Parametry:
- Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]: 36
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona lewa
- Ciężar [kg]: 1,54
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
- Kolor: Czerwony
- System hamulcowy: LUCAS
- Parzyste numery artykułów: 23SKV268 RED
Części samochodowe nr 1
Zacisk hamulcowy ESEN SKV 23SKV267 RED (Oś tylna strona lewa)
Kod produktu:
23SKV267 RED
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
ESEN SKV
Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm]:
36
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna strona lewa
Ciężar [kg]:
1,54
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
10
Kolor:
Czerwony
System hamulcowy:
LUCAS
Parzyste numery artykułów:
23SKV268 RED
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 23SKV267 RED firmy ESEN SKV
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Zacisk hamulcowy ESEN SKV 23SKV267 RED (Oś tylna strona lewa)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach ESEN SKV w kategorii Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
(17.05.2024)
Produkt bardzo dobrej jakości. Trochę kilometrów już przejechane i żadnych problemów.
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy ESEN SKV 42SKV954 (Oś tylna strona prawa)
(02.12.2022)
Zacisk solidny i w dobrej cenie.
Polecam
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy ESEN SKV 45SKV114 (Oś tylna strona prawa)
(02.12.2022)
Zacisk solidny i w dobrej cenie.
Polecam
Opinia wystawiona dla Zacisk hamulcowy ESEN SKV 45SKV113 (Oś tylna strona lewa)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 23SKV267 RED po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | PDF-49-113 |
| 4X4 ESTANF | PDF49113 |
| A.B.S. | 522311 |
| A.Z. Meist | AZMT-44-023-2005 |
| ABAKUS | 131-04-125 |
| ABE | CZH1414 |
| ABE | CZH1415 |
| ABS | 522311 |
| ALANKO | 10313124 |
| ALANKO | 10313125 |
| ALANKO | 11313124 |
| ALANKO | 11313125 |
| APEC | BCA1131 |
| APEC | LCA188 |
| APEC | LCA188N |
| ASAM | 102210 |
| ASHUKI | PAL4-2113 |
| ASHUKI | PAL42113 |
| ATE | 220670 |
| ATE | 24 3367 1707 7 |
| ATE | 24.3367-1707.5 |
| ATE | 24.3367-1707.7 |
| ATE | 24.3367-1708.5 |
| ATE | 24.3367-1708.7 |
| ATE | 24336717075 |
| ATE | 24336717077 |
| ATE | 24336717085 |
| ATE | 24336717087 |
| ATI | E3274 |
| AUTO-SPEED | 290CA00149 |
| AUTOFREN S | D41999C |
| AUTOFREN S | D41999K |
| AUTOFREN S | D7226C |
| BENDIX | 591412 |
| BENDIX | 591413 |
| BENDIX | 694461B |
| BENDIX | 694462B |
| BOSCH | 0 986 474 474 |
| BOSCH | 0986473474 |
| BOSCH | 0986474474 |
| BOSCH | 986473474 |
| BOSCH | CR1472 |
| BRAKE ENG | CA2486 |
| BRAXIS | AG0650 |
| BREMBO | F 59 145 |
| BREMBO | F59144 |
| BREMBO | F59145 |
| BUDWEG | 343274 |
| BUDWEG | 343275 |
| CALIBER | C988BL |
| CARDONE | 384790 |
| CARDONE | 384791 |
| CARDONE | 86-0814 |
| CARDONE | 87-0814 |
| COMLINE | CBC120L |
| Caliper EP | C988BL |
| DA SILVA | 95520109 |
| DA SILVA | ET2208 |
| DA SILVA | ET2211 |
| DACO Ger | BA2719 |
| DENCKERMAN | B190243L |
| DEPA | ET73274 |
