Parametry:
- Ograniczenia producenta: DELPHI
- ID kompresora: CVC
- Napięcie [V]: 12
- Olej do sprężarki: PAG 46
- Ilość oleju [ml]: 150
- Koła pasowe: Z kołem pasowym wielofunkcyjnym
- Liczba rowków: 6
- Średnica koła pasowego [mm]: 125
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Kompresor klimatyzacji CEVAM 8690261
Kod produktu:
8690261
Producent:
CEVAM
Seria:
TEAMEC
Numer katalogowy:
CVC
Ograniczenia producenta:
DELPHI
ID kompresora:
CVC
Napięcie [V]:
12
Olej do sprężarki:
PAG 46
Ilość oleju [ml]:
150
Koła pasowe:
Z kołem pasowym wielofunkcyjnym
Liczba rowków:
6
Średnica koła pasowego [mm]:
125
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Kompresor / pojedyncze czesci CEVAM o numerze 8690261 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | CEVAM BO-0041 | BO-0041 |
| 1 szt. | CEVAM DQ-0049 | DQ-0049 |
| 1 szt. | CEVAM RO-0003 | RO-0003 |
| 1 szt. | CEVAM JL-0021 | JL-0021 |
| 1 szt. | CEVAM KJ-0020 | KJ-0020 |
| 1 szt. | CEVAM VA-0005 | VA-0005 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Kompresor / pojedyncze czesci 8690261 firmy CEVAM
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8690261 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CEVAM | 100354 |
| CEVAM | 100403 |
| CEVAM | 1140854 |
| CEVAM | 14054 |
| CEVAM | 15054 |
| CEVAM | 240783 |
| CEVAM | 32208 |
| CEVAM | 4300K103 |
| CEVAM | 510094 |
| CEVAM | 699246 |
| CEVAM | 700510094 |
| CEVAM | 810617004 |
| CEVAM | 851035N |
| CEVAM | 89072 |
| CEVAM | 8FK351134451 |
| CEVAM | 8FK351134951 |
| CEVAM | 920173 |
| CEVAM | AC36161 |
| CEVAM | ACP193 |
| CEVAM | FC0058 |
| CEVAM | KPRT103 |
| CEVAM | RTK103 |
| CEVAM | TSP0155140 |
| GM | 1139026 |
| GM | 1140017 |
| GM | 1140169 |
| GM | 1140543 |
| NISSA | 2763000Q1E |
| NISSA | 2763000Q2M |
| NISSA | 2763000Q3D |
| RENAU | 7703002209 |
| RENAU | 7711135105 |
| RENAU | 7711368685 |
| RENAU | 8200050141 |
| RENAU | 8200316164 |
| RENAU | 8200470242 |
| RENAU | 8200600110 |
| RENAU | 8200940837 |
| RENAU | 8671016163 |
| RENAU | 92600BN701 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Kompresor / pojedyncze czesci 8690261 pasuje do Twojego auta
NISSAN
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Piana w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Skąd się bierze i czy jest to objaw usterki?
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Kompresor / pojedyncze czesci
Kompresor klimatyzacji, zwany także sprężarką, to kluczowy element samochodowego układu klimatyzacji. Niestety jest to podzespół, który stosunkowo często ulega awariom. Naprawa tej części samochodowej jest z kolei niemożliwa. Jedyne co pozostaje kierowcy to wymiana kompresora na fabrycznie nowy.
Sprężarka odpowiada nie tylko za wprawianie w ruch czynnika chłodniczego, ale także za jego odpowiednie sprężanie. Kompresor zasysa rozprężony czynnik z parownika i tłoczy sprężony czynnik do skraplacza. Do tego procesu dochodzi naprzemiennie.
Najbardziej popularny rodzaj wykorzystywanej sprężarki to wersja tłokowa, która dzieli się na dwa rodzaje. Pierwszy to kompresor, który charakteryzuje stała pojemność. Nie trudno się domyślić, że drugi rodzaj kompresora, to sprężarka o zmiennej pojemności.
Typowym objawem, który oznacza, że doszło do usterki kompresora będzie hałas pod maską. Hałas z reguły pojawia się dopiero w momencie uruchomienia układu (nie wcześniej). Za hałas odpowiadać może poślizg paska klinowego lub uszkodzenie sprzęgła sprężarki. Zignorowanie tych objawów może doprowadzić do całkowitego zatarcia kompresora i tym samym unieruchomienia samochodu.
Kompresor to w zasadzie jedyny stricte mechaniczny element układu klimatyzacji, który wymaga napędu. Dlatego każda awaria tego podzespołu oznacza przerwę w działaniu całego systemu. Naprawa kompresora polega na jego wymianie. Nie jest to specjalnie drogi zabieg, dlatego im szybciej dokonamy wymiany tym lepiej.
CEVAM
Cevam to marka, która powstała w 1986 roku. Niemniej ludzie stojący za jej założeniem działają w branży o co najmniej kilkanaście lat dłużej. Początkowo firma działała jedynie na lokalnym rynku francuskim. Z czasem jednak rozpoczęła ekspansję na inne rynki europejskie, zakładając nawet spółki zależne w niektórych krajach. Obecność części Cevam jest szczególnie widoczna w Hiszpanii i w Polsce. W Hiszpanii stworzono spółkę córkę Cevam, czyli Cevam Iberica z siedzibą w Barcelonie. Natomiast w Polsce mieści się fabryka auto części Cevam.
Profil działalności firmy jest bardzo ściśle określony. Przedsiębiorstwo zajmuje się regeneracją i sprzedażą alternatorów. Uzupełnienie oferty stanowią, również regenerowane, rozruszniki i półosie. Firma jest prawdziwym specjalistą w zakresie regeneracji podzespołów, doprowadzając je do stanu technicznego na poziomie stanu pierwotnego. Regenerowany alternator Cevam to szansa na wejście w posiadanie taniego, a przy tym niezawodnego urządzenia.
Cevam to firma będąca w swojej wąskiej specjalności jednym z liderów rynku europejskiego. Firma produkuje części w kilku fabrykach oraz jest właścicielem licznych mniejszych spółek. Natomiast części Cevam są znane w większości krajów na Starym Kontynencie.
Cechy Części
Oleje PAG do sprężarki
Olej do sprężarki PAG to inaczej glikol polialkilenowy. Obecnie najczęściej stosowany olej w układach klimatyzacji pracujących z czynnikiem R134a.
Koło pasowe wielofunkcyjne
Koło pasowe wielofunkcyjne to jeden z rodzajów kół pasowych, czyli elementów stanowiących nieodłączną część niemal każdego układu napędowego. Wykorzystuje się je jako podstawę do montażu paska napędowego. Koło, dzięki strukturze powierzchni dostosowanej do powierzchni paska, zapewnia bezstratne przekazywanie napędu przy jednoczesnym odpowiednim napięciu paska.
Nagrody
Dostawa
Płatności
