Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z lewej strony
- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
- Długość [mm]: 374,5
- Ciężar [kg]: 1,456
- Lokalizacja w aucie: Na dole
- Lokalizacja w aucie: Z przodu
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Wahacz zawieszenia koła RTS 95-09144-2 (Oś przednia, z lewej strony)
Kod produktu:
95-09144-2
Producent:
RTS
EAN:
8435130371843
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia, z lewej strony
Rodzaj wahacza:
Wahacz poprzeczny
Długość [mm]:
374,5
Ciężar [kg]:
1,456
Lokalizacja w aucie:
Na dole
Lokalizacja w aucie:
Z przodu
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 95-09144-2 firmy RTS
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła RTS 95-09144-2 (Oś przednia, z lewej strony)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach RTS w kategorii Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
(24.12.2014)
Zrobiłem na tym wahaczu już 20 tysięcy i nic nie stuka, dobry wahacz za dobre pieniądze
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła RTS 95-03133 (Oś przednia po obydwu stronach)
(30.09.2013)
Szczerze polecam sklep, tanie i dobre części.
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła RTS 95-90167 (Oś przednia po obydwu stronach)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 95-09144-2 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 212182 |
| AUDI | 4M0407151D |
| AUDI | 4M0407151F |
| AUDI | 4M0407151H |
| AUTO-SPEED | 290RT03893 |
| BGA | TRC01003 |
| BIRTH | BR2627 |
| CTE | CS-1980L |
| DYS | 26-26377 |
| FAI | SS10729 |
| FEBI | 175620 |
| FORMPART | 1105137 |
| FRAP | F5327 |
| GSP | S062938 |
| KAWE | 8500295230 |
| LEMFO | 42633 01 |
| MAPCO | 54777 |
| MDR | GSP-S062938 |
| METZGER | 58120401 |
| MOOG | AU-TC-16811 |
| MS | 37654S-PCS-MS |
| NK | 50147166 |
| OSSCA | 42085 |
| SIDEM | 37654 |
| SIDEM | AU-TC-16811 |
| SPIDAN | 59840 |
| SWAG | 33102982 |
| TALOSA | 46-11776 |
| TRISCAN | 8500295230 |
| TRUCK TEQ | 07.31.322 |
| TRW | JTC2787 |
| VAICO | V10-5549 |
| VEMA | 260215 |
| VW | 4M0407151H |
| VW | 4M0407151L |
| YSPARTS | YS-CR8225HT |
| vika | 44071729501 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 95-09144-2 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
RTS
RTS to firma produkująca części samochodowe dystrybuowane w różnych częściach świata. Przedsiębiorstwo posiada dwie główne linie produkcyjne, w ramach, których powstają części układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. W ofercie znajduje się szeroki wybór wahaczy, przegubów czy stabilizatorów. Części samochodowe RTS w wymienionym obszarze rynku zaspokajają potrzeby większej części kierowców. Podobnie jest w przypadku elementów układu kierowniczego. Przeglądając asortyment producenta okaże się, iż obecne są w nim tysiące drążków kierowniczych Remsa, jak i końcówki drążka oraz jego pojedyncze części.
Przedsiębiorstwo RTS, a właściwie RTS Group, powstało z połączenia 2 podmiotów – RTS S.A. oraz Sutoki. Miało to miejsce w 1983 roku. Od tamtego czasu firma konsekwentnie pracuje na tytuł jednego z liderów wśród producentów części zawieszenia i układu kierowniczego na aftermarket. Dzisiaj produkty wyjeżdżające z fabryk producenta trafiają do ponad 75 krajów na świecie w liczbie ponad 15 milionów. Pełen asortyment producenta to ponad 25 tysięcy referencji, przy czym każdego roku w katalogu przybywa co najmniej około 300 pozycji. Wskazuje to na wciąż postępujący rozwój przedsiębiorstwa.
Części samochodowe RTS to produkty doceniane za efektywność, ale również trwałość. Ich jakość jest wysoka, co potwierdzają również niezależni fachowcy. Mimo to autoczęści RTS należą do produktów z niskiej półki cenowej. Tym samym w przypadku części RTS mamy do czynienia z więcej niż zadowalającym stosunkiem ceny do jakości.
Cechy Części
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
