Dodaj opinię
(14.08.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0114 10
(13.08.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0119 20
(16.05.2013)
Opinia wystawiona dla Rolka napinacza paska rozrządu INA 531 0347 20
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 048 109 243 A |
| AUDI | 048109243A |
| AUGRO | 51238046 |
| BOSCH | 1 987 949 320 |
| BOSCH | 1987949320 |
| CONTI | V55404 |
| DAYCO | ATB2051 |
| FEBI | 02889 |
| GATES | T41102 |
| GATES | Z80005 |
| INA | F-123623 |
| INA | F123623 |
| IPD | 14-0101 |
| IPD | 140101 |
| IRB | IR-9922 |
| IRB | IR9922 |
| KLOTZ | S101 |
| KLOTZ | S101-U |
| KLOTZ | S101U |
| LEMFO | 1442401 |
| LEMFO | LF:14424 01:1 |
| MS MOTORS | 320 6832 |
| QUINTON HA | QTT178 |
| ROULUNDS | BT1089 |
| RUV | 55404 |
| SCHAEFFLER | 531 0082 20 |
| SCHAEFFLER | 531008220 |
| SEAT | 048 109 243 A |
| SEAT | 048109243A |
| SKF | VKM 11001 |
| SKF | VKM 11001 C |
| SKF | VKM 11003 C |
| SKF | VKM11001 |
| SKF | VKM11001C |
| SKF | VKM11003C |
| SKODA | 048 109 243 A |
| SKODA | 048109243A |
| SNR | GT357.05 |
| SNR | GT35705 |
| SPIDAN | 0.066404 |
| SPIDAN | 0066404 |
| SWAG | 30030013 |
| TRIPLEFIVE | 0210-07-05404P |
| TRIPLEFIVE | 02100705404P |
| TRIPLEFIVE | 03.146 |
| TRIPLEFIVE | 03146 |
| TRIPLEFIVE | 320 6832 |
| TRIPLEFIVE | 3206832 |
| TRIPLEFIVE | 374 217 |
| TRIPLEFIVE | 374217 |
| TRIPLEFIVE | MBI-21760 |
| TRIPLEFIVE | MBI21760 |
| TRIPLEFIVE | PBT8514 |
| TRIPLEFIVE | RKT1152 |
| TRIPLEFIVE | TD20104 |
| TRIPLEFIVE | Y3108 |
| TTC | 07.12.090 |
| TTC | 0712090 |
| VAICO | V10-0468 |
| VAICO | V100468 |
| VW | 048 109 243 A |
| VW | 048109243A |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
Firma motoryzacyjna INA jest oddziałem międzynarodowej korporacji Schaeffler Group założonej przez braci Schaeffler. Marka rozpoczęła swoją działalność od zaprojektowania łożysk samochodowych. Pod szyldem marki INA produkuje się obecnie części zamienne do samochodów wielu popularnych marek.
Własne badania firmy INA dały współczesnym samochodom możliwość znacznego zmniejszenia zużycia paliwa i przedostawania się szkodliwych substancji procesu spalania do atmosfery. Dynamiczny rozwój marki sprawił, że INA zajmuje obecnie czołowe pozycje w poszczególnych segmentach przemysłu motoryzacyjnego.
Auto części INA to standard najwyższej jakości. Firma posiada około 6000 patentów i co roku produkuje ponad 1000 nowych numerów referencyjnych. Części samochodowe tej marki to wysoka jakość, niezawodność i trwałość nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach eksploatacyjnych.
Katalog części INA obejmuje m.in. czujniki elektryczne, paski rozrządu i kompletne zestawy paska rozrządu, paski klinowe i jego elementy, podzespoły osprzętu i wiele innych.
Każda z części do samochodów INA to sprawdzony i solidny produkt. Z marki korzysta wielu producentów samochodów przy montażu fabrycznym. Ponadto części samochodowe marki znajdziemy na rynku wtórnym. Oferta jest dedykowana przede wszystkim do samochodów osobowych klasy ekonomicznej i klasy Premium.
