Parametry:
- Ograniczenia producenta: Sanden
- Olej do sprężarki: PAG 46
- Średnica koła pasowego [mm]: 128
- ID kompresora: SD7V16
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z olejem kompresorowym PAG
Części samochodowe nr 1
Kompresor klimatyzacji DELPHI TSP0155381
Kod produktu:
TSP0155381
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
2051,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DELPHI
Jednostka:
sztuka
EAN:
5012759361023
Ograniczenia producenta:
Sanden
Olej do sprężarki:
PAG 46
Średnica koła pasowego [mm]:
128
ID kompresora:
SD7V16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z olejem kompresorowym PAG
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Kompresor / pojedyncze czesci TSP0155381 firmy DELPHI
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Kompresor klimatyzacji DELPHI TSP0155381
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach DELPHI w kategorii Kompresor / pojedyncze czesci
(11.08.2022)
Chłodzi, aż miło i cicho przy tym pracuje. Elegancko wszystko!
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji DELPHI CS20534
(19.04.2022)
Kompresor taki sam jak na pierwszy montaż, działa idealnie. Polecam
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji DELPHI TSP0155997
(14.09.2020)
Genialnie skonstruowana strona! Wiedziałem, że iparts publikuje też przydatne artykuły, ale dopiero zauważyłem, że podpinają je przy konkretnych stronach z produktami, gdzie naprawdę się przydają. Również potwierdzam, że kompresora klimatyzacji nie ma sensu regenerować, zależy jeszcze co mu dolega, ale mimo wszystko i tak prędzej czy później trzeba wymienić.
Opinia wystawiona dla Kompresor klimatyzacji DELPHI TSP0155989
Numery OEM
Szukaj zamienników dla TSP0155381 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 67524 |
| 4SEASONS | 67538 |
| 4SEASONS | 68524 |
| AKS DASIS | 851349N |
| AURADIA | KPVW164 |
| AVA | VWK164 |
| DELCOREMY | DAC8646023 |
| ECOCLIM | 200B31 |
| ELSTOCK | 51-0103 |
| GERI | 941167 |
| GERI | 945167 |
| H.C A/S | AC111 |
| H.HESS/HEL | 351 127-681 |
| H.HESS/HEL | 8FK 351 127-681 |
| INTER | 67524 |
| INTER | 68524 |
| INTERMOTOR | 67524 |
| INTERMOTOR | 68524 |
| KAGER | 92-0145 |
| KS | 8409771 |
| KS | 8409772 |
| RHIAG | 03040 |
| SANDEN | 1118 |
| SANDEN | 1145 |
| SANDEN | SD7V16-1118 |
| SANDEN | SD7V16-1119 |
| SANDEN | SD7V16-1145 |
| TEAMEC | 8646021 |
| TEAMEC | 8646023 |
| URW | 41-85725 |
| VALEO | 699117 |
| VALEO | 699152 |
| VALEO | 699193 |
| VEMO | V15-15-0008 |
| VEMO | V15-15-1008 |
| VEMO | V15-15-2008 |
| VW | 2D0820805 |
| VW | 701 820 805Q |
| VW | 701 820 805R |
| VW | 7D0 820 805 |
| WAECO | 8880100127 |
| WEZEL | 5800K164 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Kompresor / pojedyncze czesci TSP0155381 pasuje do Twojego auta
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Kompresor / pojedyncze czesci
Kompresor klimatyzacji, zwany także sprężarką, to kluczowy element samochodowego układu klimatyzacji. Niestety jest to podzespół, który stosunkowo często ulega awariom. Naprawa tej części samochodowej jest z kolei niemożliwa. Jedyne co pozostaje kierowcy to wymiana kompresora na fabrycznie nowy.
Sprężarka odpowiada nie tylko za wprawianie w ruch czynnika chłodniczego, ale także za jego odpowiednie sprężanie. Kompresor zasysa rozprężony czynnik z parownika i tłoczy sprężony czynnik do skraplacza. Do tego procesu dochodzi naprzemiennie.
Najbardziej popularny rodzaj wykorzystywanej sprężarki to wersja tłokowa, która dzieli się na dwa rodzaje. Pierwszy to kompresor, który charakteryzuje stała pojemność. Nie trudno się domyślić, że drugi rodzaj kompresora, to sprężarka o zmiennej pojemności.
Typowym objawem, który oznacza, że doszło do usterki kompresora będzie hałas pod maską. Hałas z reguły pojawia się dopiero w momencie uruchomienia układu (nie wcześniej). Za hałas odpowiadać może poślizg paska klinowego lub uszkodzenie sprzęgła sprężarki. Zignorowanie tych objawów może doprowadzić do całkowitego zatarcia kompresora i tym samym unieruchomienia samochodu.
Kompresor to w zasadzie jedyny stricte mechaniczny element układu klimatyzacji, który wymaga napędu. Dlatego każda awaria tego podzespołu oznacza przerwę w działaniu całego systemu. Naprawa kompresora polega na jego wymianie. Nie jest to specjalnie drogi zabieg, dlatego im szybciej dokonamy wymiany tym lepiej.
DELPHI
DELPHI to jeden z liderów w produkcji części samochodowych. Firma słynie z produkcji komponentów sprzęgła do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wysoka jakość części samochodowych DELPHI jest podyktowana przede wszystkim nieustannym dążeniem firmy do rozwoju i doskonałości.
Dynamiczny rozwój firmy rozpoczął się po jej oddzieleniu od koncernu General Motors. Od tego czasu poszerzono linie produkcyjne DELPHI oraz otworzono nowe centra badawcze. Aktualnie zakłady i magazyny korporacji znajdują się w 44 krajach na różnych kontynentach, co sprawiło, że części DELPHI stały się rozpoznawalne niemal na całym świecie.
Firma jest jednym z wiodących dostawców części oryginalnych. DELPHI produkuje komponenty dla największych europejskich i japońskich producentów samochodów. Takie popularne marki jak Mazda, Hyundai, Toyota, Kia, Honda i Nissan wyposażą się w części samochodowe DELPHI na pierwszym montażu fabrycznym. Ponadto DELPHI zaopatrza rynek części zamiennych.
Podczas produkcji firma kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo, co najlepiej potwierdza międzynarodowy certyfikat jakości ISO 9001/02. Dlatego części samochodowe tej marki posiadają najlepsze parametry techniczne i duży stopień niezawodności. Właściwości, parametry i odporność na zużycie części zamiennych DELPHI nie ustępują oryginalnym komponentom, wykorzystywanym podczas pierwszego montażu fabrycznego.
Katalog DELPHI obejmuje ponad 140 tysięcy części zamiennych. Pośród oferowanych części znajdziecie m.in. elementy systemów bezpieczeństwa, części układu hamulcowego, akumulatory, sprzęgła, urządzenia elektroniczne oraz wiele innych.
Cechy Części
Oleje PAG do sprężarki
Olej do sprężarki PAG to inaczej glikol polialkilenowy. Obecnie najczęściej stosowany olej w układach klimatyzacji pracujących z czynnikiem R134a.
Nagrody
Dostawa
Płatności
