Dodaj opinię
(18.02.2017)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza MOOG AL-SB-5105 (Z tyłu)
(18.02.2017)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza MOOG AL-SB-5104 (Z tyłu)
(19.05.2016)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza MOOG PE-SB-1304 (Z obu stron)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50740 |
| 4U Autopa | P11217 |
| 4U Autopa | P52458 |
| A.B.S. | 270582 |
| ACEMARK | 188821 |
| AKRON-MALÒ | 17772 |
| ALANKO | 10342127 |
| ASAM | 70707 |
| ASHUKI | PAL5-7164 |
| ASMETAL | 38VW1261 |
| ASVA | 2301-GVRH |
| ASVA | 2301-GVX |
| AUDI | 1K0 199 232 G |
| AUDI | 1K0 199 232 J |
| AUTLOG | FT2180 |
| AUTOMEGA | 110046710 |
| BENDIX | 045457B |
| BGA | BU9606 |
| BIRTH | 2515 |
| BORG BECK | BSK6495 |
| BORSEHUNG | B11351 |
| BORSEHUNG | B19204 |
| BSG | BSG 90-700-031 |
| COMLINE | CRB2003 |
| CORTECO | 49398176 |
| CORTECO | 80005077 |
| CPB | 501385 |
| CPB | 501605 |
| CPB | 505575 |
| CPB | 505581 |
| CPB | 505582 |
| CTE | CBH20016R |
| DEEZA | AD-R214 |
| DELPHI | TD523W |
| DENCKERMAN | D300079 |
| DIAMAX | B7072 |
| DYS | 37-06068-5 |
| ETS | 02.SB.101 |
| FAG | 829 0108 10 |
| FAG | 829 0578 10 |
| FAI | SS4311 |
| FARE SA | 4083 |
| FEBI | 27071 |
| FEBI | 31253 |
| FEBI | 32541 |
| FENOX | CAB60009 |
| FENOX | CAB60010 |
| FERRON | TOP02510002 |
| FERRON | TOP02510258 |
| FIRST LINE | FSK6495 |
| FLENNOR | FL5313-J |
| FORMPART | 1100030 |
| FR REDAELL | 6-SB30 |
| FR REDAELL | 6-SB30K |
| FRAP | FSB22472 |
| FRAP | FSB22472FR |
| GSP | 510332 |
| GSP | 510334 |
| GSP | 510355 |
| IMPERGOM | 1622 |
| JPG | 1140200300 |
| KAMOKA | 8800003 |
| KAWE | 8500 29861 |
| KLAXCAR | 47473z |
| KRAFT AUTO | 4230254 |
| LEMFO | 34763 01 |
| LUOS | 730163 |
| MANDO | MCC015292 |
| MAPCO | 36949 |
| MAXGEAR | 72-0687 |
| METALCAUCH | 04863 |
| METZGER | 52005002 |
| MEYLE | 100 199 0086 |
| MEYLE | 100 199 0086/HD |
| MEYLE | 100 199 0086/S |
| MEYLE | 100 610 0042 |
| MONROE | L29861 |
| MOTAQUIP | LVSK843 |
| MS | 34763-PCS-MS |
| NK | 51047104 |
| NK | 51047104PRO |
| NK | 5104738 |
| NK | 5104738PRO |
| OCAP | 1215717 |
| OPENPARTS | SSS1006.01 |
| OPTIMAL | F8-6424 |
| OTO_DITAS | A2-6000 |
| PROFIT | 2307-0538 |
| QF | QF00U00336 |
| QH BENELUX | EMS8230 |
| QUICKSTEER | SB7088 |
| QUINTON HA | EMS8230 |
| RAPRO | R52556 |
| RIW | VW11043 |
| RTS | 017-05995-151 |
| RUV | 985462 |
| RYME | 4408113 |
| RYME | 4408114 |
| SEAT | 1K0 199 232 G |
| SEAT | 1K0 199 232 J |
| SIDEM | 863633 |
| SIDEM | 863639 |
| SKF | VKDS 331005 |
| SKODA | 1K0 199 232 G |
| SKODA | 1K0 199 232 J |
| SPIDAN | 410970 |
| STARLINE | 12.27.740 |
| STC | T404863 |
| STELLOX | 87-04486-SX |
| SWAG | 30 92 7071 |
| SWAG | 30 93 1253 |
| SWAG | 32 93 2541 |
| TALOSA | 57-02140 |
| TEDGUM | 00726013 |
| TEDGUM | 00727181 |
| TEDGUM | 00727732 |
| TEKNOROT | SB 488 |
| TEKNOROT | VW-BS003 |
| TOPRAN | 111 021 |
| TRICLO | 783887 |
| TRISCAN | 8500 29861 |
| TRW | JBU690 |
| UNIGOM | 391194 |
| VAICO | V10-0707 |
| VEMA | 20898 |
| VW | 1K0 199 232 G |
| VW | 1K0 199 232 J |
| WXQP | 380751 |
| WXQP | 381173 |
| WXQP | 381175 |
| vika | 41990305801 |
| vika | K41483801 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Moog to amerykańska firma motoryzacyjna, produkująca części samochodowe klasy premium. Główny obszar działania firmy to produkcja części układu kierowniczego oraz zawieszenia. Ponadto, przedsiębiorstwo produkuje również inne części podwozia. Producent podkreśla troskę o jakość produktów, udokumentowaną szeregiem certyfikatów przyznawanych produktom wyjeżdżającym z fabryk należących do firmy Moog. Ponadto, części samochodowe marki Moog powstają z myślą o mechanikach, dokonujących ich montażu. Inżynierowie pracujący dla Moog dokładają wszelkich starań, aby montaż części był jak najprostszy, przez co częściej niż w przypadku elementów od innych producentów, możliwy jest samodzielny montaż podzespołu bez wizyty w warsztacie.
Moog to firma wszechstronna, która od lat nieustannie poszerza swoją ofertę. Dzisiaj w asortymencie znajduje się szereg produktów dedykowanych samochodom osobowym, jednak znajdują się tam również części układów kierowniczych i zawieszenia dla aut ciężarowych. Co więcej, części marki Moog pojawiają się również w autach sportowych. Uznanie ze strony producentów pojazdów wyścigowych świadczy o niezwykłej jakości produktów Moog, a także o wyjątkowej wytrzymałości podzespołów tej marki. Od ponad 50 lat Moog dostarcza części samochodowe do samochodów NASCAR, natomiast od kilku lat jest wyłącznym partnerem wyścigów w zakresie dostawy części tych układów. Trudno o lepszą rekomendację, niż takie wyróżnienie. W czasie wyścigów podzespoły Moog są niewiarygodnie mocno obciążane, jednak przeważnie znoszą to doskonale.
