Ramię napinacza MAXGEAR 54-0238
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 54-0238 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABA AUTOMO | YP300512 |
| AKRON-MALÒ | 1570192 |
| AUTEX | 601379 |
| AUTLOG | RT1237 |
| AUTOKIT | 03.80231 |
| AUTOKIT | 03.80245 |
| AUTOMEGA | 160106910 |
| AUTOMEGA | 160107010 |
| AUTOTEAM | A00956 |
| BTA | E2X6404BTA |
| CAFFARO | 86-00 |
| CALIBER | 27465 |
| DAYCO | APV1021 |
| DAYCO | apv1021 |
| DENCKERMAN | P222009 |
| FEBI | 19487 |
| FLENNOR | FA24499 |
| GATES | T38343 |
| GK | 601379 |
| GM | 90409783 |
| GM | 90528760 |
| GM | 9202550 |
| GMB | GTA0390 |
| HEPU | 10-0374 |
| INA | 534 0134 30 |
| IPD | 10-0374 |
| JPG | 1218201800 |
| KAMOKA | R0323 |
| KLOTZ | A374 |
| KM INTERNA | FI2390 |
| KRAFT AUTO | 1221731 |
| LORETT | TOA3346 |
| LUCAS | LA0270 |
| LUK | 531 0416 10 |
| LUK | 531 0560 30 |
| LUK | 534 0134 00 |
| LUK | 534 0134 30 |
| LUK | F-236659 |
| MAXGEAR | 54-0238 |
| MICHELIN E | SMAMP04450 |
| OPEL | 13 40 512 |
| OPEL | 13 40 536 |
| OPEL | 13 40 547 |
| OPEL | 1340512 |
| OPEL | 1340536 |
| OPEL | 1340547 |
| OPEL | 63 40 538 |
| OPEL | 6340538 |
| OPEL | 90409783 |
| OPEL | 90528760 |
| OPEL | 92 02 550 |
| OPEL | 9202550 |
| OPTIMAL | 0-N1438 |
| OPTIMAL | 0-N1438S |
| QUINTON HA | QTA1130 |
| REPKIT | RKT1947 |
| REPKIT | RKT1961 |
| RUV | 56404 |
| SAAB | 42 37 020 |
| SAAB | 4237020 |
| SAAB | 47 50 220 |
| SAAB | 4750220 |
| SAAB | 51 72 275 |
| SAAB | 5172275 |
| SKF | VKM 35500 |
| SKF | VKMC 35500 |
| SNR | GA353.55 |
| STELLOX | 03-40430-SX |
| SWAG | 57 91 9487 |
| TRISCAN | 8641 243006 |
| VAICO | V40-0826 |
| VAUXH | 90409783 |
| VAUXH | 90528760 |
| VAUXH | 92 02 550 |
| VAUXH | 9202550 |
| WILMINK | WG1253379 |
| WILMINK | WG1430644 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Ramie napinacza 54-0238 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Ramie napinacza
Układ paska napędu pełni szereg ważnych funkcji, których prawidłowe wypełnienie jest niezbędne dla poprawnego funkcjonowania pojazdu. Przede wszystkim za pomocą paska przekazywana jest siła silnika, co umożliwia uruchomienie pompy wody czy klimatyzacji. Tym samym pasek wprawia w ruch osprzęt silnika, jak i inne podzespoły. Niezbędne dla prawidłowej pracy paska jest jego odpowiednie napięcie. Odpowiada za nie napinacz.
Dzisiaj coraz rzadziej spotykane są standardowe paski napędu. Zastąpiły ja paski wielorowkowe, przewyższające starsze modele pod wieloma względami. Przede wszystkim wykazują się one większą żywotnością oraz są mocniejsze. Ze względu na wzmocnioną wytrzymałość, paski wielorowkowe są w stanie obsługiwać większą liczbę urządzeń. Niemniej jednak nie jest to możliwe bez odpowiedniego napinacza paska wielorowkowego. W czasie pracy pasek wykazuje naturalne tendencje do tego, aby ulegać poluzowaniu. Natomiast ramię napinacza paska wielorowkowego ma utrzymywać prawidłowe napięcie. Jednocześnie nie może być ono zbyt duże, aby nie doszło do zerwania paska.
Wybierając napinacz paska wielorowkowego, należy się kierować zaleceniami producenta. Element ten musi być bowiem dostosowany zarówno do wymagań danego paska, jak i podzespołów napędzanych przez pracę układu. Co pewien czas konieczna może być wymiana ramienia napinacza paska wielorowkowego. Element ten poddawany jest dosyć intensywnej eksploatacji, przez co z czasem dochodzi do jego zużycia. Zatarcie mechanizmu napinającego pasek sprawia, że urządzenie nie jest w stanie utrzymywać właściwego naciągu.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
