Części samochodowe nr 1
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": 5
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Znajdź części
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Pasek klinowy wielorowkowy CONTINENTAL CTAM 4PK780

4.8 (26) pokaż opinie
Kod produktu:
4PK780
Pasek klinowy wielorowkowy CONTINENTAL CTAM 4PK780
  • Pasek klinowy wielorowkowy CONTINENTAL CTAM 4PK780 - fot.1
Dostępność towaru:   dostępny
Zwroty:   do 100 dni

Jeżeli wykupisz opcję "Bezpieczny Zakup" masz możliwość skorzystania z darmowego zwrotu bez podania przyczyny aż do 100dni!

Standardowy czas zwrotu bez opcji "Bezpieczny Zakup" to 14 dni.

Więcej o zwrotach i wymianach >

29,00 zł
w tym 23% VAT
Ciężar [kg]:
0,061
Ilość żeber:
4
Długość [mm]:
780
Ponad 4 miliony części
z 2 letnią gwarancją
Do 100 dni na zwrot
i wymianę
Pomoc, infolinia
z ekspertami z branży
Darmowa dostawa
w 24h
99% klientów poleca
sklep iParts.pl

Opinie

Średnia ocena:
4.8 (26)

Dodaj opinię

Ocena produktów

Opinie o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy CONTINENTAL CTAM 4PK780

Opinie nie są zweryfikowane

Sklep iParts.pl nie weryfikuje opinii, ale wykrywamy i usuwamy fałszywe treści, gdy je zidentyfikujemy.

sga

(07.08.2022)

5.0
polecam, duzo opisów technicznych części

Opinia wystawiona dla Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1042 ELAST

Przemek

(18.03.2022)

5.0
Wszystko OK. pasuje. Jakość OK

Opinia wystawiona dla Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 6PK1306

Przemek

(18.03.2022)

5.0
Pasuje, założenie bez problemu. Jakość OK.

Opinia wystawiona dla Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 5PK716 ELAST

Owsian

(23.11.2021)

5.0
Polecam! Pasek wysokiej jakości. Pasuje bezproblemowo do bmw e39.

Opinia wystawiona dla Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 5PK813

Owsian

(23.11.2021)

5.0
Polecam! Pasek wysokiej jakości pasuje bezproplemowo do bmw e39.

Opinia wystawiona dla Pasek klinowy wielorowkowy CONTITECH 5PK2060

Numery OEM

Szukaj zamienników dla 4PK780 po numerze OEM

Producent Numery OEM
BMW 11282243732
BMW 11282245451
BMW 11282246732
BMW 2243732
BMW 2245179
BMW 2245451
BMW 2246732
BMW 64552243732
BMW 64552245179
BMW 64552245451
BMW 64552246732
BMW 64552248153
BOSCH 1987947892
CHEVR 2521202552
DAIHA 9004831017
DAIHA 9004831017000
DAIHA 9004831017A
DAIHA 9004831019
DAIHA 9004831019000
DAYCO 4PK775
FEBI 28774
FEBI 28775
GATES 48347
GATES 4PK780
GM 90509751
GM 90512538
HONDA 31110P01003
HONDA 31110P01004
HONDA 31110P2J003
HONDA 31110P2J004
HONDA 31110P72902
HONDA 31110PO1004
HYUNDAI 2521202550
HYUNDAI 2521202551
HYUNDAI 2521202552
INA FB 4PK780
KIA 2521202550
KIA 2521202551
KIA 2521202552
MAZDA N3H115908
MAZDA N3H115908A
MAZDA N3R115908
MAZDA N3R115908A
MITSUBISHI 1340A066
MITSUBISHI MD162032
MITSUBISHI MD163032
MITSUBISHI MD171373
MITSUBISHI MD334464
MITSUBISHI MZ690224
OPEL 1854725
OPEL 90509751
OPEL 90512538
PROTO MD171373
PROTO PW510943
ROULUNDS 4K0780
SKF VKMV4PK780
SUZUK 95141-58M00
VAUXH 90509751
VEYANCE 4PK0780
VOLVO 30873534
VOLVO MD343575

