Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CIA | 12693 |
| CIA | 12694 |
| CISAM | 728507 |
| ERNST | 176415 |
| ESTEE | U225137 |
| ESTEE | U82521 |
| HAVAM | U225137 |
| HAVAM | U82521 |
| IMASAF | 728002 |
| LEIST | 7673668 |
| ROMAX | VAG00202 |
| ROMAX | VAG00412 |
| ROSI | 21729 |
| ROSI | 21789 |
| TESH | 130340 |
| TESH | 140308 |
| TESTA | 672329 |
| USN | VW2052 |
| USN | VW2053 |
| USN | VW2053A |
| VW | 074253201 |
| WALKER | 18261 |
| WALKER | 18264 |
VW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Rura wydechowa EUROREPAR E12822G | EUROREPAR | Brak ceny |
| Rura wydechowa EEC EVW429 | EEC | Brak ceny |
| Rura wydechowa IMASAF 72.80.02 | IMASAF | Brak ceny |
| Rura wydechowa EBERSPÄCHER 705.3.001 | EBERSPÄCHER | 434,00 zł |
| Tłumik przedni MTS 01.30070 | MTS | 145,00 zł |
| Tłumik przedni WALKER 18261 | WALKER | 209,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Rura wydechowa to ostatnia, wylotowa część układu wydechowego. Jej zadaniem jest bezpieczne odprowadzenie spalin z układu na zewnątrz. Zwykle rura wydechowa składa się z dwóch odcinków, pomiędzy którymi znajduje się tłumik. Zadaniem tłumika jest rzecz jasna przede wszystkim ograniczenie hałasu towarzyszącego wydychaniu powietrza z układu.
Każda część układu wydechowego jest narażona na uszkodzenia, ze względu na wyjątkowo trudne warunki pracy. Wysoka temperatura, częste jej wahania, wilgoć oraz ciągły kontakt z zanieczyszczeniami skracają żywotność poszczególnych części układu wydechowego. Dlatego też elementy te muszą być zawsze wykonywane z najbardziej wytrzymałych materiałów. Rura wydechowa to konstrukcja metalowa, najczęściej stalowa. Wzmocniona stal gwarantuje odporność na działanie niebezpiecznych czynników chemicznych, a także dobrze znosi wysokie temperatury. Specjalna powłoka cynkowa przeciwdziała natomiast powstawaniu korozji. Ponadto, wytrzymała stal zapobiega uszkodzeniom mechanicznym, na które rura wydechowa jest wyjątkowo narażona ze względu na zewnętrzne ulokowanie tej części układu.
Pomimo wykorzystania najlepszych materiałów, bardzo prawdopodobne, że prędzej czy później rura wydechowa ulegnie uszkodzeniu. Może dojść do jej pęknięcia lub stopienia którejś części rury. Spośród wymienionych powyżej czynników do uszkodzenia rury najczęściej prowadzi wysoka temperatura. W pierwszym odcinku rury wydechowej spaliny mogą osiągać temperaturę nawet ponad 300 stopni Celsjusza. Dalej spada ona do około 200 stopni, co jednak nadal jest bardzo wysoką wartością. Ponadto, zagrożeniem dla sprawnego odprowadzania spalin przez rurę wydechową są same zanieczyszczenia, które mogą zatykać przepływ.
POLMOstrów to polska firma, która istnieje od 1975 roku. Jej główna siedziba położona jest w okolicach Ostrowa Wielkopolskiego. Główną specjalnością firmy jest produkcja kompletnych układów wydechowych przeznaczonych głównie do samochodów dostawczych oraz niektórych modeli pojazdów osobowych. Części zamienne marki POLMO pasują do większości spotykanych i popularnych na naszych drogach marek pojazdów.
W ofercie POLMO znajduje się obecnie blisko 3500 części. Produkty te wykonywane są z materiałów najwyższej jakości pochodzących od renomowanych dostawców. Większość produktów posiada wymagany przepisami Unii Europejskiej system homologacji. Certyfikaty te są potwierdzeniem jakości, trwałości oraz odwzorowaniem parametrów technicznych zgodnych z zaleceniami producentów samochodów. Ponadto, każda z oferowanych części otrzymuje 24 miesięczną gwarancję na wszelkie wady i usterki wynikające z wad produkcyjnych.
Firma posiada także certyfikat uprawniający do oznaczania wyrobów znakiem zgodności PIMOT, certyfikat rosyjski, białoruski i ukraiński.
