Dodaj opinię
(22.11.2021)
Opinia wystawiona dla Sonda lambda ESEN SKV 09SKV056
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.Z. Meist | AZMT-40-011-1279 |
| A.Z. Meist | AZMT-40-011-1290 |
| ACI AVESA | SLS13222 |
| ACI AVESA | SLS13291 |
| AUTOTEAM | M0004 |
| AUTOTEAM | M0004A2 |
| AUTOTEAM | M0042 |
| AUTOTEAM | M0042A2 |
| AUTOTEAM | M0070 |
| AUTOTEAM | M0070A2 |
| BORGW BERU | OZH019 |
| BORGW BERU | OZH058 |
| BORGW BERU | OZH083 |
| BOSCH | 0258003077 |
| BOSCH | 0258003189 |
| BOSCH | 0258003448 |
| BOSCH | 0258003957 |
| BOSCH | 0258003995 |
| BOSCH | 258003077 |
| BOSCH | 258003189 |
| BUICK | 90509275 |
| BeruByDriv | OZH058 |
| BeruByDriv | OZH083 |
| CADIL | 90509275 |
| CALORSTAT | LS130123 |
| CALORSTAT | LS130128 |
| CHEVR | 90509275 |
| CSV ELECTR | CSL2005 |
| DACIA | 7700854506 |
| DACIA | 7700856629 |
| DACIA | 7700867295 |
| DACIA | 7700870318 |
| DAEWOO | 90509275 |
| DELPHI | ES1099012B1 |
| DENSO | DOX1350 |
| ERA | 570050 |
| ERA | 570089 |
| ERA | 570089A |
| ERA | 570151A |
| ERA | 570179 |
| ESEN SKV | 09SKV014 |
| ESEN SKV | 09SKV535 |
| ESEN SKV | 09SKV537 |
| ESEN SKV | 09SKV538 |
| ESEN SKV | 09SKV903 |
| ESEN SKV | 09SKV913 |
| FAE | 77116 |
| FEBI | 21355 |
| FISPA | 90004 |
| FISPA | 90004A2 |
| FISPA | 90004HQ |
| FISPA | 90005 |
| FISPA | 90042 |
| FISPA | 90042A2 |
| FISPA | 90070 |
| FISPA | 90070A2 |
| FISPA | 90070HQ |
| GEBE | 9 7046 1 |
| GEBE | 9 7058 1 |
| GM | 90509275 |
| HART | 514 059 |
| HART | 529 430 |
| HELLA | 6PA 358 149-161 |
| INTERMOTOR | 64102 |
| INTERMOTOR | KNL100 |
| INTERMOTOR | LB1217 |
| JOHNS | LSO 55 27-001 |
| LEMARK | LLB006 |
| LUCAS | LEB214 |
| LUCAS_ELEC | LEB392 |
| MAG | 1878 |
| MAG | 460001878010 |
| MAG | 466016355088 |
| MAXGEAR | 590001 |
| MAXGEAR | 590017 |
| MAXGEAR | 590052 |
| MDR | EPS-1997 264 |
| MDR | EPS-1997 346 |
| MEC-DIESEL | E102000DP |
| MEC-DIESEL | E103400 |
| MEC-DIESEL | E103440 |
| MEC-DIESEL | E105219DP |
| METZGER | 0893042 |
| METZGER | 0895212 |
| MOBILETRON | OS-R306P |
| MOBILETRON | OSR306P |
| MOTAQUIP | LVOS1530 |
| Movelex | M23381 |
| NGK | 0128 |
| NGK | 0145 |
| NGK | 0147 |
| NGK | 147 |
| NGK | 1878 |
| OPEL | 855323 |
| OPEL | 90509275 |
| OSSCA | 09301 |
| PATRON | 60013 |
| PATRON | HZ-30801020-0028 |
| PATRON | HZ303010060029 |
| PATRON | HZ303010060042 |
| PATRON | HZ308010200028 |
| PATRON | POS038 |
| PATRON | POS076 |
| PIERBURG | 7.05270.47.0 |
| PIERBURG | 7.05270.51.0 |
| PONTI | 90509275 |
| QUINTON HA | XLOS1005 |
| RECOFICIAL | CSL2005 |
| RENAU | 7700854506 |
| RENAU | 7700856629 |
| RENAU | 7700867295 |
| RENAU | 7700870318 |
| RIDEX | 3922L0043 |
| RIDEX | 3922L0154 |
| RIDEX | 3922L0219 |
| RIDEX | 3922L0224 |
| STANDARD | 64102 |
| STANDARD | KNL100 |
| STANDARD | LB1217 |
| STELLOX | 20-00057-SX |
| STELLOX | 20-00058-SX |
| STELLOX | 20-00306-SX |
| SWAG | 60921355 |
| Stark | SKLS-0140042 |
| Stark | SKLS-0140081 |
| Stark | SKLS-0140297 |
| Stark | SKLS-0140326 |
| TRISCAN | 884525009 |
| VDO | A2C59513222Z |
| VDO | A2C59513291Z |
| VEMO | V40760003 |
| VEMO | V46760015 |
| WE PARTS | 290960010 |
| WE PARTS | 290960012 |
| WE PARTS | 290960240 |
| WE PARTS | 290960582 |
| WE PARTS | 290960675 |
| WE PARTS | 290970005 |
| WE PARTS | 290970034 |
| WILMINK | WG1026368 |
| WILMINK | WG1029225 |
| WILMINK | WG1029241 |
| WILMINK | WG1029242 |
| WILMINK | WG1407535 |
| WILMINK | WG1407536 |
| WILMINK | WG1407538 |
| WILMINK | WG1407658 |
| WILMINK | WG1430768 |
| WILMINK | WG1461393 |
| WILMINK | WG1496048 |
| WILMINK | WG1496114 |
| WILMINK | WG1501026 |
| WILMINK | WG1501046 |
| WILMINK | WG1735803 |
| WILMINK | WG1900412 |
| WILMINK | WG2198468 |
| WILMINK | WG2198488 |
| WILMINK | WG2230412 |
| WILMINK | WG2230457 |
| WILMINK | WG2308384 |
| at autotei | at12368 |
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
SKV Germany to firma zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Firma SKV posiada aktualnie ponad 7 tysięcy referencji w ponad 45 grupach asortymentowych. Ich oferta jest stale rozbudowywana o nowe produkty. Części tego producenta bardzo często wytwarzane są na tych samych taśmach produkcyjnych co części dostawców oryginalnych części, trafiających na pierwszy montaż. Dzięki temu asortyment wykonywany jest zgodnie z technologią produkcji części oryginalnych OEM.
SKV Germany produkuje zarówno części zawieszenia, nadwozia, osprzętu silnika, jak i układów hamulcowego, kierowniczego, chłodzenia, napędowego oraz wielu innych.
Każda partia części trafiających do klientów przechodzi restrykcyjne testy i kontrole, dzięki czemu zminimalizowane zostało ryzyko dystrybucji wadliwych części. Dzięki odpowiedniej optymalizacji struktur wewnętrznych przedsiębiorstwa koszty produkcji zostały obniżone do minimum, dzięki czemu firma SKV Germany może oferować swoje produkty w konkurencyjnych cenach.
