Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 022906262AA |
| AUDI | 022906262AR |
| AUDI | 022906262AS |
| AUDI | 022906262BE |
| AUDI | 022906262BF |
| AUDI | 022906262N |
| AUDI | 022906262T |
| AUDI | 03C906262C |
| AUDI | 03E906262 |
| AUDI | 06A906262BT |
| AUDI | 06A906265BT |
| AUDI | 079906262 |
| AUDI | 07C906262AB |
| AUDI | 07D906262D |
| AUDI | 1K0998262H |
| BOSCH | 0258007357 |
| FORD | 1131849 |
| FORD | YM219F472JA |
| HELLA | 6PA 009 166-851 |
| HELLA | 6PA009166851 |
| METZGER | 0893179 |
| SEAT | 022906262AA |
| SEAT | 022906262AR |
| SEAT | 022906262AS |
| SEAT | 022906262BE |
| SEAT | 022906262BF |
| SEAT | 022906262N |
| SEAT | 022906262T |
| SEAT | 03C906262C |
| SEAT | 03E906262 |
| SEAT | 06A906262BT |
| SEAT | 06A906265BT |
| SEAT | 079906262 |
| SEAT | 07C906262AB |
| SEAT | 07D906262D |
| SEAT | 1K0998262H |
| SKODA | 022906262AA |
| SKODA | 022906262AR |
| SKODA | 022906262AS |
| SKODA | 022906262BE |
| SKODA | 022906262BF |
| SKODA | 022906262N |
| SKODA | 022906262T |
| SKODA | 03C906262C |
| SKODA | 03E906262 |
| SKODA | 06A906262BT |
| SKODA | 06A906265BT |
| SKODA | 079906262 |
| SKODA | 07C906262AB |
| SKODA | 07D906262D |
| SKODA | 1K0998262H |
| TRISCAN | 8845 16054 |
| TRISCAN | 884516054 |
| VAG | 022906262AA |
| VAG | 022906262AR |
| VAG | 022906262AS |
| VAG | 022906262BE |
| VAG | 022906262BF |
| VAG | 022906262N |
| VAG | 022906262T |
| VAG | 03C906262C |
| VAG | 03E906262 |
| VAG | 06A906262BT |
| VAG | 06A906265BT |
| VAG | 079906262 |
| VAG | 07C906262AB |
| VAG | 07D906262D |
| VAG | 1K0998262H |
| VW | 022906262AA |
| VW | 022906262AR |
| VW | 022906262AS |
| VW | 022906262BE |
| VW | 022906262BF |
| VW | 022906262N |
| VW | 022906262T |
| VW | 03C906262C |
| VW | 03E906262 |
| VW | 06A906262BT |
| VW | 06A906265BT |
| VW | 079906262 |
| VW | 07C906262AB |
| VW | 07D906262D |
| VW | 1K0998262H |
AUDI
|
FORD
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
JP Group to duńska firma motoryzacyjna, zajmująca się produkcją części samochodowych. Przedsiębiorstwo jest wszechstronnym producentem, kompleksowo zaspokajającym potrzeby kierowców samochodów osobowych i nie tylko. W asortymencie firmy znajdują się silniki oraz cały ich niezbędny osprzęt, a także m.in. elementy układu hamulcowego, sprzęgła, skrzynie biegów, amortyzatory, wahacze i wiele innych kluczowych autoczęści. Ponadto, stale rozbudowywana jest oferta w zakresie akcesoriów. W ofercie znajdują się wszelkie niezbędne w dzisiejszych samochodach: listwy, zawory czy uszczelki.
Przedsiębiorstwo JP Group jest znane z wysokiej jakości produktów. Obecnie części samochodowe JP Group śmiało można zaliczyć do autoczęści klasy premium. Pomimo wysokiej jakości i niezawodności, części JP Group są dostępne w przystępnych cenach. Głównym celem producenta jest tworzenie autoczęści o maksymalnej wytrzymałości. Dlatego też użytkownicy części samochodowych JP Group chwalą sobie ich trwałość, umożliwiającą wieloletnią eksploatację podzespołów.
JP Group to marka znana od dziesięcioleci. Początki jej działalności sięgają 1975 roku. Początkowo w fabrykach produkowano tylko gumowe części samochodowe. Z czasem oferta była coraz bardziej poszerzana. Dzisiaj części samochodowe JP Group to kilkanaście linii produkcyjnych oraz dziesiątki tysięcy referencji. Od początku działalności główna siedziba przedsiębiorstwa niezmiennie mieści się w Danii. Jednak zakres działania firmy jest o wiele większy. Producent posiada swoje oddziały na całym świecie, między innymi w Stanach Zjednoczonych.
