Przewód hamulcowy elastyczny A.B.S. SL 3391
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny A.B.S. SL 3391
(26.12.2022)
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny A.B.S. SL 3917
(17.04.2014)
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny A.B.S. SL5881
(21.08.2013)
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny A.B.S. SL5669
Numery OEM
Szukaj zamienników dla SL 3391 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABE | C81609ABE |
| ABE | C84113ABE |
| ABE | C84115ABE |
| APEC | BHO4026 |
| APEC | HOS3351 |
| ATE | 24.5298-0322.3 |
| ATE | 330375 |
| ATE | 83.5288-0320.3 |
| ATE | 83.7288-0318.3 |
| AUTOMEGA | 120078910 |
| AUTOMEGA | 3005620358 |
| BENDIX | 171182B |
| BENDIX | FL 990078 |
| BORG BECK | BBH6339 |
| BOSCH | 1 987 476 464 |
| BRAKE ENG | BH772812 |
| BREMBO | T 59 005 |
| BREMBO | T 59 037 |
| CAR | TF545X |
| CAUTEX | 480001 |
| CEF | 510734 |
| COFLE | BH331217 |
| CORTECO | 19018874 |
| DAEWOO | 90468319 |
| DELPHI | LH2812 |
| FAG | 310.814.1.0 |
| FEBI | 02729 |
| FENOX | PH212812 |
| FERODO | FHY2053 |
| GIRLING | 9004348 |
| HAVAM | BH17020 |
| HELLA | 8AH 355 460-421 |
| HELLAPAGID | 8AH 355 460-421 |
| HIRSCH/RIC | 02360473 |
| IDROMEC | BH545X |
| IMPERGOM | 23450 |
| IMPERGOM | 23483 |
| JPG | 1261600880 |
| JURATEK | JBH1053 |
| KAWE | H4116 |
| KAWE | H4587 |
| KAWE | H4798 |
| LEMFO | 16103 01 |
| LPR | 6T46159 |
| LPR | 6T47085 |
| MAG | 440019018874 |
| MAG | 440019031681 |
| MAXGEAR | 52-0048 |
| METALC/ADL | T496158 |
| METALCAUCH | 96158 |
| METZGER | 4112812 |
| MEYLE | 614 562 0003 |
| MGA | F4734 |
| MOTAQUIP | VBH751 |
| MOTAQUIP | VBH975 |
| MOTAQUIP | VBJ238 |
| Motrio | 8671016845 |
| NK | 853617 |
| NK | 853637 |
| NK | 854116 |
| OJD | 50.305 |
| OPEL | 562345 |
| OPEL | 562350 |
| OPEL | 562358 |
| OPTIMAL | BSL-3009 |
| OPTIMAL | BSL-948 |
| PEX | 5.0305 |
| PIMAX/ADL | CC.1217 |
| PIRELLI | 13790 |
| PIRELLI | 13794 |
| QUINTON HA | BFH 4437 |
| QUINTON HA | QBH 10174 |
| QUINTON HA | QCC1502 |
| REMKAFLEX | 2329 |
| REMKAFLEX | RMSL-2329 |
| REMSA | G1903.95 |
| ROADHOUS | 1903.95 |
| ROADHOUS | 1950.02 |
| SAAB | 4241444 |
| SAMKO | 6T46159 |
| SASIC | SBH6360 |
| SPIDAN | 38627 |
| SPIDAN | 38660 |
| SPIDAN | 39497 |
| SPIDAN | 39557 |
| STELLOX | 27-00006-SX |
| STOP | 171182S |
| SWAG | 99 90 2729 |
| Stark | SKBH-0820100 |
| TOPRAN | 200 926 |
| TRISCAN | 8150 17312 |
| TRISCAN | 8150 24119 |
| TRW | PHD228 |
| TRW | PHD348 |
| UNI | GBH659 |
| VAUXH | 90235568 |
| VAUXH | 90347106 |
| VAUXH | 90374106 |
| VAUXH | 90468316 |
| VAUXH | 90468319 |
| VILLAR | 618.4281 |
| VILLAR | 618.A512 |
| WOKING | G1903.95 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne SL 3391 pasuje do Twojego auta
DAEWOO
|
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika?
Sprzęgło jest jednym z tych podzespołów samochodowych, który jedni wymieniają raz lub nie wymieniają go w ogóle przez całe życie samochodu, a inni robią to nawet kilkukrotnie. Ci drudzy zdecydowanie nie mogą być z tego faktu zadowoleni, gdyż wymiana sprzęgła to każdorazowo niemały koszt. Jaki dokładnie? Ile kosztuje wymiana sprzęgła u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
A.B.S.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
Nagrody
Dostawa
Płatności