| DEPA | ET73275 |
| DRI | 41.8410.0 |
| DRI | 41.8410.0000 |
| DRI | 4184100 |
| DRI | 4184100000 |
| DRI | 4184100010 |
| DRI | 4184100100 |
| DRI | 4184100110 |
| DRI | 42.8410.0000 |
| DRI | 4284100 |
| E.D.R | DC73274 |
| E.D.R | RAB84385 |
| EAI | 2375303 |
| ECP | 133721721 |
| ECP | 133721731 |
| ELRING | 384790 |
| ELRING | 86-0814-000 |
| ELRING | BC53274 |
| ELSTOCK | 82-0077 |
| ELSTOCK | 86-0814 |
| ELSTOCK | 86-0814-000 |
| ELSTOCK | 86-0814-001 |
| ELSTOCK | 86-0814-004 |
| ELSTOCK | 86-0814-007 |
| ELSTOCK | 860814 |
| ELSTOCK | 860814000 |
| ELSTOCK | 87-0814 |
| ELSTOCK | 87-0814-000 |
| ELSTOCK | 870814 |
| ERA | BC53274 |
| ERT | 402014 |
| ERT | 402014K |
| ERT | 410250 |
| ESEN SKV | 23SKV267 |
| ESEN SKV | 23SKV267 BLACK |
| ESEN SKV | 23SKV267 YELLOW |
| FENOX | CTC3606 |
| FERODO | FCL694461 |
| FERODO | FCL694462 |
| FRENKIT | 736086 |
| FRIESEN | 703273 |
| FTE | 2136235 |
| FTE | 2136236 |
| FTE | RS369805A0 |
| FTE | RS369806A0 |
| FTE | RX 369805 A0 |
| FTE | RX369801A0 |
| FTE | RX369805A0 |
| FTE | RX369806A0 |
| GH | GH-453659V |
| GIRLING | 7106148 |
| GR | OP6207 |
| GR | OP6208 |
| HARO EP | 261 875 |
| HART | 261 875 |
| HELLA | 8AC 355 382-091 |
| HELLA | 8AC 355 382-131 |
| HELLA | 8AC 355 382-141 |
| HELLA | 8AC355382-131 |
| HELLA | 8AC355382131 |
| HELLA | 8AC355382141 |
| HELLA | 8AN 355 440-391 |
| HELLA | 8AN 355 440-401 |
| HELLA | 8AN 355 782-131 |
| HELLA | 8AN355440-391 |
| HELLA | 8AN355440391 |
| HELLA | AC8213 |
| HELLAPAGID | 355382131 |
| HELLAPAGID | 355440391 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-091 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-131 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-141 |
| HELLAPAGID | 8AC355382131 |
| HELLAPAGID | 8AC355382141 |
| HELLAPAGID | 8AN 355 440-391 |
| HELLAPAGID | 8AN 355 440-401 |
| HELLAPAGID | 8AN 355 782-131 |
| HELLAPAGID | 8AN355440391 |
| HELLAPAGID | AC8213 |
| HPZEB | BC52288 |
| HPZEB | BC52289 |
| JPN | 21H9149-JPN |
| JURATEK | JCA1050L |
| JURID | 694461J |
| JURID | 694462J |
| KAMOKA | JBC0291 |
| KAMOKA | JBC0292 |
| KAWE | 343274 |
| KLOKKERH | 9914431 |
| KLOKKERH | 9914432 |
| LAUBER | 75.3246 |
| LAUBER | 753246 |
| LAUBER | 77.3246 |
| LAUBER | 77.3247 |
| LAUBER | 773246 |
| LAUBER | 773247 |
| LAUBER | 8AC 355 382-131 |
| LAUBER | LAU 75.3246 |
| LUCAS_ELEC | BHR 148 |
| LUCAS_ELEC | CA2486 |
| LYNXAUTO | BC-0085 |
| LYNXAUTO | BC-2052 |
| LYNXAUTO | BC-6080 |
| MAPCO | 4662 |
| MAXGEAR | 27-0738 |
| MAXGEAR | 27-1609 |
| MAXGEAR | 82-0077 |
| MAXGEAR | 82-0078 |
| MAXGEAR | 820077 |
| MAXTECH | 6472530 |
| MDR | EUB-12136235 |
| METZGER | 6250027 |
| METZGER | 6250028 |
| METZGER | 6260027 |
| METZGER | 6260028 |
| MOTAQUIP | VBC219L |
| MOTAQUIP | VBC219R |
| MTR | 12191813 |
| NATIONAL | NBC7107L |
| NK | 2136233 |
| NK | 2136235 |
| NK | 2136236 |
| NK | 2436118 |
| NTY | HZT-PL-021 |
| NTY | HZTPL020 |
| NTY | HZTPL021 |
| OPEL | 542475 |
| OPEL | 93179156 |
| OPEL | 95520109 |
| OSSCA | 17219 |
| Omnicraft | 2447139 |
