Parametry:
- Średnica [mm]: 203
- Szerokość [mm]: 36
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Szczęki hamulcowe - komplet FOMAR FRICTION FO 0606
Kod produktu:
FO 0606
Producent:
FOMAR FRICTION
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
5702760801112
Średnica [mm]:
203
Szerokość [mm]:
36
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa FO 0606 firmy FOMAR FRICTION
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla FO 0606 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 8903 |
| APEC | SHU544 |
| ATE | 03.0137-0289.2 |
| ATE | 03013702892 |
| BENDIX | 361937B |
| BENDIX | 362380B |
| BLUEPRINT | ADC44114AF |
| BLUEPRINT | ADC44122 |
| BORG BECK | BBS6254 |
| BOSCH | 0986487451 |
| BRAKE ENG | SH2423 |
| BREMBO | S54509 |
| DELPHI | LS1643 |
| FERODO | FSB228 |
| FERODO | FSB404 |
| FIRST LINE | FBS576 |
| FTE | BB1153A1 |
| GIRLING | 5186669 |
| HBJAKOPART | J3505005 |
| HELLA | 8DB355001531 |
| JURID | 361937J |
| JURID | 362380J |
| LPR | 5245 |
| MAG | 363702160742 |
| METELLI | 530257 |
| METZGER | MG569 |
| MEYLE | 32145330014 |
| MGA | M742 |
| MIN | MFR369 |
| MITSUBISHI | MB618190 |
| MITSUBISHI | MB699334 |
| MITSUBISHI | MB699335 |
| MITSUBISHI | MB699336 |
| MITSUBISHI | MB950064 |
| MITSUBISHI | MN102633 |
| MK K | K6701 |
| NK | 2730568 |
| PAGID | H8870 |
| PEX | 6145 |
| QH BENELUX | 1600 |
| QUINTON HA | BBF937 |
| QUINTON HA | BS937 |
| REMSA | 4646.00 |
| REMSA | 464600 |
| SPIDAN | 33529 |
| TEXTAR | 91047100 |
| TEXTAR | 98101047104 |
| TRISCAN | 810042422 |
| TRISCAN | 810042533 |
| TRISCAN | 810042568 |
| TRUSTING | 064.167 |
| TRUSTING | 064167 |
| TRW | GS8666 |
| VALEO | 562607 |
| ZIMMERMANN | 109901305 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa FO 0606 pasuje do Twojego auta
MITSUBISHI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Okladzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa
Układ hamulcowy to bez wątpienia najważniejszy system bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Proces hamowania samochodu na drodze nie mógłby się odbyć, gdyby nie szereg współpracujących ze sobą części samochodowych. Za jedne z najbardziej istotnych w układzie hamulcowym należy uznać szczęki hamulcowe.
Szczęki hamulcowe to bardzo popularne części samochodowe, które montuje się nawet w nowszych typach pojazdów. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Niestety tego samego nie można powiedzieć jeżeli dojdzie do konieczności ich wymiany - oprócz demontażu koła, trzeba zdjąć także bęben hamulcowy.
Z reguły w przypadku szczęk hamulcowych zwracamy uwagę na ich stan oraz grubość okładzin ciernych. Zbyt cienkie lub wręcz odklejające się trzeba będzie wymienić na nowe. Bardzo ważnym jest, by nie bagatelizować tej kwestii i nie odwlekać wymiany w czasie. Uszkodzona okładzina cierna może niestety zablokować koło samochodu i tym samym uniemożliwić kontynuację jazdy.
Układ oparty na bębnach hamulcowych i szczękach bardzo wielu kierowców oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej uważa za archaiczny i co najgorsze zbyt skomplikowany w budowie. Okazuje się jednak, że mimo rzeczywiście stosunkowo skomplikowanej budowy układ bębnowy jest bardzo trwały, a ewentualna naprawa nie sprawia większych trudności.
Podstawa bezproblemowego funkcjonowania układu hamulcowego bębnowego jak i w przypadku pozostałych systemów w samochodzie, sprowadza się do regularnej kontroli i używania podczas okresowych wymian części zamiennych tyko najwyższej jakości.
FOMAR FRICTION
Fomar Friction to duńska marka hamulców, w tym przede wszystkim klocków hamulcowych. Niemniej sława części samochodowych Fomar Friction wykracza dzisiaj daleko poza granice Danii, a nawet Europy, choć nieustannie to Stary Kontynent jest głównym obszarem dystrybucji podzespołów tej marki. Marka Fomar Friction została stworzona w 2004 roku. Mowa jednak tylko o nazwie, ponieważ hamulce marki Fomar były produkowane już od połowy XX wieku. Przedsiębiorstwo od początku zajmuje się produkcją części hamulcowych, w czym zdołało osiągnąć mistrzostwo.
Hamulce Fomar Friction są dzisiaj uznawane za części klasy premium. Montuje się je w najlepszych samochodach sportowych i limuzynach. Gwarantują krótką drogę hamowania, przy jednocześnie długiej żywotności. Oznacza to, że producentowi udało się pogodzić efektywność działania klocków hamulcowych ze stosunkowo niewielką ścieralnością.
Klocki hamulcowe Fomar Friction są produkowane głównie w Danii, jednak właściciel marki – Koncern MAT Holdings – posiada fabryki na całym świecie. Obecnie auto części Fomar Friction są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na różnych kontynentach. Umożliwia to przynależność do międzynarodowego koncernu. MAT Holding dysponuje nie tylko licznymi fabrykami, ale również laboratoriami, w których doskonalone są podzespoły przynależnych marek. Jedno z laboratoriów znajduje się na terenie Polski, gdzie nieustannie trwają prace nad doskonaleniem między innymi hamulców Fomar Friction.
Nagrody
Dostawa
Płatności
