Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 37562 |
| APEC | PAD1566 |
| APEC | PAD1857 |
| ATE | 13.0460-2722.2 |
| BENDIX | 573250B |
| BLUEPRINT | ADF124202 |
| BOSCH | 0986494175 |
| BOSCH | 0986494213 |
| BOSCH | BP1086 |
| BREMBO | P 86 021 |
| BREMBO | P24078 |
| COMLINE | ADB01613 |
| COMLINE | CBP01613 |
| DELPHI | LP2008 |
| FERODO | FDB1918 |
| FERODO | FDB4237 |
| FERODO | FSL4237 |
| FRITECH | 6920 |
| FTE | BL2049A3 |
| GALFER | B1G10207872 |
| GALFER | B1G10209002 |
| GIRLING | 6116851 |
| GIRLING | 6116936 |
| HELLA | 8DB 355 012-941 |
| ICER | 181776 |
| JPG | 1563701410 |
| JURID | 573250J |
| JURID | 573250JC |
| LANDROVER | LR027129 |
| LANDROVER | LR043285 |
| LANDROVER | LR043714 |
| MAG | 363700201658 |
| MAG | 363702161491 |
| MAG | 363916060264 |
| MAG | T1658MM |
| METELLI | 2206760 |
| MEYLE | 025 244 9617 |
| MGA | 863 |
| MIN | MDB2863 |
| MIN | MDB82863 |
| NK | 222571 |
| OPTIMAL | 12401 |
| PAGID | T1658 |
| QUINTON HA | BP1560 |
| RAICAM | RA.0896.0 |
| REMSA | 123600 |
| ROADHOUS | 2123600 |
| TEXTAR | 2449601 |
| TEXTAR | 2449602 |
| TEXTAR | 2449607 |
| TEXTAR | TX0823 |
| TRISCAN | 811010564 |
| TRUSTING | 6920 |
| TRW | GDB1685 |
| VAICO | V258124 |
| VALEO | 598928 |
| VEMA | 83.896.0 |
| VOLVO | 30794554 |
| VOLVO | 30794555 |
| VOLVO | 31317482 |
| VOLVO | 31317483 |
| WAGNER | WBP24496A |
| WAGNER | WBP24496B |
| ZIMMERMANN | 244961701 |
LAND ROVER
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Trucktec Automotive to międzynarodowy dostawcza części samochodowych. Kapitał firmy w większości jest niemiecki, jednak od lat przedsiębiorstwo działa globalnie. Obecnie producent dysponuje częściami samochodowymi niemal każdego rodzaju. W asortymencie firmy znajdują się elementy z wszystkich istotnych układów samochodowych. Specjalizacją firmy jest produkcja części samochodowych do pojazdów ciężarowych, autobusów oraz aut dostawczych. Jednak producent przygotował również obszerny katalog referencji części dla samochodów osobowych.
Już dzisiaj w ofercie Trucktec znajduje się ponad 15 000 referencji, natomiast katalog wciąż jest uzupełniany o nowe pozycje. Co ważne, firma produkuje części przeznaczone zarówno dla samochodów najnowszej generacji, jak i dla pojazdów o wiele starszych. Czyni to firmę Trucktec Automotive kompletnym dostawcą części zamiennych.
Firma Trucktec Automotive pojawiła się na rynku 30 lat temu. Przedsiębiorstwo rozpoczęło dystrybucję części samochodowych w 1989 roku. W początkowych fazach działalności autoczęści Trucktec sprzedawano głównie na terenie Niemiec. Dopiero po pewnym czasie podjęto decyzję o eksporcie towarów. Dzisiaj Trucktec Automotive to międzynarodowe przedsiębiorstwo, posiadające filie na różnych kontynentach. Oddziały firmy Trucktec Automotive znajdują się m.in. w RPA, Singapurze czy Szanghaju. Sieć dystrybucji części samochodowych Trucktec natomiast ma jeszcze większy zasięg.
