Pompa hamulcowa SWAG 10 94 5974
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 10 94 5974 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U Autopa | 37014MR |
| A.B.S. | 61250 |
| A.B.S. | 61262 |
| ABE | C9M010ABE |
| AKRON-MALÒ | 89860 |
| APEC | MCY426 |
| AUGER | 90889 |
| AUTO-SPEED | 290BK07597 |
| BBR | 001-10-24335 |
| BORG BECK | BBM4678 |
| BOSCH | 0 204 054 486 |
| BOSCH | F 026 003 486 |
| BRAXIS | AJ0076 |
| BRAXIS | AJ0159 |
| BREMBO | M 50 042 |
| BREMBO | M 50 044 |
| BREMSI | PB0521 |
| BREMSI | PB0541 |
| BSF | 05549 |
| CAR | 6202 |
| CHRYS | 68005054AA |
| CIFAM | 202-867 |
| Caliper EP | M289 |
| DIAMAX | N04132 |
| DIAMAX | N04260 |
| DODGE | 68005054AA |
| DT SPARE P | 4.68779 |
| FAST | FT33119 |
| FEBI | 45974 |
| FERODO | FHM1636 |
| FRITECH | PF982 |
| FTE | 9720022 |
| FTE | H26918.7.1 |
| GIRLING | 4010204 |
| HELLA | 8AM 355 504-921 |
| HELLAPAGID | 8AM 355 504-921 |
| KABIS | MCK20801 |
| KAWE | B1748 |
| KAWE | B1768 |
| LPR | 1748 |
| LPR | 1768 |
| MAG | 359002401430 |
| MAG | 360219130449 |
| MERCE | 000 431 76 01 |
| MERCE | 000 431 76 01 S1 |
| METELLI | 05-0867 |
| MGA | MC3200 |
| OPENPARTS | FBM1378.00 |
| OPTIMAL | CL-1035 |
| OSSCA | 48474 |
| PROTECHNIC | PRH3669 |
| SAMKO | P30458 |
| SAMKO | P30478 |
| SAMPA | 207.281 |
| STELLOX | 05-85457-SX |
| TEXTAR | 33075800 |
| TOPRAN | 115 371 |
| TRISCAN | 8130 10127 |
| TRUSTING | PF982 |
| TRW | PMN204 |
| TTC | 02.35.384 |
| VILLAR | 621.B613 |
| VILLAR | 621.B615 |
| VW | 2E0 611 017 C |
| VW | 2E0 611 017 C S1 |
| WXQP | 181153 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompa hamulcowa 10 94 5974 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa to jeden z najważniejszych elementów układu hamowania. Jej najważniejszym zadaniem jest tłoczenie płynu hamulcowego pod odpowiednim ciśnieniem. Sprawna pompa hamulcowa jest niezbędna, aby proces hamowania przebiegał prawidłowo.
Konstrukcja pompy hamulcowej jest dosyć prosta. Urządzenie posiada korpus wraz z tłokiem, który bezpośrednio odpowiada za podwyższanie ciśnienia płynu. Wprawienie w ruch tłoka jest możliwe dzięki sprężynie dociskowej. Pompa hamulcowa to urządzenie hydrauliczne, zatem szczelność w przypadku tego elementu jest kwestią kluczową. Tym samym nieodłącznym wyposażeniem każdej pompy hamulcowej są pierścienie uszczelniające. Do korpusu pompy przymocowany jest zbiornik płynu hamulcowego. Jego zadaniem jest dostarczanie płynu do pompy w celu wtłoczenia go do hamulców. Ponadto, służy on również magazynowaniu nadmiaru płynu hamulcowego.
Pompa hamulcowa jest połączona z pedałem hamulca za pomocą dźwigni. Wciśnięcie pedału powoduje ruch tłoka w pompie, czego konsekwencją jest dostarczenie płynu hamulcowego do zacisku. Ważne jest odpowiednie ciśnienie płynu, umożliwiające wprawienie w ruch zacisku, który dociska klocki hamulcowe do tarcz. W ten sposób dochodzi do wyhamowania ruchu koła.
Niesprawność pompy hamulcowej najczęściej jest wywołana nieszczelnością urządzenia. Jeśli dojdzie do wycieku, niemożliwe staje się utrzymanie właściwego ciśnienia płynu hamulcowego. Ponadto, może wystąpić niedobór płynu hamulcowego lub też przeciwnie, jego nadmiar w zbiorniku. Jeżeli płyn hamulcowy nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, na tablicy rozdzielczej zapala się odpowiednia lampka kontrolna.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
