Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Wysokość [mm]: 56,20
- Typ tarczy hamulcowej: Wentylowany
- Minimalna grubość [mm]: 20
- Ilość otworów wiertniczych: 4
- Średnica otworu centrującego [mm]: 68
- Ciężar [kg]: 5,25
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa DR!VE+ DP1010.11.0983 (Oś przednia)
Kod produktu:
DP1010.11.0983
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
127,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DR!VE+
Jednostka:
sztuka
Numer katalogowy:
DCA617710
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Wysokość [mm]:
56,20
Typ tarczy hamulcowej:
Wentylowany
Minimalna grubość [mm]:
20
Ilość otworów wiertniczych:
4
Średnica otworu centrującego [mm]:
68
Ciężar [kg]:
5,25
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa DP1010.11.0983 firmy DR!VE+
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DP1010.11.0983 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 09.5710.10 |
| A.B.S. | 16096 |
| AKEBONO | BN-0385 |
| AKEBONO | BN-0385E |
| ALANKO | 10304283 |
| ALANKO | 10305469 |
| AP | 24441 |
| ATE | 24012201081 |
| ATE | 24032201081 |
| ATE | 24112201081 |
| ATE | 422108 |
| ATE | 522108 |
| AUDI | 895 615 301 A |
| AUDI | 895 615 301A |
| BENDIX | 561691B |
| BENDIX | 561691BC |
| BORG BECK | BBD4273 |
| BOSCH | 0 986 478 550 |
| BOSCH | 986478550 |
| BRADI | 1.0115.2.E |
| BREMBO | 09.5710.10 |
| CAR | 142739 |
| CAR | HPD739 |
| DELPHI | BG2668 |
| DELPHI | BG668 |
| DIAMAX | N08259 |
| FAG | BS3767 |
| FERODO | DDF3191 |
| FERODO | DDF349 |
| FERODO | DRF319 |
| IJS GROUP | 80-1763 |
| JURID | 561691J |
| JURID | 561691JC |
| LPR | A1211V |
| MAG | 351011520500 |
| MAG | 353613011240 |
| MAG | 360406001000 |
| MAG | 431602041930 |
| MAXGEAR | 19-0997 |
| MAXGEAR | 19-0997SPORT |
| METELLI | 23-0234 |
| MGA | D1034 |
| NATIONAL | NBD384 |
| NK | 204738 |
| NK | 314738 |
| OPTIMAL | BS-1770 |
| OPTIMAL | BS-1770C |
| PAGID | 53938 |
| QUINTON HA | BDC3767 |
| QUINTON HA | BSF3767 |
| REMSA | 6177.10 |
| ROADHOUS | 6177.10 |
| TEXTAR | 92054200 |
| TEXTAR | 98200054201 |
| TRW | DF2599 |
| VALEO | 186267 |
| VW | 895 615 301 A |
| VW | 895615301A |
| WOKING | D6177.10 |
| ZIMMERMANN | 100121400 |
| ZIMMERMANN | 100121450 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa DP1010.11.0983 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
DR!VE+
Dr!ve+ to marka z krótką historią. Powstała ona po 2010 roku, mimo to już dzisiaj ma szerokie grono zwolenników wśród fachowców i kierowców. Jak to możliwe? Choć marka Dr!ve+ jest znana od niedawna, jej właściciel – Nexus – to międzynarodowe przedsiębiorstwo z kilkudziesięcioletnią renomą. Firma zajmuje się produkcją auto części oraz olejów i smarów samochodowych. Pod marką Dr!ve+ dystrybuowane są przede wszystkim oleje silnikowe oraz smary do poszczególnych podzespołów. Oleje Dr!ve+ cechuje wysoka efektywność działania przy jednocześnie długiej trwałości. Zapewniają doskonałą redukcję siły tarcia, zarówno w wysokich, jak i w niskich temperaturach. Podobnie smary do części silnika, skrzyni biegów i innych układów, są doceniane za efektywność pracy i wolną eksploatację. Warto jednak zauważyć, że Dr!ve + to nie tylko oleje i smary. W asortymencie znajdują się również części samochodowe, choć jak na razie stanowią tam one mniejszość. Przede wszystkim mowa o filtrach, w tym tych do oleju i powietrza.
Dr!ve+ należy zaliczyć do marek klasy premium. Zarówno oleje, jak i smary oraz części Dr!ve+ cechują się ponadprzeciętnymi parametrami. Jakość wykonania jest w tym przypadku na najwyższym światowym poziomie.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa wentylowana
Typ tarczy hamulcowej, w której pomiędzy dwoma talerzami części ścieralnej, znajduje się odstęp, dzięki któremu tarcza jest chłodzona podczas jazdy, a w przypadku hamowania gorące powietrze wyrzucane jest na zewnątrz podzespołu dzięki ułożonym pomiędzy talerzami, słupkom kierunkowym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
