Parametry:
- Średnica [mm]: 175
- Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z klimatyzacją
- Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
- Napięcie znamionowe: 12
- Wersja: produced by BEHR
Części samochodowe nr 1
Wentylator wnętrza - dmuchawa BEHR HELLA SERVICE 8EW 009 159-281
Kod produktu:
8EW 009 159-281
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
593,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BEHR HELLA SERVICE
Jednostka:
sztuka
EAN:
4082300232653
Średnica [mm]:
175
Wyposażenie pojazdu:
Dla pojazdów z klimatyzacją
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie:
Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Napięcie znamionowe:
12
Wersja:
produced by BEHR
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci 8EW 009 159-281 firmy BEHR HELLA SERVICE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8EW 009 159-281 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKS DASIS | 229004N |
| BEHR SERVI | 9102338 |
| BH SERVICE | 009 159-281 |
| BH SERVICE | 04419 |
| BH SERVICE | 27890 |
| BH SERVICE | 9002318 |
| BH SERVICE | 9102338 |
| HELLA | 009159281 |
| TYC | 538-0001 |
| VEMO | V95-03-1371 |
| VOLVO | 9 002 318 |
| VOLVO | 9 166 020 |
| VOLVO | 9 171 429 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci 8EW 009 159-281 pasuje do Twojego auta
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci
Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
BEHR HELLA SERVICE
Behr Hella Service to przedsięwzięcie typu joint venture zainicjowane przez dwa niezależne przedsiębiorstwa –– Behr i Hella. Oba niemieckie podmioty to ważni gracze na rynku części samochodowych. Pod logo Behr Hella Service produkowane i dystrybuowane są wysokiej jakości części układów termicznych. Zatem części samochodowe Behr Hella to elementy układu chłodzenia i ogrzewania, a także klimatyzacji. Oferta Behr Hella to kompleksowy asortyment z kategorii części chłodniczych i grzewczych wykorzystywanych w samochodach osobowych i ciężarowych, a także w pojazdach rolniczych.
Od wielu lat części samochodowe Behr Hella są wykorzystywane do pierwszego montażu przez wielu renomowanych producentów samochodów. Jednocześnie firma przykłada również dużą wagę do rynku części zamiennych. Warto podkreślić, że produkty trafiające na aftermarket nie odbiegają pod względem jakości od oryginalnych części samochodowych oferowanych przez producenta, gdyż powstają na tych samych liniach produkcyjnych.
W przedsięwzięciu prowadzonym przez firmy Behr i Hella oba podmioty mają jasno określone role. Behr zajmuje się produkcją części do układów chłodniczych i klimatyzacji, natomiast Hella odpowiada za rozprowadzanie produktów, wykorzystując swoją międzynarodową sieć dystrybucyjną.
Nagrody
Dostawa
Płatności
