Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 200762 |
| AL-KO | 620932 |
| ASHIKA | 44-20511 |
| ASHIKA | 44-20512 |
| ASVA | HYWH-007A47 |
| AUTOKIT | 01.97469 |
| AUTOMOTIVE | ABK472 |
| BENDIX | 050456B |
| BLUEPRINT | ADG08317 |
| BORG BECK | BWK871 |
| BRT | PWK0472 |
| DODA | 1060200043 |
| DORMAN | 951-848 |
| DYNAMATRIX | DWH3793 |
| ESEN SKV | 29SKV108 |
| FAG | 713 1041 10 |
| FAG | 713 6261 70 |
| FEBEST | 1282-007A47 |
| FEBI | 28254 |
| FENOX | WHB82113 |
| FIRST LINE | FBK871 |
| FLENNOR | FR911112 |
| FORMPART | 37498009/K |
| GSP | 9400004 |
| HBJAKOPART | J4710533 |
| HYUNDAI | 52730-38102 |
| HYUNDAI | 5273038000 |
| HYUNDAI | 5273038001 |
| HYUNDAI | 5273038002 |
| HYUNDAI | 5273038003 |
| HYUNDAI | 5273038100 |
| HYUNDAI | 5273038101 |
| IPS PARTS | IUB-10H18 |
| JAPANPAR | KK-20512 |
| JAPKO | 420511 |
| JAPKO | 420512 |
| KAMOKA | 5500072 |
| KAVO PARTS | WBH-3025 |
| KAWE | 8530 43215 |
| LUCAS | LKBA91017 |
| LYNXAUTO | WH-1234 |
| MAG | 600000138720 |
| MAXGEAR | 33-0466 |
| MDR | MWB-R0512 |
| METALCAUCH | 90032 |
| MOOG | HY-WB-12760 |
| MOTAQUIP | VBK1121 |
| MS | 3793-SET-MS |
| NIPPARTS | J4710524 |
| NK | 763410 |
| NK | 763411 |
| OPTIMAL | 922223 |
| PARTS-MALL | HCMA-A017 |
| PATRON | PBK3793H |
| PEMEBLA | JAPKK-20512 |
| QF | QF04D00056 |
| QF | QF04D00116 |
| RUV | 8938 |
| SAKURA | 4104609 |
| SKF | VKBA 3793 |
| SNR | R184.22 |
| STC | T490032 |
| STELLOX | 43-28472-SX |
| SWAG | 90 92 8254 |
| TIMKEN | 512190 |
| TOPRAN | 821 024 |
| TRIALLI | MR 0895 |
| TRISCAN | 8530 43215 |
| VAICO | V52-0344 |
| VEMA | 518422 |
| ZEKKERT | RL-1416 |
HYUNDAI
|
KIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
W ostatnich latach kolejne rządy nie oszczędzały polskim kierowcom zmian wprowadzanych nieraz i po kilka razy w roku. Podobnie może wyglądać i nasza najbliższa przyszłość. Pierwsze zapowiedzi dotyczące zmian w przepisach mogą robić wrażenie, a ich wejście jest co najmniej bardzo prawdopodobne. Jakie niespodzianki czekają nas w przyszłym, 2025 roku?
czytaj więcej >
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >Piasta koła w samochodzie spełnia bardzo ważne zadanie. To właśnie dzięki zastosowaniu tego elementu wraz z łożyskami koło samochodowe może się obracać, będąc jednocześnie zamontowanym na zawieszeniu pojazdu.
Tę część samochodu możemy podzielić na dwa rodzaje: piasty nakładane na nieruchomą oś koła, gdzie na końcu znajduje się gwint, oraz piasty koła przykręcane do układu zawieszenia jako cały element.
Podstawowym symptomem dla rozpoznania uszkodzonej piasty koła jest dźwięk buczenia podczas jazdy samochodem, który pochodzi z okolic kół. Aktualnie producenci samochodów nie przewidują naprawy uszkodzonej piasty. To elementy bezobsługowe, które na skutek awarii należy wymienić na nowe.
Należy pamiętać, że sposób eksploatacji samochodu ma bardzo duży wpływ na wytrzymałość piasty koła. Dla przykładu, częste obciążanie samochodu dużymi ładunkami, wykorzystywanie go do jazdy sportowej lub też nagminne poruszanie się po nierównych nawierzchniach znacznie skraca żywotność piasty koła. Ponadto istotny wpływ na trwałość piasty ma także odpowiednia geometria kół, która ustawiana jest przy każdorazowej, sezonowej wymianie opon.
Wymiana uszkodzonej piasty koła samochodowego niestety nie należy do łatwych, dlatego zaleca się zaufać specjaliście i odstawić samochód do profesjonalnego warsztatu. Prawidłowy montaż nowego egzemplarza jest bardzo ważny. Zły spowoduje bowiem jedynie bardzo szybkie zużycie się części. Na szczęście mimo stosunkowo skomplikowanej wymiany, piasty kół samochodowych nie zaliczają się do drogich a więc wymiana nie powinna nadwyrężyć budżetu przeciętnego kierowcy.
Ackoja to młoda marka, stworzona dopiero w 2016 roku. Jednak za produkcją części samochodowych Ackoja stoją profesjonaliści z wieloletnim stażem. Marka auto części Ackoja należy do niemieckiego przedsiębiorstwa Vierol. Zostało ono założone już w 1977 roku, a dzisiaj posiada w ofercie przeszło 40 000 produktów, dystrybuowanych do ponad 125 krajów. Firma specjalizuje się w produkcji części silnika oraz elektronicznych komponentów samochodowych. Jednak oferta jest o wiele bogatsza i obejmuje większość kategorii. Pod marką Ackoja oferowane są podzespoły z różnych układów samochodowych, wszystkie jednak dedykowane samochodom produkcji azjatyckiej, przeznaczonym na rynek europejski. Części Ackoja to między innymi elementy silnika i systemu tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej, ale też układu kierowniczego, zestawy sprzęgła i rozrządu, reflektory, i lampy, części nadwozia i wiele więcej. Oferta części samochodowych Ackoja jest kompletna i zaspokaja pełne potrzeby zdecydowanej większości pojazdów azjatyckich należących do europejskiego parku samochodowego. Jakość produktów potwierdzają liczne certyfikaty zgodności z restrykcyjnymi normami. Jednocześnie części Ackoja są dostępne w stosunkowo niskich cenach.
