Kołnierz przewodu płynu chłodzącego GK 701250
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 701250 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 82722 |
| 4U Autopa | 16240VV |
| AIC | 57391 |
| AKRON-MALÒ | 116150 |
| AUDI | 074 121 121 |
| AUDI | 074 121 121 B |
| AUTOMEGA | 160050610 |
| Alfa e-Par | AF10400 |
| Aslyx | AS-201410 |
| BOGAP | A4252102 |
| BORG BECK | BTS1041 |
| BRÜCK GERM | 074121121B |
| CALORSTAT | WF0221 |
| CAUTEX | 461075 |
| CSV ELECTR | CBR3243 |
| DIAMAX | AD06140 |
| FARE SA | 4541 |
| FARE-MX | 4541 |
| FEBI | 181078 |
| FIRST LINE | FTS1041 |
| GOOM | CF-0098 |
| HOFFER | 93243 |
| IMPERGOM | 90355 |
| JPG | 1114509200 |
| MAXGEAR | 18-0149 |
| MEATDORIA | 93243 |
| METALCAUCH | 03686 |
| METZGER | 4010079 |
| MOTORAD | CH9983 |
| OSSCA | 05991 |
| PATRON | P29-0031 |
| PLYOM | P461075 |
| RECOFICIAL | CBR3243 |
| SCHNIEDER | VAS19.00162 |
| SEAT | 074 121 121 |
| SEAT | 074 121 121 B |
| SKODA | 074 121 121 |
| SKODA | 074121 121 B |
| STC | T403686 |
| STELLOX | 75-50675-SX |
| SWAG | 33108109 |
| TOPRAN | 109349 |
| TRICLO | 463216 |
| VAICO | V10-9709 |
| VW | 074 121 121 |
| VW | 074 121 121 B |
| WE PARTS | 421850073 |
| WILMINK | WG2263430 |
| WXQP | 320199 |
| ZZVF | ZV411B |
| hajus Auto | 1211251 |
| vika | 11210097001 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Flansza 701250 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Flansza
Flansza, zwana również kołnierzem, to element łączący poszczególne części instalacji. Przede wszystkim umożliwia stabilne połączenie rur. W samochodach flanszę wykorzystuje się m.in. jako łączenie układu chłodzenia z silnikiem. Element ten występuje także na łożyskach, w skrzyni biegów czy na wałach.
Przeważnie kołnierz to część stalowa, ewentualnie może by również wykonana z żeliwa. Sporadycznie, w mniej strategicznych miejscach, możliwy jest również montaż flanszy z tworzywa sztucznego. Niemniej jednak jest to rzadkością, gdyż tworzywa sztuczne nie wykazują wystarczających właściwości wytrzymałościowych. Kołnierz natomiast nieustannie poddawany jest próbie wytrzymałości. Flansza pracuje w trudnych warunkach, często w wyjątkowo wysokiej temperaturze. Ponadto, w otoczeniu kołnierza panuje wilgoć. Oczywiście element ten narażony jest również na uszkodzenia mechaniczne.
Kołnierze to konstrukcje pełniące nieco podobne funkcje co zawory. Wykazują się one jednak większą trwałością. Części te montuje się wszędzie tam, gdzie wymagana jest absolutna szczelność instalacji, a pęknięcia czy ubytki są wyjątkowo niepożądane. Wysokiej jakości flansze to części bardzo wytrzymałe, które rzadko ulegają awariom. Niemniej jednak po latach użytkowania mogą się pojawić problemy ze szczelnością łączenia. Przeważnie są one konsekwencją pojawienia się korozji. Ponadto, niższej jakości materiał może ulec zużyciu. Jakakolwiek nieszczelność kołnierza, bez względu na jej przyczynę, oznacza konieczność jak najszybszej konsultacji z mechanikiem.
GK
GK to niemiecka marka zajmująca się produkcją wysokiej jakości zamiennych części samochodowych. Powstała w 1960 roku. Jej założycielem jest Herhard Krull. Obecnie firma jest częścią grupy „Autex” Autoteile Export GmbH. Jej siedzibą jest niemiecka Kolonia. Do flagowych produktów GK należą pompy wodne oraz zestawy naprawcze do pomp.
To, co wyróżnia pompy wodne GK to:
- wydajność,
- odporność na korozję (pompa pokryta jest wysokiej jakości środkiemprzeciw rdzy);
- elementy, które się najczęściej zużywają, czyli łożyska i koła pasowe wykonane są z twardej stali i mogą wytrzymać duże obciążenia;
- ęglowo-ceramiczne uszczelnienia zrobione przy użyciu technologii SIC są odporne na rdzę, zapewniają doskonałe dopasowanie o stały współczynnik przewodzenia ciepła.
Zestawy naprawcze GK obejmują łożyska, wirniki do pomp wodnych, wałki i napinacze, koła pasowe i uszczelnienia. Ułatwiają wymianę zużytych części oraz montaż nowych za jednym razem.
W asortymencie niemieckiej marki znajdziemy również m.in. klocki hamulcowe, oleje silnikowe oraz produkty pielęgnacyjne i akcesoria do samochodów. Produkowane przez GK części samochodowe pasują do popularnych marek i modeli pojazdów. To, co je wyróżnia, to dbałość o wysoką jakość oferowanego produktu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
