Dodaj opinię
(05.04.2016)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 62 13 0006 (Z tyłu)
(21.04.2015)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 30 13 0013 (Z tyłu z lewej)
(02.12.2013)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 40 92 9898 (Z lewej)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 72017VV |
| 4U Autopa | U02301 |
| 4U | AU-U-02301 |
| 4U | VV-U-01989 |
| ACEMARK | 272731 |
| AKRON-MALÒ | 174141 |
| AUDI | 1K0 199 262 AC |
| AUDI | 1K0 199 262 AL |
| AUDI | 1K0 199 262 L |
| AUTOMEGA | 130057010 |
| Aslyx | AS-202297 |
| Aslyx | AS-203227 |
| BAPMIC | BF0428140109 |
| BBR | 001-10-28482 |
| BENDIX | 046920B |
| BENDIX | 046922B |
| BIRTH | 52039 |
| BOGAP | A1918118 |
| BOGE | 88-397-A |
| BOGE | 88-638-A |
| BORG BECK | BEM3838 |
| BSG | BSG 90-700-088 |
| BSG | BSG 90-700-293 |
| BTAP | BVE1101-137 |
| CAUTEX | 462473 |
| CAUTEX | 756268 |
| CORTECO | 80000585 |
| CORTECO | 80000587 |
| CPB | 502343 |
| DYS | 71-22663 |
| DÜRER | SM8001 |
| ETS | 02.EM.116 |
| FARE SA | 4408 |
| FARE-MX | 4408 |
| FAST | FT52040 |
| FEBI | 23014 |
| FIRST LINE | FEM3838 |
| FORTUNE LI | FZ90654 |
| G.U.D. | GEM001069 |
| GATES | ETM1501 |
| GOOM | EM-0373 |
| GOOM | EM-0883 |
| GSP-BR | 512342 |
| GSP | 512342 |
| HART | 378 844 |
| HUTCHINSON | 594331 |
| IMPERGOM | 32408 |
| JPG | 1117909180 |
| KAUTEK | VW-EM021 |
| KRAFT AUTO | 1496502 |
| KRAFTVOLL | 10010371 |
| LEMFO | 27069 01 |
| LEMFO | 30718 01 |
| LEMFO | 31034 01 |
| LYNXAUTO | ME-1238 |
| MAPCO | 38801 |
| MAXGEAR | 40-0192 |
| MDR | GSP-512342 |
| MEHA AUTOM | MH40410 |
| METALCAUCH | 05964 |
| METALCAUCH | 06917 |
| MEYLE | 100 199 0122 |
| MI.R.A. | 25/3263 |
| MILES | AR00140 |
| MTR | 12162732 |
| NK | 59747032 |
| NTY | ZPS-VW-012 |
| OCAP | 1225519 |
| OCAP | 1226567 |
| OE Germany | 800967 |
| OPTIMAL | F8-6988 |
| OPTIMAL | F8-6990 |
| OSSCA | 12506 |
| PLYOM | P462473 |
| PLYOM | P756268 |
| PROFIT | 1015-0511 |
| PRT | 6116093 |
| RAPRO | R54481 |
| REINHOCH | RH11-0050 |
| SASIC | 9001935 |
| SCHNIEDER | VAS35.00599 |
| SCHNIEDER | VAS35.00600 |
| SEAT | 1K0 199 262 AC |
| SEAT | 1K0 199 262 AL |
| SEAT | 1K0 199 262 L |
| SKODA | 1K0 199 262 AC |
| SKODA | 1K0 199 262 AL |
| SKODA | 1K0 199 262 L |
| STC | T405964 |
| STC | T406917 |
| STELLOX | 25-18068-SX |
| STELLOX | 25-19781-SX |
| TALOSA | 61-05286 |
| TEDGUM | TED98366 |
| TOPRAN | 110 758 |
| TRICLO | 362170 |
| TRISCAN | 8505 29125 |
| TTC | 07.20.075 |
| UCEL | 61268 |
| UNIGOM | 396838 |
| VAICO | V10-1473 |
| VEMA | VE52039 |
| VW | 1K0 199 262 AC |
| VW | 1K0 199 262 AL |
| VW | 1K0 199 262 L |
| WILMINK | WG1233541 |
| WILMINK | WG1392564 |
| WILMINK | WG1755615 |
| WTI automo | A833241 |
| YTT | Y11148 |
| alp | ALP-002296 |
| alp | ALP-003226 |
| vika | 11990383601 |
| vika | 11990384001 |
| zentparts | Z13374 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Poduszki silnika to element, na którym zawieszony jest silnik spalinowy samochodu. To właśnie ich obecność w samochodzie pozwala niwelować drgania pochodzące z jednostki napędowej samochodu i tym samym zapewniać kierowcy odpowiednie prowadzenie auta oraz pasażerom odpowiedni komfort jazdy.
Poduszki jednostki napędowej nie odpowiadają jednak tylko za wyłapywanie drgań przenoszonych na karoserię. Do ich zadań należy także niwelowanie wychyłów silnika przy przyspieszeniu, hamowaniu oraz na zakrętach. Poduszka silnika wykonana jest z metalowej obudowy, gumy i rdzenia. To stosunkowo prosta ale zarazem bardzo skuteczna konstrukcja. Producent danego auta dostosowuje kształt poduszki i twardość gumy do konkretnego modelu silnika.
Symptomy zużycia poduszek silnika samochodowego będą zawsze podobne, niezależnie od rodzaju zastosowanej konstrukcji. Podstawowe objawy to delikatne wibracje podczas pracy silnika na biegu jałowym, charakterystyczne dudnienie w momencie, gdy samochód rusza z miejsca a także nasilenie nietypowych dźwięków, gdy auto wjeżdża w nierówny teren. Najprościej jest zdecydowanie w przypadku najnowszych rozwiązań, czyli poduszek silnika sterowanych elektronicznie. O ich zużyciu kierowca samochodu zostanie poinformowany stosownym komunikatem wyświetlanym na ekranie pokładowym.
Samodzielna wymiana poduszek silnika samochodowego jest stosunkowo trudnym zadaniem. Dlatego zawsze zaleca się wizytę w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym. Nic nie stoi natomiast na przeszkodzie, by samodzielnie zakupić poduszki silnika spalinowego zanim zlecimy wymianę mechanikowi. Na iParts.pl znajdziecie szereg części zamiennych do samochodów od znanych i cenionych marek, w tym doskonałej jakości poduszki silnika.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
