Cena katalogowa – cena detaliczna produktu sugerowana przez producenta, która nie jest ceną sprzedaży oferowaną konsumentowi a służy jedyne celom informacyjnym. Nie uwzględnia rabatów naliczanych przez sklep.
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Rozdzielacz zapłonu BOSCH 0 237 020 190
Kod produktu:
0 237 020 190
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 45 zł miesięcznie
Kup taniej w aplikacji
Cena katalogowa: 2008,00 zł
1217,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BOSCH
Jednostka:
sztuka
EAN:
3165143099452
Numer katalogowy:
JHFU 4
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci BOSCH o numerze 0 237 020 190 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Palec rozdzielacza BOSCH 1 234 332 300 | 1 234 332 300 |
| 1 szt. | Kopułka rozdzielacza zapłonu BOSCH 1 235 522 444 | 1 235 522 444 |
| 1 szt. | Czujnik BOSCH 1 237 011 123 | 1 237 011 123 |
| 1 szt. | Komora podcisnieniowa, rozdzielacz zapłonu BOSCH 1 237 122 447 | 1 237 122 447 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci 0 237 020 190 firmy BOSCH
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Rozdzielacz zapłonu BOSCH 0 237 020 190
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach BOSCH w kategorii Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
(04.10.2017)
Nie powiem że to najtańszy palec jaki kupiłem, ale jedyny który przeżył i żyje najdłużej ze wszystkich jakie do tej pory miałem. Polecam gdyby ktoś poszukiwał!
Opinia wystawiona dla Palec rozdzielacza BOSCH 1 234 332 350
(20.01.2015)
kopuła najwyższej jakości :)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BOSCH 1 235 522 405
(20.01.2015)
Szybka dostawa, towar zgodny z oczekiwaniami. Polecam
Opinia wystawiona dla Palec rozdzielacza BOSCH 1 234 332 390
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci 0 237 020 190 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Bieżnik opony samochodowej. Jakie są jego rodzaje i budowa?
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Co należy zrobić, gdy zapali się kontrolka ciśnienia opon w samochodzie? Czy można ją samodzielnie wyłączyć?
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Wyważanie kół w samochodzie. Na czym polega, ile kosztuje i jak często powinniśmy to robić?
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Kolejne zmiany w przepisach dla kierowców w 2025 roku. Czekają nas surowsze kary za niektóre wykroczenia i nowe zasady ich nakładania
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
Rozdzielacz zapłonu to kluczowy element układu zapłonowego w pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym. Standardowy rozdzielacz składa się z rozdzielacza właściwego oraz przerywacza. Mowa tutaj jednak o sprzęcie mechanicznym, natomiast obecnie producenci samochodów wykorzystują zwykle rozwiązania elektroniczne. W układach zapłonu iskrowego rozdzielacz stanowi etap pośredni dla drogi iskry, powstałej w celu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rolą rozdzielacza jest umożliwienie przekazania iskry z cewki, gdzie powstała, do świecy połączonej z cylindrem. W odpowiednim momencie rozdzielacz odłącza przepływ, uniemożliwiając transfer iskry.
Klasyczne rozdzielacze starszego typu, jak i nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za przekazywanie iskry są podatne na uszkodzenia. Ze względu na swoją budowę dość często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, będącym efektem wstrząsów i mocnych drgań. Ponadto, problemy z rozdzielaczem zapłonu niejednokrotnie dotyczą przepaleń w stykach elektrycznych. Awaria rozdzielacza bywa konsekwencją uszkodzenia innego elementu układu zapłonowego.
Niestety, kontrola sprawności rozdzielacza zapłonu nie jest prosta. Ze względu na brak odpowiednich złączy, nie istnieje możliwość bezpośredniego podpięcia urządzeń diagnostycznych. Sprawność rozdzielacza określa się poprzez ocenę napięć i oporów w sąsiednich obwodach. Diagnozę należy przeprowadzić, gdy występują nieprawidłowości w pracy układu zapłonowego, natomiast niesprawność cewek i świec została wykluczona. Zwlekanie z interwencją może się zakończyć całkowitym zatrzymaniem pracy silnika.
BOSCH
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
