Dodaj opinię
(16.01.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 1003
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | DSK 2483 |
| ATE | 24.0116-0124.1 |
| ATE | 24.0116-0125.1 |
| BARUM | BAR16114 |
| BENDIX | 562526BC |
| BENDIX | 562753BC |
| BENDIX | 562835BC |
| BORG BECK | BBD4405 |
| BORG BECK | BBD4668 |
| BOSCH | 0 986 479 066 |
| BOSCH | 0 986 479 316 |
| BOSCH | 0 986 479 399 |
| BOSCH | 0 986 479 C10 |
| BOSCH | 0 986 479 S86 |
| BRAKE ENG | DI956667 |
| BREMBO | 08.8094.50 |
| BREMBO | 08.8094.60 |
| CAR | 142.1413 |
| CAR | 142.1414 |
| CAR | 142.212 |
| CAR | 142.213 |
| CAR | HPD 1413 |
| CAR | HPD 1414 |
| CITRO | 4228 35 |
| CITRO | 4249 40 |
| CITRO | 4249 A1 |
| CITRO | 424940 |
| CITRO | 4249K7 |
| CITRO | 4249K8 |
| CITRO | 4249K9 |
| CITRO | 4249L0 |
| DELPHI | BG 4099 |
| DELPHI | BG4099 |
| FERODO | DDF 1574 |
| FERODO | DDF1574-1 |
| FERODO | DDF1574C |
| FERODO | DDF1574C-1 |
| FERODO | DDF1653 |
| FERODO | DDF1653-1 |
| FIAT | 517 40 248 |
| FIAT | 517 49 275 |
| FIAT | 51749275 |
| FIAT | 518 56 411 |
| FIAT | 51848616 |
| FIAT | 51848617 |
| FIAT | 51856411 |
| FIAT | 51856412 |
| FIAT | 6001073178 |
| FIRST LINE | FBD 1752 |
| FTE | BS7166 |
| FTE | BS7168 |
| GIRLING | 6047524 |
| HELLA | 8DD 355 113-711 |
| HELLA | 8DD 355 113-721 |
| JURID | 562526JC |
| LPR | F2015P |
| LPR | F2015PR |
| MAG | 360704017900 |
| METELLI | 23-0912C |
| METZGER | 14922 |
| METZGER | 14932 |
| MEYLE | 215 523 0004 |
| MEYLE | 215 523 0027 |
| MGA | D1458 |
| MIN | MDC1816 |
| MIN | MDC1817 |
| NK | 201944 |
| NK | 201945 |
| NK | 203732 |
| NK | 311944 |
| NK | 311945 |
| NK | 313732 |
| PAGID | 54574 |
| PAGID | 54574PRO |
| PAGID | 54575 |
| PEUGE | 4228 35 |
| PEUGE | 4249 39 |
| PEUGE | 4249 40 |
| PEUGE | 4249 K8 |
| PEUGE | 424939 |
| PEUGE | 4249K7 |
| PEUGE | 4249K8 |
| PEUGE | 4249K9 |
| PEUGE | 4249L0 |
| PEUGEOT DF | 424940 |
| PEUGEOT DF | 4249K8 |
| PSA | 1607880580 |
| PSA | 4249.40 |
| PSA | 4249.A1 |
| PSA | 4249.A2 |
| PSA | 424939 |
| PSA | 424940 |
| PSA | 4249A1 |
| PSA | 4249A2 |
| PSA | 4249K7 |
| PSA | 4249K8 |
| QUINTON HA | BDC 5365 |
| QUINTON HA | BDC5592 |
| QUINTON HA | BDC5593 |
| QUINTON HA | BDC5610 |
| QUINTON HA | BSF 5365 |
| QUINTON HA | BSF5592 |
| QUINTON HA | BSF5593 |
| QUINTON HA | BSF5610 |
| REMSA | 61055.00 |
| REMSA | 61056.00 |
| REMSA | 6741.00 |
| ROTINGER | RT 1763 |
| ROTINGER | RT 1763-GL T3 |
| ROTINGER | RT 1763-GL T5 |
| ROTINGER | RT 1763-GL T6 |
| ROTINGER | RT 1763-GL T9 |
| ST-TEMPLIN | 03.110.2600.050 |
| ST-TEMPLIN | 0311081170 |
| ST-TEMPLIN | 0311081175 |
| TEXTAR | 92157400 |
| TEXTAR | 92157500 |
| TRISCAN | 8120 101003 |
| TRISCAN | 8120 101004 |
| TRISCAN | 8120 10199 |
| TRISCAN | 8120 10199C |
| TRISCAN | 8120 28122 |
| TRUSTING | DF1182 |
| TRW | DF4752 |
| VALEO | 197023 |
| VALEO | 197097 |
| VALEO | 197329 |
| VALEO | 297329 |
| ZIMMERMANN | 230.2372.00 |
| ZIMMERMANN | 230.2372.20 |
| ZIMMERMANN | 230.2375.00 |
| ZIMMERMANN | 230.2375.20 |
| ZIMMERMANN | 230.2376.00 |
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Rotinger jest marką wywodzącą się z polskiej firmy Union Parts, która ma swoją siedzibę w Bobrowej Woli k. Dębicy na Podkarpaciu. Marka skupiająca się na produkcji tarcz i bębnów hamulcowych od 2007 roku cieszy się dużym uznaniem na polskim i europejskim rynku. Powstała przede wszystkim z myślą o kierowcach, którzy dużo podróżują w zróżnicowanych warunkach drogowych. Priorytetem marki Rotinger są duże przebiegi oraz wysoka wydajność hamowania.
Wszystkie części marki Rotinger są wytwarzane z użyciem nowoczesnych, sterowanych numerycznie urządzeń, które gwarantują precyzję ich wykonania. Firma Union Parts może poszczycić się technologią, która spełnienia wymagania stawiane częściom, jakie dostarczane są na pierwszy, fabryczny montaż. Przedsiębiorstwo posiada w Polsce biuro konstrukcyjno-technologiczne, a także izbę pomiarową, która jest odpowiedzialna za kontrolę jakości, a także pomiary wszelkich parametrów technicznych.
Oferta marki obejmuje ponad 900 części: bębnów hamulcowych, a przede wszystkim tarcz do wielu samochodów osobowych oraz lekkich samochodów dostawczych wszystkich segmentów, nie wyłączając luksusowych sedanów i dużych SUV-ów. Firma sukcesywnie poszerza ofertę o nowe produkty do aut koreańskich i japońskich. Marka Rotinger przeznaczona jest przede wszystkim dla uznanych hurtowni motoryzacyjnych oraz dystrybutorów, którzy poszukują wysokiej jakości produktów w konkurencyjnych cenach.
