Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BIRTH | 2249 |
| BMW | 31 12 1 095 277 |
| BMW | 31 12 1 095 278 |
| BMW | 31 12 1 096 983 |
| BMW | 31 12 4 000 612 |
| BMW | 31 12 4 004 360 |
| BMW | 31 12 6 750 057 S1 |
| BMW | 31 12 6 750 222 |
| BMW | 31 12 6 751 435 |
| BMW | 31 12 6 751 436 |
| BMW | 31 12 6 753 060 |
| BMW | 31 12 6 754 547 |
| BMW | 31 12 6 754 900 |
| BMW | 31 12 9 071 963 |
| BMW | 31111096982 |
| BMW | 31121095277 |
| BMW | 31121095278 |
| BMW | 31121096983 |
| BMW | 31121096984 |
| BMW | 31124000612 |
| BMW | 31124004359 |
| BMW | 31124004360 |
| BMW | 31126750057S1 |
| BMW | 31126750221 |
| BMW | 31126750222 |
| BMW | 31126751372 |
| BMW | 31126751435 |
| BMW | 31126751436 |
| BMW | 31126753058 |
| BMW | 31126753059 |
| BMW | 31126753060 |
| BMW | 31126754547 |
| BMW | 31126754899 |
| BMW | 31126754900 |
| BMW | 31126757623 |
| BMW | 31129071663 |
| BMW | 31129071952 |
| BMW | 31129071963 |
| DELPHI | TD408W |
| DENCKERMAN | D300156 |
| FEBI | 18687 |
| GSP | 517479 |
| JPG | 1440201610 |
| MAPCO | 36660 |
| MAXGEAR | 72-0535 |
| METZGER | 7-SB16K |
| METZGER | 7-SB17K |
| MEYLE | 3003112604/HD |
| MS | 17920-PCS-MS |
| MS | 17920-SET-MS |
| MS | 17978-SET-MS |
| MS | 36799-SET-MS |
| MS | 36799/1-SET-MS |
| MS | 36799/2-SET-MS |
| MS | 36799/3-SET-MS |
| MS | 37008-KIT-MS |
| OPTIMAL | F8-5281 |
| QUINTON HA | EMS8080 |
| RUV | 985018 |
| SPIDAN | 410927 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
