WKŁAD ZAMKA IVECO DAILY 06> ZESTAW OBUDOWA 00> FAST FT94171
Opinie
Dodaj opinię
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Wkladka zamka / zestaw
Zamek samochodowy zabezpiecza pojazd przed kradzieżą, uniemożliwiając dostanie się do środka niepożądanym osobom. Dzisiejsze zamki to nowoczesne urządzenia, które trudno sforsować bez pasującego klucza czy odpowiedniego pilota.
W nowych samochodach od lat montuje się zamki centralne. Umożliwiają one otwarcie wszystkich pojedynczych zamków obecnych w pojeździe za pomocą jednego kluczyka czy też przy użyciu pilota. Elementem, który bezpośrednio umożliwia otwarcie i zamknięcie pojedynczego zamka, jest natomiast wkładka. Po włożeniu i przekręceniu klucza lub też wysłaniu sygnału pilotem, zapadki zostają schowane, a wkładka się przekręca, otwierając drzwi.
Niestety, zarówno te skomplikowane, jak i proste zamki ulegają awariom, a przede wszystkim zużyciu wskutek długiej eksploatacji. Czasami wystarczy wymienić wkładkę zamka samochodowego, aby wszystko wróciło do normy, innym razem niezbędna jest wymiana całego pojedynczego zamka lub też wszystkich zamków samochodowych. W przypadku wymiany wkładki, zwłaszcza w konstrukcjach starego typu, sprawa jest prosta. Dostęp do niej jest zwykle łatwy, a po wyjęciu wystarczy włożyć nowy element i cieszyć się ponownie działającym zamkiem. Jeżeli kierowca nie chce dołączać do swojego zestawu kolejnego klucza, wcześniej powinien zlecić dostosowanie nowego wkładu do starego kluczyka. Dzięki temu nadal jeden klucz będzie otwierał wszystkie zamki. Jeżeli awaria obejmuje złącza elektryczne zamka centralnego problem jest poważniejszy. W takim przypadku nie obejdzie się bez pomocy fachowca i niestety większego wydatku.
Nagrody
Dostawa
Płatności
