Krzyżak wału FEBI BILSTEIN 26332 (Z tyłu)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 26332 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 61781BW |
| ASAM | 99827 |
| AUTEX | 911041 |
| AUTEX | 913068 |
| AUTEX | 913077 |
| Aslyx | AS-203122 |
| BAPMIC | BACB12-615008 |
| BAPMIC | BK0319610001 |
| BBR | 001-10-21224 |
| BIRTH | 52403 |
| BMW | 26 11 7 527 392 |
| CAUTEX | 200974 |
| FARE SA | 10673 |
| FARE-MX | 10673 |
| FREY | 865303101 |
| GOOM | UJ-0006 |
| GSP-BR | 533878 |
| GSP | 533878 |
| GSP | 538112S |
| IMPERGOM | 2493 |
| IPD | 41-0036 |
| IPD | 41-2063 |
| IPD | 41-2072 |
| JURID | 8309633001 |
| LEMFO | 33466 01 |
| MAXGEAR | 49-1368 |
| MDR | GSP-533878 |
| METALCAUCH | 05824 |
| MEYLE | 314 152 1010 |
| MEYLE | 314 152 1110 |
| MEYLE | 314 152 2117/HD |
| MEYLE | 314 152 3109/HD |
| OPTIMAL | F8-6768 |
| OSSCA | 27612 |
| PATRON | PSE5033 |
| PLYOM | P200974 |
| RIDEX | 1427J0024 |
| RIDEX | 1427J0131 |
| SASIC | 2956014 |
| SPICER | C-10175-00 |
| STC | T405824 |
| STELLOX | 07-10042-SX |
| SWAG | 20 92 6332 |
| Stark | SKJP-1270023 |
| Stark | SKJP-1270130 |
| TEDGUM | TED11299 |
| TEDGUM | TED46510 |
| TOPRAN | 501 591 |
| TRICLO | 673654 |
| UNIGOM | 381312 |
| VAICO | V20-18013 |
| VAICO | V20-2972 |
| VEMA | 500020 |
| VEMA | VE52403 |
| WILMINK | WG1922774 |
| WILMINK | WG2028923 |
| WILMINK | WG2029355 |
| WILMINK | WG2029356 |
| WILMINK | WG2249742 |
| WILMINK | WG2256181 |
| WILMINK | WG2256182 |
| WXQP | 280057 |
| YTT | Y80438 |
| alp | ALP-003121 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przegub tarczowy 26332 pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Przegub tarczowy
Złącza wału napędowego są używane do łączenia dwóch wałów napędowych. Złącza te mają jedno złącze męskie i jedno złącze żeńskie, które tworzą płynne połączenie między dwoma wałami napędowymi. Są niezbędne przy łączeniu silników ze skrzyniami biegów lub innymi elementami mechanicznymi.
Łączniki krzyżowe są używane w połączeniu ze złączami wałów napędowych, aby połączyć dwa wały napędowe jako system nadmiarowy. Łączniki krzyżowe wału napędowego mają trzy połączenia - każde połączenie łączy się z jednym końcem wtórnego wału napędowego. Po połączeniu napęd dodatkowy może funkcjonować bez napędu podstawowego, co poprawia wydajność, zmniejsza zużycie i zwiększa trwałość.
Innym zastosowaniem łączników wałów napędowych i połączeń krzyżowych jest tworzenie sieci komunikacyjnych między wieloma urządzeniami. Producenci samochodów używają krzyżaków do łączenia podłużnych i poprzecznych wałów napędowych. Jest to tzw. konfiguracja V. Pozwala to na synchronizację obrotów silnika, ponieważ każda skrzynia biegów napędza własną oś.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
