Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | ID-0030 |
| ALFA | 55 187 100 |
| ALFA | 55 190 553 |
| ALFA | 55 190 554 |
| ALFA | 71771498 |
| AUTEX | 652127 |
| AUTOMEGA | 1056360743 |
| AUTOMEGA | 3056360743 |
| BGA | BC2202-1 |
| BGA | BC9504-2 |
| BLUEPRINT | ADA107603 |
| BOSCH | 1 987 949 869 |
| CONTI | V55898 |
| DAYCO | ATB2000 |
| FEBI | 23654 |
| FIAT | 55 187 100 |
| FIAT | 55 187 101 |
| FIAT | 55 190 553 |
| FIAT | 55 190 554 |
| FIAT | 71771498 |
| FIAT | K68093214AA |
| FIAT | K68189934AA |
| FLENNOR | FU11068 |
| GATES | T42140 |
| GK | 652127 |
| GK | 654701 |
| GM | 093178807 |
| HBJAKOPART | J1148013 |
| HEPU | 15-1122 |
| HEPU | 15-3696 |
| HEPU | 64233 |
| HUTCHINSON | HEG 144 |
| INA | 532 0287 10 |
| INA | 532 0611 10 |
| IPD | 15-1122 |
| JPG | 885636743 |
| LANCIA | 55 187 100 |
| LANCIA | 55 190 553 |
| LANCIA | 55 190 554 |
| LORETT | CR 1896 P |
| LORETT | CR 3695 |
| MAXGEAR | 54-0148 |
| METZGER | WM-ATB2000 |
| OPEL | 05636 743 |
| OPEL | 06 36 439 |
| OPEL | 55187100 |
| OPEL | 56 36 743 |
| OPEL | 93 178 807 |
| OPTI | 421UT |
| OPTIMAL | 0-N1326 |
| OPTIMAL | 0-N2149 |
| QUINTON HA | QTT1076 |
| ROULUNDS | T55898 |
| RPK | RPK940550P |
| RUV | 55898 |
| SAAB | 93 178 807 |
| SIL | T4444 |
| SK | SK939440P |
| SKF | VKM 22179 |
| SKF | VKM 22180 |
| SNR | GE358.27 |
| SPIDAN | 66898 |
| SUZUK | 12781-79J50-000 |
| SUZUK | 12781-79J51-000 |
| SWAG | 70 92 3654 |
| TOPRAN | 207 078 |
| TRISCAN | 8646 10227 |
ALFA ROMEO
|
CADILLAC
|
FIAT
|
LANCIA
|
OPEL
|
SAAB
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Rolka kierunkowa paska rozrządu ma za zadanie zapewnienie cichej pracy pasów oraz utrzymania ich na właściwej ścieżce, dzięki czemu nie zeskakują z rolek. Rolka prowadząca utrzymuje naprężenie taśmy przez cały okres jej eksploatacji, zapewniając jednocześnie zmniejszony hałas w tle. Dzięki temu urządzenia pomocnicze, takie jak pompa wspomagania kierownicy, pompa wody lub sprężarka klimatyzacji mogą być napędzane niezawodnie przez długi czas.
Nawet jeśli rolka zwrotna wykonana ze stali nierdzewnej z dobrze nasmarowanym łożyskiem ślizgowym to nie można wykluczyć uszkodzenia łożyska rolki prowadzącej. Przy takim uszkodzeniu łożyska ślizgowe obraca się z dużym trudem lub wcale. Wtedy też z kokpitu słychać buczenie lub gwizd, co oznacza, że pas ślizga się po stałym kole pasowym. Znacznie zwiększony luz wskazuje również na wadliwą rolkę napinającą. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń zewnętrznych na rolce lub pasie, rolki zwrotne należy natychmiast wymienić, aby uniknąć uszkodzeń wtórnych.
Przy każdej wymianie paska rozrządu oprócz pompy wodnej należy zawsze wymienić koło pasowe zwrotne. Wszystkie niezbędne części dostępne są w naszym sklepie internetowym.
Vaico to niemiecka firma z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych które są dziś dystrybuowane na całym świecie. Specjalnością producenta są zestawy naprawcze do sprzęgieł. Poza tym, części samochodowe Vaico to również standardowe części skrzyni biegów. Firma chwali się ofertą części pasujących do ponad 250 typów skrzyń biegów.
Skrzynie biegów Vaico to doskonale dopracowane części najwyższej jakości. Są one doceniane na całym świecie i stanowią podstawę oferty producenta. Niemniej jednak firma od lat regularnie poszerza swój asortyment, przez co dzisiaj oferuje klientom o wiele więcej, niż tylko zestawy naprawcze skrzyni biegów i same skrzynie. W asortymencie znaleźć można między innymi części silnika i mechanizmów, z którymi współpracuje jednostka napędowa. W kategorii tej znajduje się niemal 500 pozycji. Ponadto, producent tworzy również filtry samochodowe, niezbędne dla bezpieczeństwa silnika i komfortu jazdy. Wysoko cenione przez fachowców są również materiały eksploatacyjne Vaico.
Vaico to firma, która funkcjonuje pod tą marką od 1999 roku. Tym samym jej historia jest stosunkowo krótka. Niemniej jednak Vaico zostało stworzone przez o wiele dłużej działające przedsiębiorstwo Vierol. Marka Vaico to samochodowe części zamienne, przeznaczone na aftermarket. Jednak autoczęści Vaico to produkty najwyższej klasy, które przeważnie dorastają do najwyższych standardów części przeznaczonych do pierwszego montażu.
