Dodaj opinię
(04.01.2023)
Opinia wystawiona dla Zestaw tulei prowadzących, zacisk hamulca QUICK BRAKE 113-0006X
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTOFREN S | 025536 |
| BUDWEG | 234102 |
| BUDWEG | 344266 |
| BUDWEG | 344267 |
| BUDWEG | 344268 |
| BUDWEG | 344269 |
| BUDWEG | 344270 |
| BUDWEG | 344271 |
| BUDWEG | 344272 |
| BUDWEG | 344273 |
| BUDWEG | 344278 |
| BUDWEG | 344279 |
| BUDWEG | 344662 |
| BUDWEG | 344663 |
| BUDWEG | 345142 |
| BUDWEG | 345143 |
| ERT | 151175C |
| FRENKIT | P415201 |
| OEMPARTS | 36001375 |
| OEMPARTS | 36001377 |
| OEMPARTS | 3C0615403A |
| OEMPARTS | 3C0615403C |
| OEMPARTS | 3C0615403D |
| OEMPARTS | 3C0615404A |
| OEMPARTS | 3C0615404C |
| OEMPARTS | 3C0615404D |
| OEMPARTS | 4F0615403A |
| OEMPARTS | 4F0615403C |
| OEMPARTS | 4F0615403F |
| OEMPARTS | 4F0615404A |
| OEMPARTS | 4F0615404C |
| OEMPARTS | 4F0615404F |
| OEMPARTS | 5N0615403 |
| OEMPARTS | 5N0615403X |
| OEMPARTS | 5N0615404 |
| OEMPARTS | 5N0615404X |
| OEMPARTS | 8603724 |
| OEMPARTS | 8603725 |
| OEMPARTS | 8U0615403B |
| OEMPARTS | 8U0615404B |
AUDI
|
JAGUAR
|
SEAT
|
VOLVO
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to urządzenie bezpośrednio odpowiedzialne za dociśnięcie klocków hamulcowych do tarczy. Zamontowane jest na zwrotnicy i składa się z wielu rozmaitych części. Współpraca sprawnych pojedynczych części zacisku hamulcowego jest niezbędna dla poprawnej pracy układu hamulcowego.
Standardowy zacisk hamulcowy to konstrukcja składająca się z obudowy przymocowanej do wspornika, który to jest nieruchomo przytwierdzony do zwrotnicy. Wspornik jest również miejscem mocowania klocków hamulcowych. Najważniejszą częścią zacisku hamulcowego jest natomiast tłok. W przypadku zacisku pływającego występuje tylko jeden, natomiast w zacisku stałym są dwa tłoki umieszczone po dwóch stronach tarczy hamulcowej. Impuls, zwykle w postaci sprężenia płynu hamulcowego, wprawia w ruch tłoki, które się wysuwają i wymuszają ruch klocków hamulcowych. W zaciskach stałych w dociskaniu klocka do tarczy bierze udział również trzpień prowadzący.
Istotne pojedyncze części zacisku hamulcowego to rozmaite sprężyny. Ze względu na prostotę budowy często ich znaczenie bywa lekceważone. Natomiast bez sprawnie funkcjonujących sprężyn nacisk tłoka na klocki hamulcowe w zacisku pływającym nie przyniósłby pożądanych skutków. Ponadto, większość zacisków hamulcowych wyposażonych jest w sprężynowe ograniczniki znajdujące się pomiędzy klockami.
Pojedyncze części zacisku hamulcowego mogą ulegać rozmaitym uszkodzeniom. Wspomniane sprężyny ulegają rozprężeniu, dochodzi też do poluzowania łączenia między obudową, a wspornikiem, czy zużycia tłoka. Ponadto, zagrożeniem dla sprawności zacisku hamulca jest wszelkiego rodzaju zanieczyszczenie. Zacisk wymaga również odpowiedniego smarowania, dla minimalizacji siły tarci wytwarzanej pomiędzy poszczególnymi elementami, podczas pracy tego urządzenia.
Quick Brake to marka należąca do przedsiębiorstwa OJD. Duńska firma została założona już w 1971 roku, od początku zajmując się produkcją części metalowych dla przemysłu. Obecnie zakres działania firmy jest bardzo szeroki. Stworzyła ona liczne marki dla poszczególnych gałęzi przemysłu i typu oferowanych produktów. Pod marką Quick Brakes producent oferuje hamulce i wszystko, co z nimi związane.
Quick Brake to wysokiej klasy hamulce do samochodów osobowych, ciężarówek, motocykli i w zasadzie wszystkich innych pojazdów mechanicznych. W asortymencie dostępne są gotowe zestawy hamulców, jak i pojedyncze części. Klocki hamulcowe Quick Brake, podobnie jak tarcze, bębny, czy zaciski tej marki to produkty klasy premium, doceniane przez użytkowników i specjalistów w większości krajów europejskich oraz poza kontynentem.
Części Quick Brake to również pełen osprzęt hamulcowy, w tym czujniki, części montażowe do hamulców różnego typu, zestawy naprawcze, przewody oraz płyny hamulcowe. Oferta jest zatem bogata. Quick Brake to niezawodna jakość, czego dowodzi zainteresowanie produktami marki ze strony licznych zespołów sportowych, chętnych wykorzystywać je w swoich pojazdach wyścigowych. Części zamienne Quick Brake nie ustępują jakością tym, które producent przekazuje na pierwszy montaż.
