI | 4F0 698 451K |
| AUDI | 8E0 698 451C |
| AUDI | 8E0 698 451N |
| BENDIX | 573219 |
| BENDIX | 573219B |
| BENDIX | 573219X |
| BLUEPRINT | ADV184228 |
| BLUEPRINT | ADV184239 |
| BORG BECK | BBP1877 |
| BORG BECK | BBP1930 |
| BORG BECK | BBP2139 |
| BOSCH | 0 986 494 119 |
| BOSCH | 0 986 494 303 |
| BREMBO | P 85 076 |
| CIFAM | 822-554-2 |
| COMLINE | ADB01313 |
| DELPHI | LP1920 |
| DEX | 2570.2 |
| E.T.F. | 12-1086 |
| FEBI | 16588 |
| FERODO | FDB1655 |
| FERODO | FSL1655 |
| FMSI | D1018 |
| FRITECH | 570.2 |
| FTE | BL1872A3 |
| GALFER | 20691 |
| GALFER | 20758 |
| GALFER | 20759 |
| HELLA | 8DB 355 010-971 |
| HELLA | 8DB 355 015-951 |
| HELLA | 8DB 355 023-481 |
| ICER | 181674-204 |
| JAPANPAR | PP-0907AF |
| JAPANPAR | PP-0922AF |
| JPG | 1163706510 |
| JURID | 573219D |
| JURID | 573219J |
| KAWE | 0897 00 |
| KAWE | 0897 02 |
| KAWE | 810072 |
| LPR | 05P1398 |
| MAPCO | 6793 |
| MAPCO | 6793HPS |
| MAPCO | 6794 |
| METZGER | 1170190 |
| MEYLE | 025 233 2617 |
| MEYLE | 025 233 2617/PD |
| MGA | 778 |
| MIN | MDB2673 |
| MOTAQUIP | LVXL1290 |
| NECTO | FD7176A |
| NK | 224764 |
| NK | 224786 |
| OPTIMAL | 10066 |
| OPTIMAL | 12179 |
| OPTIMAL | 12242 |
| OPTIMAL | 12263 |
| OPTIMAL | 9540 |
| OPTIMAL | BP-09540 |
| OPTIMAL | BP-10066 |
| OPTIMAL | BP-12179 |
| OPTIMAL | BP-12242 |
| OPTIMAL | BP-12263 |
| PAGID | T1410 |
| PAGID | T2080 |
| PARTS-MALL | PKT-004 |
| PEX | 7.721 |
| QUINTON HA | BP1422 |
| RAICAM | 1.819.1 |
| RAICAM | 819.1 |
| RAICAM | RA.0819.1 |
| RAICAM | RA.1819.1 |
| RBRAKE | RB1674-204 |
| REMSA | 0897.00 |
| REMSA | 897.00 |
| REMSA | BPM0897.00 |
| REMSA | PCA0897.00 |
| ROADHOUS | 2897.00 |
| SBS | 1501224764 |
| SBS | 1501224786 |
| SIMER | 912 |
| STELLOX | 000 083-SX |
| STELLOX | 000 083B-SX |
| STELLOX | 908 002L-SX |
| STOP | 573219S |
| SWAG | 30 91 6588 |
| TEXTAR | 23326 17,7 14 |
| TEXTAR | 2332601 |
| TEXTAR | 2332607 |
| TEXTAR | 2332681 |
| TRISCAN | 8110 29041 |
| TRISCAN | 8110 29056 |
| TRISCAN | 8110 29090 |
| TRUSTING | 570.2 |
| TRW | GDB1516 |
| TRW | GDB1769 |
| VAICO | V10-8188 |
| VAICO | V10-8188-1 |
| VAICO | V10-8351 |
| VALEO | 601004 |
| VALEO | 873326 |
| VW | 4B3 698 451A |
| VW | 4F0 698 451G |
| VW | 7H0 698 451A |
| VW | 8E0 698 451P |
| WAL | WBP23326B |
| WOKING | P9973.00 |
| WOKING | P997300 |
| ZIMMERMANN | 238821751 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe BPVW-2010 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
AISIN
AISIN to marka części zamiennych będąca najlepszym przykładem wysokiej jakości części samochodowych. Dzięki maksymalnie wydłużonej trwałości części AISIN mogą bez problemu wytrzymać założone przebiegi i nie ulegają przedwczesnym awariom. Ponadto, części te doskonale łączą się z fabrycznie zamontowanymi komponentami, dlatego można uzyskać precyzyjne, pierwotne wręcz dopasowanie.
W przypadku układu hamulcowego, zawsze należy korzystać z najwyższej jakości części zamiennych. Takie części samochodowe oferuje właśnie marka AISIN. W ofercie dostępny jest także szereg innych części – katalog podzielony jest na pięć działów – części układu napędowego, podzespoły układu hamulcowego i nadwozia, elementy karoserii samochodowej, części i podzespoły jednostki napędowej oraz elementy pełniące role informacyjne.
Zasadniczo każdy oferowany przez markę AISIN komponent został zaprojektowany tak, aby odpowiadać specyfikacjom poszczególnych marek i modeli pojazdów. Oferta dedykowana jest przede wszystkim samochodom osobowym produkcji europejskiej, ale w ofercie znajdziemy także części dedykowane samochodom dostawczym i ciężarowym.
Cechy Części
Wskaźnik zużycia hamulca
Wskaźnik zużycia hamulca służy do ostrzegania użytkownika i/lub właściciela pojazdu, że klocek hamulcowy wymaga wymiany. Głównym obszarem zastosowania tego są pojazdy silnikowe z więcej niż trzema kołami. Jednak wskaźniki zużycia hamulców są również przydatne w przypadku klocków hamulcowych w zastosowaniach przemysłowych, w tym turbinach wiatrowych i dźwigach.
Tłumik drgań skrętnych
Tłumik drgań skrętnych to urządzenie połączone z wałem korbowym, którego podstawowym zadaniem jest eliminowanie drgań skrętnych. Zespół sprzęgła przekazuje moment obrotowy generowany przez jednostkę napędową do skrzyni biegów. Dzięki możliwości rozłączania napędu, sprzęgło umożliwia zmianę przełożeń, tłumiąc drgania powstające podczas ruszania z miejsca.
Nagrody
Dostawa
Płatności
