Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BLUEPRINT | AD05R1212 |
BOSCH | 1 987 948 494 |
BOSCH | 1987948494 |
CHRYS | 04723288 |
CHRYS | 46510593 |
CHRYS | 4723288 |
CHRYS | D6510009 |
CHRYS | K04723288 |
CONTI | 5PK1212 |
DAYCO | 5PK1210 |
DENCKERMAN | 5PK1212 |
FEBI | 28863 |
GATES | 58382 |
GATES | 5PK1210 |
GM | 9117585 |
GM | 9117586 |
GM | 9194660 |
GM | 9194661 |
GM | 93181316 |
GM | 93181317 |
GM | 93182266 |
HUTCHINSON | 1212 K 5 |
INA | FB 5PK1212 |
INA | FB5PK1212 |
MICHELIN E | SMAMV5PK1212 |
MITSUBOSHI | 5PK1212 |
OPEL | 09117585 |
OPEL | 09117586 |
OPEL | 09194660 |
OPEL | 1340054 |
OPEL | 1340635 |
OPEL | 1340658 |
OPEL | 55562418 |
OPEL | 55562419 |
OPEL | 6340626 |
OPEL | 6340627 |
OPEL | 6340657 |
OPEL | 9117585 |
OPEL | 9128952 |
OPEL | 9194660 |
OPEL | 9224370 |
OPEL | 93169491 |
OPEL | 93181316 |
OPEL | 93181317 |
OPEL | 93182266 |
ROULUNDS | 5K1210 |
SASIC | 5PK1212 |
SKF | VKMV 5PK1212 |
SKF | VKMV5PK1212 |
TOYOT | 9091602203 |
TOYOT | 9091602204 |
TOYOT | 9936521210 |
TOYOT | 99365212108P |
TOYOT | 9936531210 |
TOYOT | 9936551210 |
TOYOT | 9936581210 |
VAUXH | 1340635 |
VAUXH | 1340658 |
VAUXH | 6340626 |
VAUXH | 6340627 |
VAUXH | 6340657 |
VAUXH | 9117585 |
VAUXH | 9117586 |
VAUXH | 9128952 |
VAUXH | 9194660 |
VAUXH | 9194661 |
VAUXH | 93169491 |
VAUXH | 93181316 |
VAUXH | 93181317 |
VAUXH | 93182266 |
VEYANCE | 5PK1212G |
VEYANCE | 5PK1213 |
CHRYSLER
|
HYUNDAI
|
KIA
|
OPEL
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Pasek klinowy to podstawowy element układu napędowego w każdym samochodzie. To jedna z najbardziej istotnych części samochodowych, której awaria prowadzi niestety do natychmiastowego unieruchomienia pojazdu.
Do niedawna paski klinowe były proste w budowie. Wynika to z faktu, że zwykły one napędzać pojedyncze podzespoły, typu pompa wody. Rozwój motoryzacji wymusił jednak na konstruktorach konieczność projektowania pasków przekazujących większe ilości momentu na różne części samochodowe jednocześnie.
Nowa konstrukcja paska klinowego, używanego obecnie w samochodach, nosi nazwę wielorowkowego. Wyglądem taki pasek przypomina co najmniej kilka złożonych pasków klinowych w jeden. Taki pasek jest szerszy od poprzedników i tym samym bardziej wytrzymały na procesy eksploatacyjne. Ponadto umożliwia pracę kilku elementów osprzętu silnika samochodowego, jak np. pompę wspomagania czy też alternator.
Pasek klinowy jest zbudowany z kilku warstw. Żywotność paska jest ograniczona i z czasem wymaga on wymiany. Najlepiej pilnować się interwałów wymian, by nie doszło do całkowitego zerwania paska, które skutkuje groźnymi usterkami.
Do typowych objawów zużycia paska klinowego wielorowkowego trzeba zaliczyć przede wszystkim hałas podczas jego pracy (wzmożone piski). Co prawda piski mogą być generowane słabym naprężeniem paska, ale z reguły jest to jego zużycie eksploatacyjne. Innym symptomem zużycia będą mikropęknięcia na powierzchni paska.
Trwałość paska klinowego podyktowana jest przede wszystkim sposobem eksploatacji samochodu. Im bardziej intensywny tym krótsza żywotność. Z reguły pasek wytrzymuje bezproblemowo kilkadziesiąt tysięcy lub kilka lat pracy. Najlepiej, by stosować się do interwałów wymian, zalecanych przez producenta.
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.