Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | PAD1442 |
| APEC | PD3124 |
| ASHIKA | 510K004 |
| ATE | 13.0460-5775.2 |
| ATE | 13.0460-5781.2 |
| ATE | 13.0470-5781.2 |
| BENDIX | 572527B |
| BLUEPRINT | ADG042108 |
| BLUEPRINT | ADG04267 |
| BOSCH INDI | 0 986 494 145 |
| BOSCH | 0 986 494 145 |
| BRAKE ENG | PA1578 |
| BREMBO | P 30 033 |
| CAR | PNT1141 |
| CHAMPION | 572527CH |
| COMLINE | ADB31320 |
| COMLINE | CBP31320 |
| DELPHI | LP1976 |
| DIAMAX | N09246 |
| EEC | BRP1442 |
| EUROBRAKE | 5502223514 |
| EUROBRAKE | 5502223521 |
| FEBI | 116260 |
| FEBI | 116346 |
| FERODO | FDB1902 |
| FERODO | FSL1902 |
| FTE | BL1954A2 |
| GIRLING | 6133709 |
| HBJAKOPART | J3610307 |
| HELLA | 8DB 355 006-581 |
| HYUNDAI | 58302-07A00 |
| HYUNDAI | 583020XA00 |
| ICER | 181710 |
| JAPANPAR | PP-K04AF |
| JAPANPAR | PP-K04F |
| JURID | 572527J |
| KAVO PARTS | BP-4014 |
| KAVO PARTS | KBP-4005 |
| KBP | BP4014 |
| KIA | 58302-07-A00 |
| KIA | 58302-07-A10 |
| KIA | 58302-07A00 |
| KIA | 58302-07A10 |
| KIA | 58302-1YA30 |
| KIA | 5830207A10 |
| MAG | 363702161431 |
| MAPCO | 6816HPS |
| MAPCO | 6922/1 |
| MAXGEAR | 19-1988 |
| METELLI | 2208150 |
| METZGER | 113502 |
| MGA | 752 |
| MIN | MDB2799 |
| MS | 13046057752N-SET-MS |
| MS | 13046057812N-SET-MS |
| MS | 201003240 |
| MS | 201003241 |
| MS | 201003570 |
| MS | 201003681 |
| MS | 201053240 |
| MS | 201053241 |
| MS | 201053570 |
| MS | 201053681 |
| NECTO | FD7251A |
| NK | 223514 |
| PAGID | T1553 |
| QH BENELUX | 7676 |
| QUARO | QP6655 |
| QUARO | QP6655C |
| QUINTON HA | BP1516 |
| REMSA | 113.5 02 |
| REMSA | 1135.02 |
| REMY | RAP1227 |
| ROADHOUS | 21135.02 |
| ROULUNDS | 848081 |
| SKF | VKBP 90276 A |
| STELLOX | 1146 002-SX |
| STELLOX | 1146 002B-SX |
| SWAG | 33 10 7476 |
| SWAG | 33 10 7637 |
| TEXTAR | 2427601 |
| TRADEXFRAN | TBP976 |
| TRISCAN | 8110 18018 |
| TRW | GDB3370 |
| Technika | 02230A |
| VALEO | 598706 |
| VALEO | 598707 |
| WOKING | P10353.02 |
| ZIMMERMANN | 24276.150.1 |
| ZIMMERMANN | 24276.150.2 |
| ZIMMERMANN | 25292.155.1 |
HYUNDAI
|
KIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
