Łożysko oporowe SWAG 40 91 7517
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 40 91 7517 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-90-08-806 |
| 4X4 ESTANF | EST-C-50 |
| AISIN | BE-OP02 |
| AP AUTOMOT | KT90352 |
| AP AUTOMOT | KT90353 |
| ASHIKA | 90-08-806 |
| ASHUKI | K026-03 |
| AUTOMEGA | 1006680653 |
| AUTOMEGA | 130110110 |
| AUTOMEGA | 3006680653 |
| BBFREDLINE | 25SZ066 |
| BBFREDLINE | 25SZ069 |
| BLUEPRINT | ADW193302 |
| CLUTCHNUS | MB203 |
| CLUTCHNUS | MB444 |
| CLUTCHNUS | MB445 |
| CLUTCHNUS | MCK2339 |
| CLUTCHNUS | MCK3205 |
| CLUTCHNUS | MCK3208 |
| CLUTCHNUS | MCK3211 |
| CLUTCHNUS | MCK3211A |
| CLUTCHNUS | MCK3211C |
| CLUTCHNUS | MCK3212 |
| CLUTCHNUS | MCK3213 |
| CLUTCHNUS | MCK3216 |
| CLUTCHNUS | MCK3232 |
| CLUTCHNUS | MCK3239A |
| CLUTCHNUS | SEGC01 |
| CORAM | C0050 |
| CORAM | C0050.01 |
| CORAM | C0050/8 |
| FEBI | 17517 |
| GM | 090095739 |
| GM | 090250663 |
| GM | 090278910 |
| GM | 90095739 |
| GM | 90250663 |
| GM | 90278910 |
| GMB | GC15110 |
| GMB | GC75110 |
| HBJAKOPART | J2408010 |
| IAP | 200-16077 |
| IAP | 200-16077G |
| IAP | 201-16077 |
| IAP | 201-16077G |
| JAPANPAR | CF-806 |
| JAPKO | 90806 |
| JPG | 1230300400 |
| JPG | 1230300409 |
| KAISHIN | EC022 |
| KAISHIN | KEOP25-k |
| KAMOKA | KC021 |
| KAMOKA | KC036 |
| KAMOKA | KC041 |
| KAMOKA | KC065 |
| KAMOKA | KC183 |
| KAWE | 990168 |
| LORETT | RFV1200 |
| LUK | 500 0320 10 |
| LYNXAUTO | CL-1153 |
| MAPCO | 12701 |
| MDR | BKE-KV802 |
| MDR | MCB-1806 |
| MDR | MCK-1837 |
| MECARM | MR8050 |
| Motrio | 8550500778 |
| NK | 123608 |
| OPEL | 06 66 061 |
| OPEL | 06 68 652 |
| OPEL | 06 68 653 |
| OPEL | 6 66 061 |
| OPEL | 6 68 652 |
| OPEL | 6 68 653 |
| OSSCA | 00226 |
| Omnicraft | 2277364 |
| Omnicraft | 2277453 |
| Omnicraft | 2277574 |
| Omnicraft | 2277591 |
| Omnicraft | 2278010 |
| PATRON | PCE0018 |
| PFI | PCR2215 |
| PROCODIS F | BE252 |
| PROCODIS F | KTE120 |
| PROCODIS F | KTE249 |
| PROCODIS F | KTE251 |
| PROCODIS F | KTE271 |
| PROCODIS F | KTE275 |
| PROCODIS F | KTE309 |
| PROFIT | 2530-2070 |
| QH TALBROS | CCT314 |
| QUINTON HA | CCT314 |
| QUINTON HA | Q90086 |
| RAICAM | RC6308 |
| RAICAM | RC6678 |
| RAICAM | RC9557 |
| SACHS | 3151 000 746 |
| SACHS | 3151 175 031 |
| SCT | SCB 2215 |
| SKF | VKC 2215 |
| STATIM | 4.28L |
| STELLOX | 07-00604-SX |
| SUZUK | 23265-84E00 |
| TOPRAN | 201 339 |
| VALEO | 804103 |
| VAUXH | 090095739 |
| VAUXH | 090250663 |
| VAUXH | 090278910 |
| VAUXH | 90095739 |
| VAUXH | 90250663 |
| VAUXH | 90278910 |
| VEMA | 9168 |
| WILMINK | WG2211401 |
| WILMINK | WG2211411 |
| WILMINK | WG2211414 |
| WILMINK | WG2211524 |
| WILMINK | WG2211566 |
| WILMINK | WG2211671 |
| WILMINK | WG2234389 |
| WILMINK | WG2236053 |
| WILMINK | WG2236074 |
| WILMINK | WG2236091 |
| WILMINK | WG2236179 |
| WILMINK | WG2236197 |
| WILMINK | WG2236234 |
| WXQP | 561875 |
| ZEKKERT | KS-4330 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Łożysko oporowe 40 91 7517 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika?
Sprzęgło jest jednym z tych podzespołów samochodowych, który jedni wymieniają raz lub nie wymieniają go w ogóle przez całe życie samochodu, a inni robią to nawet kilkukrotnie. Ci drudzy zdecydowanie nie mogą być z tego faktu zadowoleni, gdyż wymiana sprzęgła to każdorazowo niemały koszt. Jaki dokładnie? Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Łożysko oporowe
Sprzęgło to jeden z najbardziej istotnych elementów pojazdu. Zasada jego działania nie należy do skomplikowanych. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje, że siłownik naciska na sprężynę sprzęgła przez łożysko oporowe i dochodzi do wysprzęglenia, które pozwala na zmianę przełożenia. By sprzęgło działało prawidłowo istotnym jest, by podzespoły z nim współpracujące były w odpowiednio dobrej kondycji.
Łożysko oporowe sprzęgła osadzone jest na osi sprzęgła samochodowego i pokonuje opór centralnej sprężyny sprzęgła (stąd nazwa). W branży podzespół ten określa się także niekiedy łożyskiem wyciskowym sprzęgła. Łożysko oporowe to element bezobsługowy, którego nie da się nasmarować, pozbyć się luzów, czy nawet sprawdzić stanu tego podzespołu.
Nie jest to jednak element, który ulega częstym usterkom. Niemniej jednak dochodzi niekiedy do awarii. Typowym objawem będzie m.in. chrobotanie z okolic napędu sprzęgła. Jeżeli dźwięki te będą zanikać w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła, to będzie to świadczyć o naturalnym zużyciu eksploatacyjnym łożyska oraz konieczności jego wymiany. Z wymianą nie należy zwlekać, bo może dojść do całkowitego zniszczenia łożyska, co uniemożliwi kierowcy zmianę biegów i tym samym dalszą jazdę.
Do usterek łożyska oporowego sprzęgła dochodzi przede wszystkim na skutek nieprawidłowego dociskania pedału sprzęgła, które nie pozwala na płynne odsunięcie tarczy sprzęgła od docisku. Ponadto trwałość tego podzespołu skraca zbyt długie trzymanie wciśniętego pedału sprzęgła np. podczas stania na światłach.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
