Dodaj opinię
(21.10.2021)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa MAXGEAR 19-1910 (Oś tylna)
(11.02.2020)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa MAXGEAR 19-0803
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 08.5741.10 |
| A.B.S. | 08.5741.20 |
| A.B.S. | 16017 |
| ABE | C30300ABE |
| ABE | C33038ABE |
| AKEBONO | BN-1092 |
| AKEBONO | BN-1092E |
| AP | 14463 |
| AP | 14810 |
| APEC | DSK244 |
| ASHIKA | 60-03-338 |
| ASHIKA | 60-03-338C |
| ATE | 24.0113-0165.1 |
| BBFREDLINE | 26MZ004 |
| BENDIX | 520291 |
| BLUEPRINT | ADM54323 |
| BORG BECK | BBD4143 |
| BOSCH | 0 986 478 429 |
| BOSCH | 0 986 479 R62 |
| BRADI | 1.2653.1.4 |
| BRAKE ENG | DI955434 |
| BRAXIS | AE0578 |
| BRECO | BS 7461 |
| BRECO | BS 7609 |
| BREMBO | 08.5741.10 |
| BREMBO | 08.5741.20 |
| BREMSI | CD6429S |
| CAR | 142.799 |
| CAR | HPD 799 |
| CIFAM | 800-536 |
| DEEVO | BD26900 |
| DELPHI | BG3083 |
| DENCKERMAN | B130110 |
| DIAMAX | N08134 |
| DJ PARTS | BD1269 |
| DJ PARTS | BD2695 |
| DRIVE | DP1010.11.1154 |
| DYNAMATRIX | DBD429 |
| E.D.R | RAD2305C |
| E.T.F. | 19-3252 |
| EBC BRAKES | D584 |
| EUROBRAKE | 5815203236 |
| EUROREPAR | 1676013580 |
| FEBI | 108647 |
| FERODO | DDF429 |
| FERODO | DDF429-1 |
| FOMAR | FO 2536 |
| FREMAX | BD-3252 |
| FRITECH | BD0119 |
| FTE | BS4748 |
| GIRLING | 6026623 |
| GRAF | DF29536 |
| HART | 214 227 |
| HBELPARTS | J3300305 |
| HBJAKOPART | J3300305 |
| HBJAKOPART | J3303038 |
| HELLA | 8DD 355 109-041 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 109-041 |
| HYUNDAI | KK150-33-251 |
| HYUNDAI | MDA01-33-251 |
| Hi-Q | SD2011 |
| IAP | 709-21030 |
| IAP | 709-21030G |
| ICER | 78BD3252-2 |
| IJS GROUP | 80-2057 |
| JAPANPAR | DI-338 |
| JAPANPAR | DI-338C |
| JAPKO | 60338 |
| JAPKO | 60338C |
| JURID | 561715J |
| KAGER | 37-0295 |
| KAISHIN | CBR008 |
| KAVO PARTS | BR-4222 |
| KAVO PARTS | BR-4222-C |
| KAWE | 6522 00 |
| KIA | DA01-33-251 |
| KIA | E8BZ-11-25A |
| KIA | KK150-33-251 |
| KIA | MDA01-33-251 |
| LPR | M5601P |
| MAG | 600000087920 |
| MANDO | MBC030005 |
| MANDO | MBC030034 |
| MAPCO | 15571 |
| MAXGEAR | 19-1176 |
| MAXGEAR | 19-1176SPORT |
| MAXTECH | 853062.0000 |
| MAXTECH | 853062.0060 |
| MAXTECH | 853062.0080 |
| MAXTECH | 853062.6060 |
| MAXTECH | 853062.6880 |
| MAXTECH | 853062.6980 |
| MAZDA | DA01-33-251 |
| MDR | MFD-2338 |
| METELLI | 23-0536 |
| METELLI | 800-536 |
| MIN | MDC2072 |
| MITSUBISHI | MDA01-33-251 |
| NATIONAL | NBD310 |
| NECTO | WN990 |
| NIPPARTS | J3303038 |
| NISSHINBO | ND6035 |
| NK | 203236 |
| NK | 313236 |
| NPS | M330A38 |
| NUOVA TECN | HPD799 |
| OPTIMAL | BS-5220 |
| OPTIMAL | BS-5220C |
| OSSCA | 09492 |
| PAGID | 54169 |
| PEMEBLA | JAPDI-338 |
| PEX | 14.0289 |
| PILENGA | 5844 |
| PROTECHNIC | PRD1169 |
| PROTECHNIC | PRD1204 |
| QH BENELUX | 53886 |
| QH BENELUX | HP53886 |
| QH TALBROS | BDC4748 |
| QH TALBROS | BDC5102 |
| QH TALBROS | BSF4748 |
| QH TALBROS | BSF5102 |
| QUINTON HA | BDC4748 |
| QUINTON HA | BDC5102 |
| QUINTON HA | BSF4748 |
| QUINTON HA | BSF5102 |
| RAICAM | RD00398 |
| RAICAM | RD00683 |
| RAICAM | RD01541 |
| RBRAKE | 78RBD23252 |
| REMSA | 6522.00 |
| REMY | RAD2305C |
| ROADHOUS | 6522.00 |
| ROTINGER | RT 1159 |
| ROTINGER | RT 1159-GL |
| ROTINGER | RT 1159-GL T3 |
| ROTINGER | RT 1159-GL T5 |
| ROTINGER | RT 1159-GL T6 |
| ROTINGER | RT 1159-GL T9 |
| ROULUNDS | D2536 |
| SBS | 1815203236 |
| SIGMAUTO | DBA429S |
| ST-TEMPLIN | 53.110.21570 |
| ST-TEMPLIN | 53.111.21570 |
| TEXTAR | 92116900 |
| TEXTAR | 982000665 |
| TEXTAR | 98200066501 |
| TEXTAR | 98200116901 |
| TRISCAN | 8120 18102 |
| TRUSTING | DF119 |
| TRW | DF2662 |
| VALEO | 186454 |
| VILLAR | 628.1357 |
| VILLAR | 628.2126 |
| WOKING | D6522.00 |
KIA
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
