Parametry:
- Ograniczenia producenta: Bosch
- Ciężar [kg]: 0,03
- Rezystancja [Ohm]: 1000
- Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza: Odkłócona
- Ciężar netto [kg]: 0,028
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Palec rozdzielacza LUCAS DRB464C
Kod produktu:
DRB464C
Producent:
LUCAS
Ograniczenia producenta:
Bosch
Ciężar [kg]:
0,03
Rezystancja [Ohm]:
1000
Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza:
Odkłócona
Ciężar netto [kg]:
0,028
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci DRB464C firmy LUCAS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DRB464C po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 115440501100/02 |
| ALFA | 60723008 |
| ALFA | 60752000 |
| AUDI | 026 905 225 1 |
| AUDI | 035 905 225B |
| AUDI | 055 905 225B |
| BMW | 12111272144 |
| BORGW BERU | EVL085 |
| BORGW BERU | EVL194 |
| BOSCH | 1 234 332 300 |
| BOSCH | 1 234 332 301 |
| BOSCH | 1 234 332 309 |
| BOSCH | 1 234 332 359 |
| BOSCH | 1 234 335 300 |
| BOSCH | 4138 |
| BOSCH | 4139 |
| BREMI | 9082 |
| CI | XR113 |
| DELCOREMY | CR6158S |
| ECP | 405440140 |
| ELTA AUTOM | ET1208 |
| FACET | 37555RS |
| FORD | A810X12200FA |
| GM | 90141495 |
| HOLDE | GB842 |
| HOLDE | GB850 |
| INTER | 47160S |
| INTER | 47160s |
| INTERMOTOR | IRT006 |
| LUCAS_ELEC | DRB464 |
| LUCCAV | DRB464C |
| MERCE | 000 158 34 31 |
| MERCE | A810X12200FA |
| MOTAQUIP | LVRA177 |
| Motorcraft | EDR117 |
| OPEL | 1212216 |
| PORSC | 93160290600 |
| PSA | 5937.31 |
| QUINTON HA | XR113 |
| SAAB | 7519309 |
| SEAT | 026 905 225 1 |
| SEAT | 035 905 225B |
| SEAT | 055 905 225B |
| SKODA | 026 905 225 1 |
| SKODA | 035 905 225B |
| SKODA | 055 905 225B |
| VAG | 026 905 225 1 |
| VAG | 035 905 225B |
| VAG | 055 905 225B |
| VALEO | 2590900 |
| VALEO | B917 |
| VALEO | CD020 |
| VAUXH | 90141495 |
| VEMO | V99-70-0001 |
| VOLVO | 1336240 |
| VOLVO | 1336240-5 |
| VOLVO | 1336241 |
| VOLVO | 1336241-3 |
| VW | 026 905 225 1 |
| VW | 035 905 225B |
| VW | 055 905 225B |
| VXPRO | ET1208 |
| XEVO | XRA2210 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci DRB464C pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
AUDI
|
BEDFORD
|
BMW
|
MERCEDES-BENZ
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
PORSCHE
|
SAAB
|
SEAT
|
SKODA
|
VOLVO
|
VW
|
ZASTAVA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
Rozdzielacz zapłonu to kluczowy element układu zapłonowego w pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym. Standardowy rozdzielacz składa się z rozdzielacza właściwego oraz przerywacza. Mowa tutaj jednak o sprzęcie mechanicznym, natomiast obecnie producenci samochodów wykorzystują zwykle rozwiązania elektroniczne. W układach zapłonu iskrowego rozdzielacz stanowi etap pośredni dla drogi iskry, powstałej w celu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rolą rozdzielacza jest umożliwienie przekazania iskry z cewki, gdzie powstała, do świecy połączonej z cylindrem. W odpowiednim momencie rozdzielacz odłącza przepływ, uniemożliwiając transfer iskry.
Klasyczne rozdzielacze starszego typu, jak i nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za przekazywanie iskry są podatne na uszkodzenia. Ze względu na swoją budowę dość często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, będącym efektem wstrząsów i mocnych drgań. Ponadto, problemy z rozdzielaczem zapłonu niejednokrotnie dotyczą przepaleń w stykach elektrycznych. Awaria rozdzielacza bywa konsekwencją uszkodzenia innego elementu układu zapłonowego.
Niestety, kontrola sprawności rozdzielacza zapłonu nie jest prosta. Ze względu na brak odpowiednich złączy, nie istnieje możliwość bezpośredniego podpięcia urządzeń diagnostycznych. Sprawność rozdzielacza określa się poprzez ocenę napięć i oporów w sąsiednich obwodach. Diagnozę należy przeprowadzić, gdy występują nieprawidłowości w pracy układu zapłonowego, natomiast niesprawność cewek i świec została wykluczona. Zwlekanie z interwencją może się zakończyć całkowitym zatrzymaniem pracy silnika.
LUCAS
Lucas to firma z bogatą historią, której początki sięgają już 1875 roku. Początkowo brytyjskie przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją lamp rowerowych, jednak z powodu dynamicznego rozwoju motoryzacji, postanowiło wejść również w tę branżę. Dosyć szybko części Lucas stały się cenione przez fachowców. Z czasem firma coraz bardziej poszerzała asortyment, dzięki czemu dzisiaj wśród części samochodowych Lucas znaleźć można wszystkie lampy i reflektory potrzebne w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. To nie wszystko, auto części Lucas to także części rozrządu, poszczególne elementy silnika, układu wydechowego, układu zapłonowego i wiele więcej. Powszechnie części Lucas wciąż kojarzone są głównie z oświetleniem i pozostałą elektryką samochodową. Choć wciąż jest to największa kategoria produktowa w asortymencie firmy, jej oferta jest dziś kompleksowa.
Firma Lucas została założona w Wielkiej Brytanii, gdzie do dzisiaj mieści się jej główna siedziba. Niemniej jednak oddziały przedsiębiorstwa znajdują się na 4 kontynentach, a części samochodowe Lucas są dystrybuowane do większości krajów świata. Wielu producentów korzysta z nich podczas pierwszego montażu, pozostałe trafiają na aftermarket.
Nagrody
Dostawa
Płatności
