Przewód hamulcowy elastyczny NK 854830
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny NK 854830
(21.10.2014)
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny NK 853224
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 854830 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | SL 5379 |
| ADRIAUTO | 571.123 |
| AKRON-MALÒ | 80215 |
| AKRON-MALÒ | 8644 |
| APEC | HOS3561 |
| ASHUKI | PAL3-0078 |
| ATE | 83.6113-0321.3 |
| AUTOMEGA | 120025210 |
| BENDIX | 171490B |
| BENDIX | 172859B |
| BORG BECK | BBH6873 |
| BOSCH | 1987476851 |
| BRAKE ENG | BH778430 |
| BREMBO | T 85 025 |
| BREMBO | T 86 026 |
| BROVEX-NEL | H6338 |
| CEF | 511926 |
| CEF | 511927 |
| DELPHI | LH6102 |
| DELPHI | LH6249 |
| FEBI | 33487 |
| FERODO | FHY2519 |
| FTE | 320.632E.1 |
| FTE | 9240171 |
| GIRLING | 9002382 |
| GIRLING | 9002562 |
| JPG | 1161601100 |
| JPG | 1161601109 |
| JURID | 172859J |
| KAWE | H6338 |
| LPR | 6T47982 |
| MAPCO | 3694 |
| METELLI | 511926 |
| METZGER | 4110347 |
| MEYLE | 514 916 0002 |
| MOTAQUIP | VBJ260 |
| NATIONAL | NBH6020 |
| NATIONAL | NBH6058 |
| NATIONAL | NBH6100 |
| OBTEC | 810.382507 |
| OJD | 32.107 |
| OJD | 32.333 |
| OPTIMAL | BSL-1082 |
| OPTIMAL | BSL-3829 |
| PEX | 32110 |
| QUICKBRAKE | 32.107 |
| QUICKBRAKE | 32.333 |
| QUINTON HA | BFH5650 |
| REMSA | G1901.75 |
| SBS | 1330854830 |
| SEAT | 1L0 611 701 |
| SEAT | 1L0 611 701 A |
| STELLOX | 27-00029-SX |
| SWAG | 55 93 3487 |
| TEXTAR | 40153100 |
| TRISCAN | 815027109 |
| TRW | PHB382 |
| TRW | PHB562 |
| VAICO | V10-4115 |
| VOLVO | 30665463 |
| VOLVO | 30714821 |
| VOLVO | 9169140 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 854830 pasuje do Twojego auta
SEAT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
NK
NK to niemiecki producent części samochodowych, dystrybuowanych głównie na terenie Europy. Specjalizacją firmy jest produkcja części układu hamulcowych. W asortymencie znajduje się ponad 1200 modeli tarcz hamulcowych, co oznacza, iż firma spełnia zapotrzebowanie niemal całego rynku. Warto zaznaczyć, że wśród tarcz hamulcowych marki NK znajdują się zarówno standardowe modele przeznaczone do aut osobowych, jak i ultra wytrzymałe tarcze dedykowane pojazdom sportowym. Ponadto, klienci mogą przebierać pośród klocków hamulcowych, a także bębnów, szczęk oraz zacisków. Firma NK specjalizuje się również w produkcji przewodów hamulcowych.
Pomimo że specjalnością NK są elementy układu hamulcowego, niemiecki producent nie ogranicza się tylko do tego typu części. W ofercie przedsiębiorstwa pojawia się również wiele części zawieszenia, które cechuje niezmienna efektywność w każdych warunkach. Zdolność do pracy w niskiej i wysokiej temperaturze to cecha charakterystyczna uszczelek, zacisków i innych drobnych elementów produkowanych przez NK. Równie niezawodne okazują się zwykle amortyzatory, a także sprzęgła produkowane przez niemiecką firmę NK.
NK to firma, która przez cały okres swojego istnienia, który przekroczył już 80 lat, stawia na najwyższą jakość produktów. Wydaje się, że to właśnie ta filozofia pozwoliła marce przetrwać tak długo. Od niemal 2 dekad marka NK jest częścią grupy SBS(wcześniej OBTEC). Dołączenie do innych potentatów rynku motoryzacyjnego miało pozytywny wpływ na rozwój technologiczny części samochodowych produkowanych przez NK.
Nagrody
Dostawa
Płatności
