Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 210067 |
| ABS | 210067 |
| BESA | B-111 |
| BETTAPARTS | BSJ1482S |
| BGA | TRC0953 |
| BIRTH | BR1430 |
| BMW | 31 12 1 094 234 |
| BMW | 31 12 2 157 597 |
| BMW | 31 12 2 341 296 |
| BMW | 31 12 9 069 568 |
| BMW | 31121093450 |
| BMW | 31121094234 |
| BMW | 31129069568 |
| BOGE | BCA1090R |
| BORG BECK | BCA5701 |
| CAUTEX | 750501 |
| CAUTEX | P750501 |
| COMLINE | CCA2049 |
| CTE | CS-914R |
| DAYCO | DSS3366 |
| DELPHI | TC815 |
| DYS | 26-09695-1 |
| ETS | 03.TC.614 |
| EXCEL | ESJ1482 |
| FAG | 821 0159 10 |
| FAI/ADL | SS1030 |
| FARE SA | 21589 |
| FEBI | 12379 |
| FEBI | 34656 |
| FIRST LINE | FCA5701 |
| FLENNOR | FL470-F |
| FRAP | 2296 |
| IR | IR-2012 |
| KAMOKA | 9050062 |
| LEMFO | 13087 02 |
| LEMFO | 1308702 |
| MAPCO | 49724 |
| METALC/ADL | 52094 |
| METZGER | 58016502 |
| MEYLE | 316 050 3902 |
| MEYLE | MCA0488 |
| MONROE | L11513 |
| MOOG | BM-TC-4356 |
| MOTAQUIP | VSA162 |
| MS | 13087-PCS-MS |
| MS | 151308700 |
| NK | 5011517 |
| OCAP | 381026 |
| OPTIMAL | G5-581 |
| PEARL | PTCA050 |
| QUINTON HA | QSJ1482S |
| RTS | 95-09584-1 |
| RUV | 935027 |
| SBS | 19025011517 |
| SERCK-MA | 03.TC.614 |
| SIDEM | 21273 |
| SPIDAN | 44941 |
| SWAG | 20 73 0034 |
| TALOSA | 46-02332 |
| TEKNOROT | B-424 |
| TRISCAN | 8500 11513 |
| TRW | JTC131 |
| UNI | GSJ944 |
| VEMA | 22328 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Założona w 1991 r. firma Comline jest wiodącym niezależnym brytyjskim dostawcą części zamiennych do wszystkich popularnych europejskich, japońskich i koreańskich samochodów z dostępnością na ponad 8500 numerów referencyjnych, które obejmują wiele kategorii części samochodowych.
Comline słynie z dostarczania szerokiej gamy części zamiennych, które dały się poznać na rynku motoryzacyjnym jako niezawodne, dorównujące jakością oryginalnym częściom stosowanym na wyposażeniu fabrycznym wielu popularnych samochodów.
Jakość, niezawodność, bezpieczeństwo i wydajność - to kluczowe wartości dla całego procesu produkcji części samochodowych Comline. Najlepiej oddaje to fakt, że firma posiada stosowne certyfikaty, a ponadto zdobyła szereg nagród za rozwój i przebieg procesów produkcyjnych.
Asortyment części Comline zawiera szeroką gamę niezawodnych części zamiennych o wysokiej jakości, trwałości i co najważniejsze w atrakcyjnej cenie. Różnorodna oferta jest dobrze znana na całym świecie. Do najważniejszych linii produkcyjnych marki należy zaliczyć m.in. filtry samochodowe, zestawy sprzęgieł, elementy układu kierowniczego, paski napędowe, pompy wody oraz części układu hamulcowego. W ofercie marki Comline znajdziecie jednak znacznie więcej części do samochodów.
