Palec rozdzielacza BOSCH 1 234 332 350
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Palec rozdzielacza BOSCH 1 234 332 350
(04.10.2017)
Opinia wystawiona dla Palec rozdzielacza BOSCH 1234332350
(20.01.2015)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BOSCH 1235522405
(20.01.2015)
Opinia wystawiona dla Palec rozdzielacza BOSCH 1234332390
(24.10.2014)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BOSCH 1235522444
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1 234 332 350 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 195 05 05 011 01 |
| ALFA | 195 05 05 011 02 |
| ALFA | 195 05 05 011 02/01 |
| ALFA | 60743670 |
| BORGW BERU | 0 300 900 134 |
| BORGW BERU | EVL 134 |
| BOSCH | 04 170 |
| BREMI | 7001 |
| CHEVR | 90 008 612 |
| DODUC | 5023 |
| DOWAL | B 1003/1 |
| FIAT | 60743670 |
| FIAT | 60743768 |
| FORD | 305 905 225.1 |
| FORD | 84SF 12200 BA |
| FORD | 91OX 12200 AA |
| HOLDE | 90 008 612 |
| HOLDE | VS 193 38 |
| HOLDE | VS 212 73 |
| MERCE | 000 158 39 31 |
| MERCE | 000 158 42 31 |
| MERCE | 1583931 |
| MERCE | 1584231 |
| MERCE | A 000 158 39 31 |
| MERCE | A 000 158 42 31 |
| Motorcraft | EDR 130 |
| OPEL | 1212222 |
| OPEL | 90008612 |
| SAAB | 75 64 420 |
| VAUXH | 90008612 |
| VOLVO | 1389425 |
| VW | 000 398 139 2 |
| VW | 052 905 225 C |
| VW | 108 954 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci 1 234 332 350 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
AUDI
|
FORD
|
HYUNDAI
|
MERCEDES-BENZ
|
OPEL
|
SEAT
|
SKODA
|
VOLVO
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
Rozdzielacz zapłonu to kluczowy element układu zapłonowego w pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym. Standardowy rozdzielacz składa się z rozdzielacza właściwego oraz przerywacza. Mowa tutaj jednak o sprzęcie mechanicznym, natomiast obecnie producenci samochodów wykorzystują zwykle rozwiązania elektroniczne. W układach zapłonu iskrowego rozdzielacz stanowi etap pośredni dla drogi iskry, powstałej w celu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rolą rozdzielacza jest umożliwienie przekazania iskry z cewki, gdzie powstała, do świecy połączonej z cylindrem. W odpowiednim momencie rozdzielacz odłącza przepływ, uniemożliwiając transfer iskry.
Klasyczne rozdzielacze starszego typu, jak i nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za przekazywanie iskry są podatne na uszkodzenia. Ze względu na swoją budowę dość często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, będącym efektem wstrząsów i mocnych drgań. Ponadto, problemy z rozdzielaczem zapłonu niejednokrotnie dotyczą przepaleń w stykach elektrycznych. Awaria rozdzielacza bywa konsekwencją uszkodzenia innego elementu układu zapłonowego.
Niestety, kontrola sprawności rozdzielacza zapłonu nie jest prosta. Ze względu na brak odpowiednich złączy, nie istnieje możliwość bezpośredniego podpięcia urządzeń diagnostycznych. Sprawność rozdzielacza określa się poprzez ocenę napięć i oporów w sąsiednich obwodach. Diagnozę należy przeprowadzić, gdy występują nieprawidłowości w pracy układu zapłonowego, natomiast niesprawność cewek i świec została wykluczona. Zwlekanie z interwencją może się zakończyć całkowitym zatrzymaniem pracy silnika.
BOSCH
Bosch to prawdopodobnie najbardziej znana marka części samochodowych na całym świecie. Produkcja firmy skupia się na kilku segmentach. Każda z części zamiennych Bosch charakteryzuje się doskonałą jakością i niezawodnością. Zarówno rynek części zamiennych, jak i producenci popularnych samochodów zaufali częściom Bosch m.in. z powodu ich stosunkowo niskiej awaryjności.
Części zamienne Bosch to czołowe pozycje w branży motoryzacyjnej. Podzespoły niemieckiej marki można znaleźć nie tylko na niezależnym rynku części zamiennych, ale także na pierwszym montażu wielu marek samochodów, w tym także pojazdów klasy premium. Katalog części Bosch jest mocno rozbudowany i dedykowany większości samochodów osobowych.
Niemiecka marka słynie przede wszystkim z wysokiej jakości oferowanych części samochodowych. Przed opuszczeniem linii produkcyjnych, części poddaje się wielokrotnym testom. Rygorystyczne podejście do procesów produkcyjnych pozwala uzyskać jedne z najlepszych części zamiennych do aut na rynku motoryzacyjnym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
