Palec rozdzielacza BREMI 9083
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Palec rozdzielacza BREMI 9083
(04.11.2016)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BREMI 6005
(30.05.2016)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BREMI 6014
(14.02.2015)
Opinia wystawiona dla Palec rozdzielacza BREMI 9556
(17.11.2014)
Opinia wystawiona dla Palec rozdzielacza BREMI 7502
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 9083 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | 014-6015 |
| ACDELCO | 014-6163 |
| ALFA | 119110501100/02 |
| ALFA | 705403 |
| BMW | 12 11 1 707 263 |
| BORGW BERU | 0 300 900 087 |
| BORGW BERU | 0 300 920 026 |
| BORGW BERU | EVL087 |
| BORGW BERU | NVL026 |
| BOSCH | 04.017 |
| BOSCH | 04.137 |
| BOSCH | 1 234 332 197 |
| BOSCH | 1 234 332 236 |
| BOSCH | 1 234 332 279 |
| BOSCH | 1 234 332 296 |
| BOSCH | 1 234 332 332 |
| DELCOREMY | 014/CR6015 |
| DODUC | 357250290051 |
| DODUC | 357250310051 |
| DODUC | 357250560051 |
| DODUC | 5029 |
| DODUC | 5031 |
| DODUC | 5056 |
| DOWAL | B84/1 |
| DOWAL | B84/B86 |
| DOWAL | BO00074O50 |
| DOWAL | BO00084O10 |
| FACET | 3.7560RS |
| FORD | 6075742 |
| FORD | 81SF-12200-FA |
| FRIESEN | XR112 |
| HBELPARTS | 13150603 |
| HBELPARTS | 13150623 |
| HBELPARTS | 13150631 |
| INTER | 47090S |
| INTER | 47140S |
| INTER | 48790S |
| LUCAS_ELEC | DRB439 |
| LUCAS_ELEC | DRB466C |
| LUCAS_ELEC | DRB491 |
| LUCAS_ELEC | RA39 |
| LUCAS_ELEC | RA54 |
| MERCE | 000 158 35 31 |
| Motorcraft | EDR111 |
| Motorcraft | EDR113 |
| Motorcraft | EDR23 |
| Motorcraft | EDR49 |
| Motorcraft | EDR98 |
| OPEL | 1212214 |
| OPEL | 1212215 |
| PORSC | 930 602 902 01 |
| QUINTON HA | XR112 |
| SCHI | 8108R |
| TOPRAN | 400669 |
| UNI | GRA163 |
| UNI | GRA2163 |
| UNI | GRA2226 |
| UNI | GRA2236 |
| UNI | GRA226 |
| UNI | GRA236 |
| VALEO | 2590904 |
| VALEO | B921 |
| VEMO | V20-70-0002 |
| VOLVO | 243657 |
| VOLVO | 243657-4 |
| VW | 073 905 225 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci 9083 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
BMW
|
FORD
|
JAGUAR
|
MERCEDES-BENZ
|
OPEL
|
PORSCHE
|
PUCH
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
Rozdzielacz zapłonu to kluczowy element układu zapłonowego w pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym. Standardowy rozdzielacz składa się z rozdzielacza właściwego oraz przerywacza. Mowa tutaj jednak o sprzęcie mechanicznym, natomiast obecnie producenci samochodów wykorzystują zwykle rozwiązania elektroniczne. W układach zapłonu iskrowego rozdzielacz stanowi etap pośredni dla drogi iskry, powstałej w celu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rolą rozdzielacza jest umożliwienie przekazania iskry z cewki, gdzie powstała, do świecy połączonej z cylindrem. W odpowiednim momencie rozdzielacz odłącza przepływ, uniemożliwiając transfer iskry.
Klasyczne rozdzielacze starszego typu, jak i nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za przekazywanie iskry są podatne na uszkodzenia. Ze względu na swoją budowę dość często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, będącym efektem wstrząsów i mocnych drgań. Ponadto, problemy z rozdzielaczem zapłonu niejednokrotnie dotyczą przepaleń w stykach elektrycznych. Awaria rozdzielacza bywa konsekwencją uszkodzenia innego elementu układu zapłonowego.
Niestety, kontrola sprawności rozdzielacza zapłonu nie jest prosta. Ze względu na brak odpowiednich złączy, nie istnieje możliwość bezpośredniego podpięcia urządzeń diagnostycznych. Sprawność rozdzielacza określa się poprzez ocenę napięć i oporów w sąsiednich obwodach. Diagnozę należy przeprowadzić, gdy występują nieprawidłowości w pracy układu zapłonowego, natomiast niesprawność cewek i świec została wykluczona. Zwlekanie z interwencją może się zakończyć całkowitym zatrzymaniem pracy silnika.
BREMI
Bremi to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek na rynku. Producent znany jest z wieloletniego doświadczenia w produkcji najlepszych części zamiennych do układu zapłonowego. Bremi to grupa ekspertów, którzy nieustannie dążą do doskonałości i podtrzymują rygorystyczne procesy produkcyjne. Te rzeczy to podstawa dla części samochodowych najwyższej jakości.
Jednym z powodów ogromnego sukcesu marki Bremi jest nieustanne zwracanie uwagi na potrzeby rynku motoryzacyjnego. To części samochodowe, które nie różnią się niczym od oryginalnych części stosowanych na montażu fabrycznym samochodów popularnych marek. Materiały wykorzystywane w produkcji podlegają selekcji i są testowane pod kątem podstawowych właściwości.
Ponadto przeprowadzany jest szereg testów końcowych w celu zapewnienia najwyższej jakości każdej z części Bremi przed zapakowaniem i przekazaniem do dystrybucji na rynek części zamiennych. Dzięki tym wszystkim szczegółowym procesom, każdy właściciel samochodu i kierownik floty otrzymuje najlepszy rodzaj części zamiennej.
Nagrody
Dostawa
Płatności
