Pierścień uszczelniający BOSCH F 00V C17 503
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla F 00V C17 503 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BMW | 13 53 2 247 156 |
| CASE | 2856 436 |
| CASE | 4899 689 |
| CHEVR | 12 648 861 |
| CHRYS | 04506 2027F |
| CHRYS | 4506 2027F |
| CITRO | 1981 43 |
| CUMM | 4 893 741 |
| CUMM | 4 899 689 |
| DAF | 1407304 |
| FIAT | 55192494 |
| FIAT | 55204259 |
| FIAT | 55215424 |
| FIAT | 7089402 |
| FIAT | 73504243 |
| FIAT | 9401981439 |
| FIAT | K9401981439 |
| FORD | 1231946 |
| FORD | 1318562 |
| FORD | 1748294 |
| FORD | 3M5Q 9E568-BB |
| FORD | BG9Q 9E568 AA |
| GMC | 12648861 |
| HYUNDAI | 33818 27000 |
| IRISB | 4899689 |
| IVECO | 4899689 |
| KHD | 02113778 |
| KHD | 211 3778 |
| LANCIA | 55215424 |
| LANCIA | 9401981439 |
| LANCIA | K9401981439 |
| LANDROVER | LR032155 |
| LANDROVER | LR032818 |
| LIEB | 738 10 47 |
| LUCAS_ELEC | LDFG1136 |
| MAN | 51 98701 0118 |
| MARUT | 15712M86J00 |
| MERCE | 000 017 17 60 |
| MERCE | A 000 017 17 60 |
| MERCE | ML 603189 |
| MINI | 13 53 2 247 156 |
| OPEL | 9117693 |
| PEUGE | 1981 43 |
| ROVER | 9X2Q 9M577 AA |
| ROVER | LR032155 |
| SAAB | 91 28 304 |
| SUZUK | 15313 67G00 000 |
| SUZUK | 15313-67G00 |
| UNI | JDE 8057 |
| VAUXH | 9117693 |
| VM | 45 06 2027F |
| VOLVO | 30725238 |
| VOLVO | 30750283 |
| VOLVO | 8631582 |
| ZEXEL | 175040-0100 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Uszczelka F 00V C17 503 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
BMW
|
CITROËN
|
DAF
|
FIAT
|
FORD
|
HYUNDAI
|
IVECO
|
JAGUAR
|
KIA
|
LANCIA
|
LAND ROVER
|
MERCEDES-BENZ
|
MINI
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
SAAB
|
SUZUKI
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Uszczelka
Uszczelki i uszczelniacze układu wtryskowego to niewielkie, w większości gumowe elementy, których znaczenie trudno przecenić. Wykonane z gumy odpornej na wysokie ciśnienie oraz skrajne temperatury, uszczelki powinny gwarantować szczelność układu przez wiele lat.
Sprawna praca układu wtryskowego jest niezbędna, aby samochód mógł ruszyć oraz kontynuować jazdę. Odpowiada on bowiem za dostarczanie paliwa do komór spalania. Dla poprawnej pracy jednostki napędowej bardzo ważne jest, aby do komory dostarczyć odpowiednią ilość paliwa. Ponadto, zachowane musi zostać odpowiednio wysokie ciśnienie. Między innymi dlatego stosuje się uszczelki i uszczelniacze układu wtryskowego.
Układ wtryskiwania składa się z kilku części. Najważniejsze z nich to wtryskiwacz oraz podłączone do niego przewody, którymi paliwo transportowane jest do silnika. Z drugiej strony natomiast wtryskiwacz podłączony jest do układu ssącego, który pobiera paliwo. Wszystkie łączenia w układzie powinny być solidnie uszczelnione, aby uniknąć problemów z wyciekaniem paliwa. Zjawisko tego typu sprawia, że silnik nie otrzymuje dostatecznej ilości paliwa lub też ciśnienie pompowania jest zbyt niskie. Brak szczelności oznacza spadek obrotów silnika oraz problemy z jego odpaleniem. Ponadto, wszelkie wycieki stwarzają zagrożenie dla innych podzespołów samochodowych.
Uszczelka z czasem ulega zużyciu. Powstają wyrwy, zmniejsza się również grubość uszczelki. Objawem takiego stanu rzeczy najczęściej jest pogorszenie osiągów. Ponadto, mogą wystąpić problemy z odpaleniem silnika, zwłaszcza w zimne dni. Objawy te świadczą o konieczności wymiany uszczelnienia.
BOSCH
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