Do jakich aut pasuje część

Sprawdź czy Pasek klinowy wielorowkowy 4PK780 pasuje do Twojego auta

 

BMW

  • brak modeli

DAIHATSU

  • brak modeli

HONDA

  • brak modeli

HYUNDAI

  • brak modeli

KIA

  • brak modeli

MAZDA

  • brak modeli

MITSUBISHI

  • brak modeli

OPEL

  • brak modeli

PROTON

  • brak modeli

SUZUKI

  • brak modeli

VOLVO

  • brak modeli

Cenowe okazje auto części

Wyprzedaż

Olej FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W30 5 litrów
219,00 zł
159,00 zł
5.0 (3)

Wyprzedaż

Koło dwumasowe VAG LUK DSG-6 415074409
2318,00 zł
1561,00 zł
4.9 (247)

Wyprzedaż

Zestaw sprzęgła DSG 7/S-Tronic LUK 602000700
2185,00 zł
1483,00 zł
5.0 (230)

Wyprzedaż

Sprzęgło kompletne LUK 600001600 VAG 1.9TDI
1799,00 zł
1105,00 zł
5.0 (230)

Wyprzedaż

Płyn chłodniczy IPARTS G12+ 5 litrów -35°C (r
79,00 zł
40,00 zł
0 (0)

Wyprzedaż

Płyn chłodniczy IPARTS G11 5 litrów -35°C (ni
76,00 zł
38,00 zł
0 (0)

Zadaj pytanie na temat tego produktu

Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika w 2024? Jakie efekty to przynosi?

Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?

Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?

czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie

Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie

Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?

czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika w 2024? Co decyduje o końcowej cenie tej usługi?

Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?

Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?

czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika w 2024 roku? Jak często przychodzi nam za to płacić?

Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?

Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?

czytaj więcej >

Pasek klinowy wielorowkowy

Pasek klinowy to podstawowy element układu napędowego w każdym samochodzie. To jedna z najbardziej istotnych części samochodowych, której awaria prowadzi niestety do natychmiastowego unieruchomienia pojazdu.

Do niedawna paski klinowe były proste w budowie. Wynika to z faktu, że zwykły one napędzać pojedyncze podzespoły, typu pompa wody. Rozwój motoryzacji wymusił jednak na konstruktorach konieczność projektowania pasków przekazujących większe ilości momentu na różne części samochodowe jednocześnie.

Nowa konstrukcja paska klinowego, używanego obecnie w samochodach,  nosi nazwę wielorowkowego. Wyglądem taki pasek przypomina co najmniej kilka złożonych pasków klinowych w jeden. Taki pasek jest szerszy od poprzedników i tym samym bardziej wytrzymały na procesy eksploatacyjne. Ponadto umożliwia pracę kilku elementów osprzętu silnika samochodowego, jak np. pompę wspomagania czy też alternator.

Pasek klinowy jest zbudowany z kilku warstw. Żywotność paska jest ograniczona i z czasem wymaga on wymiany. Najlepiej pilnować się interwałów wymian, by nie doszło do całkowitego zerwania paska, które skutkuje groźnymi usterkami.

Do typowych objawów zużycia paska klinowego wielorowkowego trzeba zaliczyć przede wszystkim hałas podczas jego pracy (wzmożone piski). Co prawda piski mogą być generowane słabym naprężeniem paska, ale z reguły jest to jego zużycie eksploatacyjne. Innym symptomem zużycia będą mikropęknięcia na powierzchni paska.

Trwałość paska klinowego podyktowana jest przede wszystkim sposobem eksploatacji samochodu. Im bardziej intensywny tym krótsza żywotność. Z reguły pasek wytrzymuje bezproblemowo kilkadziesiąt tysięcy lub kilka lat pracy. Najlepiej, by stosować się do interwałów wymian, zalecanych przez producenta.

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
InPost_paczkomaty
Dpd
Gls
Cargo

Płatności

Przelewy24
Blik
Gotówką przy odbiorze