Parametry:
- Szerokość [mm]: 30,80
- Średnica zewnętrzna [mm]: 50,00
Części samochodowe nr 1
Rolka kierunkowa, prowadząca paska rozrządu JPN 50R5016-JPN
Kod produktu:
50R5016-JPN
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
JPN
Szerokość [mm]:
30,80
Średnica zewnętrzna [mm]:
50,00
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka kierunkowa, prowadząca 50R5016-JPN firmy JPN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 50R5016-JPN po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUGRO | 51217164 |
| DAYCO | ATB2049 |
| FEBI | 04195 |
| GATES | T42088 |
| GM | 9110690 |
| GM | 9111270 |
| HUTCHINSON | HEG3 |
| INA | 532 0237 10 |
| IPD | 14-0312 |
| JPN | 50R5016-JPN |
| KLOTZ | S312 |
| KOYO | PU255035CRR1HV2 |
| LEMFO | 2479902 |
| LEMFO | LF:24799 02:1 |
| MITSUBISHI | M855992 |
| MITSUBISHI | MW 3062 1261 |
| MS MOTORS | 443 6924 |
| OPEL | 09110690 |
| OPEL | 44 02 690 |
| OPEL | 44 03 270 |
| QUINTON HA | QTT111 |
| RENAU | 77 00 116 049 |
| RENAU | 77 00 735 486 |
| RENAU | 77 00 863 112 |
| RENAU | 82 00 051 091 |
| ROULUNDS | IP2016 |
| RUV | 55503 |
| SKF | VKM 26101 |
| SNR | GE355.21 |
| SPIDAN | 0.066503 |
| SUZUK | 12810-84CT0 |
| SWAG | 60030010 |
| VOLVO | 30621261 |
| VOLVO | 30855992 |
| VOLVO | 3343740 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka kierunkowa, prowadząca 50R5016-JPN pasuje do Twojego auta
MITSUBISHI
|
OPEL
|
RENAULT
|
SUZUKI
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Rolka kierunkowa, prowadząca
Rolka kierunkowa paska rozrządu ma za zadanie zapewnienie cichej pracy pasów oraz utrzymania ich na właściwej ścieżce, dzięki czemu nie zeskakują z rolek. Rolka prowadząca utrzymuje naprężenie taśmy przez cały okres jej eksploatacji, zapewniając jednocześnie zmniejszony hałas w tle. Dzięki temu urządzenia pomocnicze, takie jak pompa wspomagania kierownicy, pompa wody lub sprężarka klimatyzacji mogą być napędzane niezawodnie przez długi czas.
Nawet jeśli rolka zwrotna wykonana ze stali nierdzewnej z dobrze nasmarowanym łożyskiem ślizgowym to nie można wykluczyć uszkodzenia łożyska rolki prowadzącej. Przy takim uszkodzeniu łożyska ślizgowe obraca się z dużym trudem lub wcale. Wtedy też z kokpitu słychać buczenie lub gwizd, co oznacza, że pas ślizga się po stałym kole pasowym. Znacznie zwiększony luz wskazuje również na wadliwą rolkę napinającą. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń zewnętrznych na rolce lub pasie, rolki zwrotne należy natychmiast wymienić, aby uniknąć uszkodzeń wtórnych.
Przy każdej wymianie paska rozrządu oprócz pompy wodnej należy zawsze wymienić koło pasowe zwrotne. Wszystkie niezbędne części dostępne są w naszym sklepie internetowym.
JPN
JPN to dosyć młoda marka, znajdująca się na etapie dynamicznego rozwoju. Jest to dystrybutor części samochodowych, obecny dzisiaj w wielu krajach europejskich. Jak sama nazwa wskazuje, JPN to marka oferująca części do samochodów japońskich. Niemniej w ofercie można znaleźć również liczne podzespoły do pojazdów produkcji koreańskiej, a nawet chińskiej. Producent specjalizuje się zatem w częściach do samochodów azjatyckich, ze szczególnym naciskiem na podzespoły do aut japońskich.
Części JPN to podzespoły z wielu kategorii. Wysoko cenione są filtry JPN, a wśród nich filtry paliwa i powietrza. Dystrybutor posiada w ofercie zarówno kompletne filtry, jak i wkłady. W asortymencie można znaleźć również wiele części silnikowych, układu napędowego, zawieszenia i układu kierowniczego. Oferta nie jest jeszcze kompletna, jednak już dzisiaj zaspokaja potrzeby niemal całego europejskiego parku samochodowego. Natomiast każdego roku w katalogu pojawia się wiele nowych pozycji. Wszystko po to, aby ostatecznie zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców.
JPN to firma, która bardzo starannie dobiera dostawców. Części JPN to sprawdzone produkty, skonstruowane przez wiodących producentów z Azji i Europy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
