| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Wahacz zawieszenia koła VAICO V10-7239 | V10-7239 |
| 1 szt. | Sworzeń wahacza VAICO V10-7265 | V10-7265 |
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 57118 |
| A.B.S. | 210788 |
| A.B.S. | 220383 |
| ABS | 210788 |
| ABS | 220383 |
| AIRTEX | 4G1299 |
| AUDI | 1K0 407 152 AC |
| AUDI | 1K0 407 152 AC kit |
| AUDI | 1K0 407 152 AD |
| AUDI | 1K0 407 152 M |
| AUDI | 1K0 407 152 R |
| AUDI | 1K0 407 152 T |
| AUDI | 1K0 407 366 B |
| AUDI | 1K0 407 366 C |
| AUDI | 1K0 407 366 C kit |
| AUDI | 1K0 407 366 E |
| AUDI | 1K0407152AK |
| AUDI | 1K0407152BF |
| AUDI | 5Q0407366A |
| AUDI | 5WA407366 |
| AUTOMEGA | 3040703661K0C |
| BECKARNLEY | 041-8178 |
| BECKARNLEY | 158-1036 |
| BECKARNLEY | 175-6224 |
| BENDIX | 041502B |
| BENDIX | 041951B |
| BIRTH | CD0013 |
| BUGIAD | BSP20523 |
| CHAMPION | P837 |
| DELPHI | TC2142 |
| DORMAN | 536383 |
| FEBI | 37182 |
| FEBI | 40104 |
| FIRST LINE | FBJ5464 |
| FLENNOR | FL0970-G |
| FLENNOR | FL845-D |
| FRAM | CH8712 |
| GATES | 353560 |
| JPG | 407320002 |
| KAGER | 87-0843 |
| KAGER | 88-0487 |
| KN FILTERS | PS-7002 |
| LEMFO | 33835 01 |
| MAPCO | 51725 |
| MAPCO | 51727 |
| METZGER | 58013502 |
| MEYLE | 116 050 0200 |
| MOBIL | MO5315 |
| MONROE | L29569 |
| MONROE | L29575 |
| MONROE | L29A05 |
| MONROE | VO-BJ-1859 |
| MOOG | VO-WP-1864 |
| NK | 5044744 |
| OCAP | 0384376 |
| OCAP | 0484281 |
| OPTIMAL | EL1316 |
| OPTIMAL | G3-956 |
| OPTIMAL | G6-1081 |
| OPTIMAL | G6-2209S |
| PEX | 12.04.315 |
| PEX | 12.07.360 |
| QUINTON HA | QSA2017S |
| QUINTON HA | QSJ3296S |
| RUV | 925435 |
| SASIC | 9005569 |
| SEAT | 1K0 407 152 AC |
| SEAT | 1K0 407 152 AC kit |
| SEAT | 1K0 407 152 AD |
| SEAT | 1K0 407 152 M |
| SEAT | 1K0 407 152 R |
| SEAT | 1K0 407 152 T |
| SEAT | 1K0 407 366 B |
| SEAT | 1K0 407 366 C |
| SEAT | 1K0 407 366 C kit |
| SEAT | 1K0 407 366 E |
| SEAT | 1K0407152AK |
| SEAT | 1K0407152BF |
| SIDEM | 63587 |
| SIDEM | 63771 |
| SKODA | 1K0 407 152 AC |
| SKODA | 1K0 407 152 AC kit |
| SKODA | 1K0 407 152 AD |
| SKODA | 1K0 407 152 AK |
| SKODA | 1K0 407 152 BF |
| SKODA | 1K0 407 152 M |
| SKODA | 1K0 407 152 R |
| SKODA | 1K0 407 366 B |
| SKODA | 1K0 407 366 C |
| SKODA | 1K0 407 366 C kit |
| SKODA | 1K0 407 366 E |
| SKODA | 1K0407152T |
| SKODA | 5Q0407366A |
| SKODA | 5Q0407366B |
| SKODA | 5WA407366 |
| SPIDAN | 57118 |
| SWAG | 30 92 7078 |
| SWAG | 32 92 6083 |
| TRISCAN | 8500 295005 |
| TRISCAN | 8500 29569 |
| TRISCAN | 8500 29575 |
| TRISCAN | 8500 29595 |
| TRISCAN | 8500 29876 |
| TRW | JBJ752 |
| TRW | JTC1248 |
| VAG | 116 010 0016 |
| VAG | 116 050 0033 |
| VAG | 12.04.315 |
| VAG | 12.07.360 |
| VAG | 1K0 407 152 AC |
| VAG | 1K0 407 152 AC kit |
| VAG | 1K0 407 152 AD |
| VAG | 1K0 407 152 M |
| VAG | 1K0 407 152 R |
| VAG | 1K0 407 152 T |
| VAG | 1K0 407 366 B |
| VAG | 1K0 407 366 C |
| VAG | 1K0 407 366 C kit |
| VAG | 1K0 407 366 E |
| VAG | 57005112 |
| VAG | 58013502 |
| VAG | 8500 295005 |
| VAG | BSP20523 |
| VW | 1K0 407 152 AC |
| VW | 1K0 407 152 AC kit |
| VW | 1K0 407 152 M |
| VW | 1K0 407 152 R |
| VW | 1K0 407 152 T |
| VW | 1K0 407 366 B |
| VW | 1K0 407 366 C |
| VW | 1K0 407 366 C kit |
| VW | 1K0 407 366 E |
| VW | 5Q0407366A |
| VW | 5WA407366 |
| WIXFILTERS | 57021 |
| WIXFILTERS | 57021XP |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Każdy szanujący się producent opon do aut osobowych posiada w swojej ofercie opony całoroczne. Ma je również i czeska marka Barum pod postacią modelu Quartaris 5. Opony te wyróżniają się wszechstronnością i przystępną ceną, ale zanim zdecydujecie się na ich zakup, warto byłoby dokładnie poznać ich charakterystykę. Co oferują polskim kierowcom opony Quartaris 5 i czy faktycznie radzą sobie przez cały rok?
czytaj więcej >
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Vaico to niemiecka firma z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych które są dziś dystrybuowane na całym świecie. Specjalnością producenta są zestawy naprawcze do sprzęgieł. Poza tym, części samochodowe Vaico to również standardowe części skrzyni biegów. Firma chwali się ofertą części pasujących do ponad 250 typów skrzyń biegów.
Skrzynie biegów Vaico to doskonale dopracowane części najwyższej jakości. Są one doceniane na całym świecie i stanowią podstawę oferty producenta. Niemniej jednak firma od lat regularnie poszerza swój asortyment, przez co dzisiaj oferuje klientom o wiele więcej, niż tylko zestawy naprawcze skrzyni biegów i same skrzynie. W asortymencie znaleźć można między innymi części silnika i mechanizmów, z którymi współpracuje jednostka napędowa. W kategorii tej znajduje się niemal 500 pozycji. Ponadto, producent tworzy również filtry samochodowe, niezbędne dla bezpieczeństwa silnika i komfortu jazdy. Wysoko cenione przez fachowców są również materiały eksploatacyjne Vaico.
Vaico to firma, która funkcjonuje pod tą marką od 1999 roku. Tym samym jej historia jest stosunkowo krótka. Niemniej jednak Vaico zostało stworzone przez o wiele dłużej działające przedsiębiorstwo Vierol. Marka Vaico to samochodowe części zamienne, przeznaczone na aftermarket. Jednak autoczęści Vaico to produkty najwyższej klasy, które przeważnie dorastają do najwyższych standardów części przeznaczonych do pierwszego montażu.
