Odbój amortyzatora SWAG 50 10 3017 (Oś przednia po obydwu stronach)
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Odbój amortyzatora SWAG 50 10 3017 (Oś przednia po obydwu stronach)
(13.01.2019)
Opinia wystawiona dla Komplet osłon i odbojów SWAG 30560001
(07.11.2016)
Opinia wystawiona dla Odbój amortyzatora SWAG 30918363
(13.05.2013)
Opinia wystawiona dla Odbój amortyzatora SWAG 30560004
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 50 10 3017 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-159-03-302 |
| AKRON-MALÒ | 23052 |
| AKRON-MALÒ | 23053 |
| AL-KO | 610038 |
| ASAM | 79646 |
| ASHIKA | 159-03-302 |
| ASMETAL | 45FR1721 |
| AUTOFREN S | D5003 |
| AUTOMEGA | 274706010 |
| Aslyx | AS-202651 |
| BBFREDLINE | 75MZ001 |
| BENDIX | 061802B |
| BIRTH | 51155 |
| BOGE | 89-157-0 |
| BSG | BSG 30-700-230 |
| CAUTEX | 081227 |
| CAUTEX | 081236 |
| CAUTEX | 763400 |
| DACO Ger | PK1001 |
| DYS | 73-24723 |
| ERT | 520004 |
| FARE SA | 10209 |
| FARE SA | 26681 |
| FARE SA | 28149 |
| FARE-MX | 10209 |
| FARE-MX | 26681 |
| FARE-MX | 28149 |
| FEBEST | MZD-MZ3F |
| FEBI | 103017 |
| FORD | 1 230 954 |
| FORD | 1 250 821 |
| FORD | 1 255 351 |
| FORD | 1 307 350 |
| FORD | 1 346 599 |
| FORD | 1 446 481 |
| FORDMOCO | 3M513K100BA |
| FORDMOCO | 3M513K100BB |
| FORDMOCO | 3M513K100BC |
| FORDMOCO | 3M513K100BD |
| FORDMOCO | 3M513K100BE |
| FORDMOCO | 3M513K100BF |
| G.U.D. | GRB001017 |
| G.U.D. | GSB003525 |
| GOOM | SBB-0003 |
| GSP-BR | 5402721PK |
| GSP | 5402721PK |
| HART | 441 350 |
| IMPERGOM | 37016 |
| IMPERGOM | 48129 |
| IMPERGOM | 48550 |
| IMPERGOM | 50272 |
| IMPERGOM | 51076 |
| JAPANPAR | KTP-302 |
| JAPKO | 159302 |
| JIKIU | RB25013 |
| JIKIU | RB25013U |
| KAUTEK | FD-BK003 |
| KAUTEK | FD-SM024 |
| KAVO PARTS | SPK-10005 |
| KYB | 910026 |
| LTM | P08004 |
| LYNXAUTO | PR-7007 |
| MAGNUM T | A8V002 |
| MAGNUM T | A9G006MT |
| MAXGEAR | 72-2439 |
| MAXGEAR | 72-4404 |
| MAXGEAR | 72-4418 |
| MDR | GSP-5402721PK |
| MDR | MDA-7302 |
| METALCAUCH | 05287 |
| METALCAUCH | 42202 |
| METALCAUCH | 51302 |
| MI.R.A. | 66/3157K |
| MILES | DB47106 |
| MILES | DB47205 |
| Mchanix | MZSAB-001 |
| OCAP | 8500018 |
| OPENPARTS | DCK5011.04 |
| OPTIMAL | AK-735196 |
| OPTIMAL | F8-8460 |
| OSSCA | 19315 |
| PATRON | PSE6046 |
| PLYOM | P081227 |
| PLYOM | P081236 |
| PLYOM | P763400 |
| PROFIT | 2314-9157 |
| QF | QF00V00025 |
| RIDEX | 919D0359 |
| SACHS | 900 157 |
| SASIC | 2656178 |
| SKF | VKDP 33412 T |
| STC | T405287 |
| STC | T442202 |
| STC | T451302 |
| STELLOX | 11-98178-SX |
| Stark | SKDCK-1240358 |
| TALOSA | 63-04999 |
| TEDGUM | TED49083 |
| TEDGUM | TED56210 |
| TEDGUM | TED96585 |
| TOPRAN | 620 474 |
| TRIALLI | BC 1966 |
| UCEL | 20433 |
| UNIGOM | 392402 |
| VAICO | V25-9705 |
| VEMA | 380164 |
| VEMA | 440044 |
| VEMA | 44037 |
| VITAL SUSP | 516004 |
| WILMINK | WG2033075 |
| WILMINK | WG2240417 |
| WTI automo | A833382 |
| YTT | Y9622 |
| ZEKKERT | SM-3021s |
| ZZVF | ZVTM051A |
| alp | ALP-002650 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Czężci montażowe 50 10 3017 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Czężci montażowe
Osłony i odboje to podstawowe akcesoria, które należy montować wraz z amortyzatorami. Zadaniami amortyzatorów samochodowych są łagodzenie wstrząsów oraz ochrona kół i innych podzespołów. Funkcją osłon i odbojów jest natomiast przede wszystkim ochrona amortyzatorów. Rzecz w tym, iż działanie amortyzatorów polega na przejęciu dużej siły wytworzonej podczas wjazdu w dziurę lub na dowolną nierówność. Pod wpływem tej siły dochodzi do jego poruszenia, prze co występuje ryzyko uderzenia w inne podzespoły. Zderzenie tego typu jest zagrożeniem zarówno dla amortyzatora, jak i sąsiednich podzespołów.
Odboje to niewielkie elementy, które zapobiegają wspomnianym zderzeniom. Przeważnie są wykonane z poliuretanu, co nadaje im dodatkowych właściwości, takich jak ochrona amortyzatorów przed korozją, czy też działaniem substancji chemicznych. Poza tym, poliuretan jest lepszym zabezpieczeniem od uszkodzeń mechanicznych niż guma, będąca alternatywnym materiałem, z którego również wykonuje się odboje. Wraz z odbojami zwykle sprzedawane są również osłony, które są wsparciem w ochronie amortyzatorów. Te gumowe elementy w mniejszym stopniu zapobiegają usterkom wskutek uderzeń, natomiast skutecznie zabezpieczają amortyzatory przed wtargnięciem zanieczyszczeń oraz wilgoci powodującej korozję.
Montowane przy amortyzatorach osłony i odboje to elementy niezwykle narażone na działanie rozmaitych czynników niszczących. Dlatego też stosunkowo szybko ulegają one zużyciu, które polega na ukruszeniu lub zmniejszeniu grubości tej części. Zwykle gołym okiem widać, że osłony i odboje należy jak najszybciej wymienić. Jest to konieczne również zawsze wtedy, gdy wymienia się amortyzatory.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