| PAGID | 76381 |
| PAGID | 76753 |
| PAGID | 76754 |
| PALIDIUM | 3112-4LAP |
| PALIDIUM | 4112-4LAP |
| PATRON | PBRC498 |
| PROF SVAR | 4B2180L |
| ProfiPower | 4B2180L |
| QUINTON HA | QBS 3273 |
| QUINTON HA | QBS3241 |
| QUINTON HA | QBS3273 |
| QUINTON HA | QBS3274 |
| RE-EX | 506-02455 |
| RE-EX | 50602454 |
| RE-EX | 50602455 |
| RE-EX | TCA2987 |
| REMSA | 9024861 |
| REMY | DC73274 |
| REMY | DC73275 |
| REMY | RAB84385 |
| REMY | RAB84386 |
| RIDEX | 78B0730 |
| RIDEX | 78B0731 |
| SBS | 13012136235 |
| SERA | 3375303 |
| SERCORE | 23CA0680 |
| SHAFTEC | BC2200 |
| SHAFTEC | BC2200R |
| SHAFTEC | SBC1173L |
| SNRA | 1375303 |
| SPIDAN | 403274 |
| STARMANN | 6375303 |
| STARTCAR | 6375303 |
| STELLOX | 04-98776-SX |
| STELLOX | 05-90423-SX |
| STELLOX | 05-90424-SX |
| STELLOX | 0590423SX |
| STELLOX | 93179156 |
| STELLOX | BHR148 |
| Stark | SKBC-0460730 |
| Stark | SKBC-0460731 |
| Summit Rac | 8170 343274 |
| Summit Rac | BHR148 |
| Summit Rac | BHR148E |
| TECDRIVE | TET0550 |
| TEXTAR | 38000 0385 0 1 |
| TEXTAR | 38004000 |
| TEXTAR | 38004300 |
| TEXTAR | 38038100 |
| TEXTAR | 38038500 |
| TEXTAR | 38038600 |
| TMI | BR002454 |
| TRIALLI | CF 032103 |
| TRIALLI | CF 032104 |
| TRISCAN | 41.8410.0000 |
| TRISCAN | 8170 343274 |
| TRISCAN | 8170343274 |
| TRISCAN | 8170343275 |
| TRISCAN | 8175 24233 |
| TRISCAN | 92-OK343274 |
| TRISCAN | BC-3274 |
| TRISCAN | K3023AV |
| TRISCAN | OK343274 |
| TRW | BHR 148 |
| TRW | BHR148 |
| TRW | BHR148E |
| TRW | BHR149 |
| TRW | BHR149E |
| UBD | 54902 |
| USN | R522311 |
| VALEO | 437326 |
| VALEO | 9290432 |
| VALEO | 9290433 |
| VAUXH | 93179156 |
| VEGE | 22414303 |
| VORWERK AU | 430.3.10068 |
| VORWERK AU | YS-BC0631 |
| YSPARTS | YS-BC0631 |
| ZEKKERT | BR-1049 |
| ZIMMERMANN | 430.4.10068 |
| ZIMMERMANN | 430310068 |
| ZIMMERMANN | 430410068 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 23SKV267 RED pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
ESEN SKV
SKV Germany to firma zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Firma SKV posiada aktualnie ponad 7 tysięcy referencji w ponad 45 grupach asortymentowych. Ich oferta jest stale rozbudowywana o nowe produkty. Części tego producenta bardzo często wytwarzane są na tych samych taśmach produkcyjnych co części dostawców oryginalnych części, trafiających na pierwszy montaż. Dzięki temu asortyment wykonywany jest zgodnie z technologią produkcji części oryginalnych OEM.
SKV Germany produkuje zarówno części zawieszenia, nadwozia, osprzętu silnika, jak i układów hamulcowego, kierowniczego, chłodzenia, napędowego oraz wielu innych.
Każda partia części trafiających do klientów przechodzi restrykcyjne testy i kontrole, dzięki czemu zminimalizowane zostało ryzyko dystrybucji wadliwych części. Dzięki odpowiedniej optymalizacji struktur wewnętrznych przedsiębiorstwa koszty produkcji zostały obniżone do minimum, dzięki czemu firma SKV Germany może oferować swoje produkty w konkurencyjnych cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
