Parametry:
- Liczba drzwi: 4
- Lokalizacja w aucie: Z prawej
- Panel naprawczy: Panel naprawczy
Części samochodowe nr 1
Próg drzwiowy POLCAR 320942-1 (Z prawej)
Kod produktu:
320942-1
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
72,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
POLCAR
Jednostka:
sztuka
Liczba drzwi:
4
Lokalizacja w aucie:
Z prawej
Panel naprawczy:
Panel naprawczy
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wspornik podluzny / poprzeczny 320942-1 firmy POLCAR
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 320942-1 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| EMBO | 22053156 |
| KLOKKERH | 2562012 |
| NOR | 2562012 |
| NOR | 2563012 |
| SCHLIECKMA | 221042 |
| WEZEL | 1837104 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wspornik podluzny / poprzeczny 320942-1 pasuje do Twojego auta
FORD
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Wspornik podluzny / poprzeczny
Każdy samochód posiada pewien, zespół który wiąże w całość wszystkie pozostałe podzespoły i mechanizmy składowe pojazdu. Takim zespołem, który stanowi de facto szkielet całego samochodu, jest tzw. rama.
Na ramie osadza się nadwozie. Z racji, że podczas jazdy, przede wszystkim po nierównej i wyboistej drodze, nadwozie podlega wyraźnym obciążeniom zmiennym, rama samochodu wraz ze współpracującymi podzespołami, ma zapewnić odpowiednią sztywność.
Wszystkie zespoły podwozia i nadwozia są przymocowane do ramy. Zatem typowa rama belkowa składa się z belek podłużnych (tzw. belek podłużnych) oraz kilku podpór bocznych (tzw. poprzecznic. Belki podłużne są wytłaczane z blachy stalowej, a ich kształt dobierany jest w sposób umożliwiający właściwe ułożenie elementy danego pojazdu.
Kształt determinowany jest głównie przez sposób montażu elementów i mechanizmów samochodu w danym miejscu. Wspornik podłużny i poprzeczny jak sama nazwa wskazuje wspiera stabilność konstrukcji nadwozia, zapewniając bezpieczeństwo nie tylko pasażerów, ale i wszystkich podzespołów. Jest także pewnego rodzaju zabezpieczeniem podczas wypadku, ponieważ chroni przed uszkodzeniem inne podzespoły.
POLCAR
Firma Polcar została założona w 1986 roku przez Andrzeja Senkowskiego. Początkowo, siedziba firmy znajdowała się na warszawskim Żoliborzu, gdzie w niewielkim mieszkaniu znajdowało się biuro, gdzie klienci mogli odbierać sprowadzane zza granicy na zamówienie części samochodowe. Szybki wzrost zainteresowania dostarczanymi przez Polcar częściami sprawił, że w kolejnych latach zespół zaczął się powiększać o kolejnych współpracowników. Ważnym momentem w historii firmy był rok 1996, w którym to powstał pierwszy magazyn o pow. 4 tys. m2 i umożliwił on bezpośredni import części od producentów, a nie od firm handlowych.
Wraz z rozwojem firmy wzrastało również zapotrzebowanie na pracowników oraz kolejne magazyny. W 2001 roku powstał dział, który stał się odpowiedzialny za handel z krajami UE, natomiast już w 2002 roku do użytku został kolejny magazyn, dzięki któremu przestrzeń składowania została powiększona do 31 000 m2. Firma dzięki fachowemu podejściu do klienta oraz zaangażowaniu we własne działania cieszy się ogromnym uznaniem i jest obdarzona zaufaniem wśród tysięcy klientów. Obecnie przedsiębiorstwo zatrudnia ponad 400 pracowników i stale rozbudowuje swoją siedzibę o kolejne hale magazynowe.
Nagrody
Dostawa
Płatności
