Rolka napinacza paska rozrządu HERTH+BUSS JAKOPARTS J1144007
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla J1144007 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.Z. Meist | AZMT-30-052-1251 |
| ASHIKA | 45-04-415 |
| ASVA | HNBP-013 |
| AUTEX | 641705 |
| AUTOTEAM | A01896 |
| BLUEPRINT | ADH27318 |
| CALIBER | 36768 |
| CONTI | V57400 |
| DAYCO | ATB2002 |
| FAI | T9417 |
| FEBEST | 0387-RD1 |
| FEBI | 24767 |
| FLENNOR | FS62190 |
| GATES | T41016 |
| GK | 641705 |
| HEPU | 140700 |
| HONDA | 14510-P30-003 |
| HONDA | 14510-PR3-003 |
| HUTCHINSON | HTG241 |
| INA | 531 0140 20 |
| IPD | 140700 |
| IPS PARTS | ITB6415 |
| JAPANPAR | BE-415 |
| JAPKO | 45415 |
| KAVO PARTS | DTE-2005 |
| KDP | 8030006 |
| KM INTERNA | FI4740 |
| KOYO | PU285530RR1DV1 |
| LEMFO | 2156501 |
| LPR | FF40055 |
| LUCAS | LD0927 |
| LUCAS_ENGI | LDK0804 |
| LYNXAUTO | PB1017 |
| MAG | 331316170792 |
| MAPCO | 23251 |
| MDR | MTT5415 |
| METZGER | WMATB2002 |
| NIPPARTS | J1144007 |
| NPS | H113A07 |
| NTN | GT374.06 |
| OPTI | 391ST |
| OPTIMAL | 0N979 |
| PEX | 203398 |
| QUINTON HA | 57400 |
| ROULUNDS | BT1187 |
| RPK | RPK701488 |
| RUV | 57400 |
| SK | SK700378 |
| SKF | VKM 73201 |
| SNR | GT374.06 |
| STELLOX | 0340599SX |
| SWAG | 85924767 |
| TREVI | TD1167 |
| TRISCAN | 864640109 |
| VAICO | V260032 |
| VEMA | 65014048 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza J1144007 pasuje do Twojego auta
HONDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Herth+Buss Jakoparts - to niemiecka firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1925 roku jako Herth+Buss. Pierwszą specjalizacją przedsiębiorstwa był wyrób komponentów układów zapłonowych. Z czasem firma przebranżowiła się stawiając na produkcję szerokiej gamy części zamiennych dla wielu samochodowych marek.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa zaowocował nową linią produktów, które opatrzono marką Jakoparts. Powstałe pod tym brandem części przeznaczone są dla samochodów produkcji japońskiej i koreańskiej.
O ofercie ponad 14 000 części!
Obecnie ofertę przedsiębiorstwa stanowi ponad 14 000 różnego rodzaju komponentów, które odpowiadają praktycznie wszystkich potrzebą branży motoryzacyjnej. W bogatym asortymencie Herth+Buss Jakoparts znajdziemy:
- elementy układu napędowego;
- elementy układu hamulcowego;
- elementy układu kierowniczego;
- elementy zawieszenia;
- części eksploatacyjne.
Każdy komponent, który wychodzi spod skrzydeł Herth+Buss Jakoparts cechuje się najwyższym standardem wykonania. Dzięki temu części samochodowe tego niemieckiego producenta są trwałe i wydajne.
Warto nadmienić, iż produkcja każdego elementu oparta jest o obowiązujące w branży motoryzacyjnej normy, dzięki temu dopasowują się one do najnowszych modeli pojazdów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
