Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 9052 |
| AKEBONO | NN5537 |
| AKRON-MALÒ | 1390339 |
| APEC | BSH1081 |
| APEC | SHU582 |
| ASHIKA | 5508816 |
| ASHIKA | 5508818 |
| ASHIKA | 5508819 |
| ASIMCO | K3701 |
| ATE | 03013704332 |
| ATE | 650433 |
| AUGRO | 55495634 |
| BENDIX Bra | BXS1136 |
| BENDIX-AU | BS1787 |
| BENDIX | 362521B |
| BLUEPRINT | ADK84128 |
| BORG BECK | BBS6290 |
| BOSCH | 0986487616 |
| BOSCH | 0986487855 |
| BREMBO | S79521 |
| BREMSEN_KU | 9660941 |
| CHEVR | 91174796 |
| CHEVR | 91175502 |
| CIFAM | 153401 |
| DANAHER | DBS10211 |
| DELPHI | LS1882 |
| DYNAMATRIX | DBS578 |
| E.T.F. | 090547 |
| EUROBRAKE | 58492752608 |
| FERODO | FSB578 |
| FRITECH | 1111243 |
| FTE | BB1267A1 |
| GIRLING | 5186709 |
| GIRLING | 5229359 |
| HBJAKOPART | J3508024 |
| HELLAPAGID | 355001921 |
| JAPANPAR | GF818AF |
| JAPANPAR | GF819AF |
| JAPKO | 55816 |
| JAPKO | 55818 |
| JURATEK | SHU582 |
| JURID | 362521J |
| KAVO PARTS | KBS8908 |
| KAWE | 07470 |
| LPR | 07470 |
| METELLI | 530401 |
| METZGER | MG730 |
| MEYLE | 33145330003 |
| MGA | M813 |
| MIN | MFR464 |
| MK Kashiya | K9958 |
| MOTAQUIP | VBS704 |
| NIPPARTS | J3508024 |
| NISSHINBO | NS9003 |
| NK | 2752608 |
| OPTIMAL | BB7292 |
| PAGID | H9125 |
| PEX | 6285 |
| QUINTON HA | BS1050 |
| QUINTON HA | HP1698 |
| RAICAM | 2798 |
| REMSA | 4049 |
| REMSA | 404900 |
| RIDEX | 70B0044 |
| ROADHOUS | 4049 |
| ROADHOUS | 404900 |
| ROULUNDS B | 680730 |
| SBS | 18492752608 |
| STELLOX | 060100SX |
| SUZUK | 5320065D00 |
| SUZUK | 5320065D01 |
| SUZUK | 5320065D10 |
| SUZUK | 5320065D11 |
| SUZUK | 5320065D13 |
| TEXTAR | 91057600 |
| TEXTAR | 98101057604 |
| TRISCAN | 810069608 |
| TRUSTING | 111243 |
| TRW | BK2935 |
| TRW | GS7365 |
| VALEO | 562784 |
| WILLTEC | SW378 |
| WILLTEC | SW997 |
| WOKING | Z404900 |
| ZIMMERMANN | 109901459 |
CHEVROLET
|
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Układ hamulcowy to bez wątpienia najważniejszy system bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Proces hamowania samochodu na drodze nie mógłby się odbyć, gdyby nie szereg współpracujących ze sobą części samochodowych. Za jedne z najbardziej istotnych w układzie hamulcowym należy uznać szczęki hamulcowe.
Szczęki hamulcowe to bardzo popularne części samochodowe, które montuje się nawet w nowszych typach pojazdów. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Niestety tego samego nie można powiedzieć jeżeli dojdzie do konieczności ich wymiany - oprócz demontażu koła, trzeba zdjąć także bęben hamulcowy.
Z reguły w przypadku szczęk hamulcowych zwracamy uwagę na ich stan oraz grubość okładzin ciernych. Zbyt cienkie lub wręcz odklejające się trzeba będzie wymienić na nowe. Bardzo ważnym jest, by nie bagatelizować tej kwestii i nie odwlekać wymiany w czasie. Uszkodzona okładzina cierna może niestety zablokować koło samochodu i tym samym uniemożliwić kontynuację jazdy.
Układ oparty na bębnach hamulcowych i szczękach bardzo wielu kierowców oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej uważa za archaiczny i co najgorsze zbyt skomplikowany w budowie. Okazuje się jednak, że mimo rzeczywiście stosunkowo skomplikowanej budowy układ bębnowy jest bardzo trwały, a ewentualna naprawa nie sprawia większych trudności.
Podstawa bezproblemowego funkcjonowania układu hamulcowego bębnowego jak i w przypadku pozostałych systemów w samochodzie, sprowadza się do regularnej kontroli i używania podczas okresowych wymian części zamiennych tyko najwyższej jakości.
Hella Pagid to firma motoryzacyjna, wyspecjalizowana w produkcji części układu hamulcowego. Marka powstała na mocy porozumienia TMD Friction z przedsiębiorstwem Hella. Połączenie sił dwóch tak silnych podmiotów poskutkowało powstaniem firmy, która szybko stała się jednym z ważniejszych graczy wśród producentów części hamulcowych.
Firma Hella Pagid to przede wszystkim producent klocków i tarcz hamulcowych. Najwyższej klasy klocki i tarcze hamulcowe Hella Pagid to elementy montowane w samochodach osobowych, autach ciężarowych i przemysłowych oraz w innych pojazdach mechanicznych. Ponadto, w asortymencie znajdują się również szczęki hamulcowe, bębny hamulcowe oraz czujniki zużycia hamulców. Oferta producenta jest bardzo szeroka i zróżnicowana. Jeżeli chodzi o auta osobowe, części samochodowe Hella Pagid pokrywają dziś w całości rynek zachodniej Europy.
Specyfiką firmy Hella Pagid jest stałe dążenie do przekraczania kolejnych granic technologicznej wyobraźni. Technologiczne udoskonalenia klocków hamulcowych Hella Pagid sprawiają, że produkty te należą w swojej kategorii do najlepszych na rynku. Inżynierowie zatrudnieni przez firmę pracują w jej laboratorium badawczym, gdzie poszukują sposobów na udoskonalanie produktów. Gotowe części samochodowe Hella Pagid są natomiast poddawane szeregowi testów. Część z nich odbywa się w laboratorium, inne natomiast mają miejsce na drodze. Pomyślne przejście testów jest warunkiem koniecznym dopuszczenia danych autoczęści do sprzedaży.
