Parametry:
- Średnica [mm]: 41
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
- System hamulcowy: TRW
- Parzyste numery artykułów: J3210813
Części samochodowe nr 1
Zacisk hamulcowy HERTH+BUSS JAKOPARTS J3220813
Kod produktu:
J3220813
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
303,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu, z prawej
EAN:
4029416427245
Średnica [mm]:
41
Typ zacisku hamulca:
Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
22
System hamulcowy:
TRW
Parzyste numery artykułów:
J3210813
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku J3220813 firmy HERTH+BUSS JAKOPARTS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla J3220813 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | PDF-37-202 |
| A.B.S. | 522242 |
| A.Z. Meist | AZMT-44-023-2171 |
| APEC | RCA319 |
| APEC | RCA319N |
| ASHUKI | PAL4-1156 |
| ATE | 24.3414-1712.5 |
| ATI | E3431 |
| AUDI | 7H0 615 424 A |
| BENDIX | 591337 |
| BOSCH | 0986135004090 |
| BRAKE ENG | CA2526R |
| BRAXIS | AG1943 |
| BREMBO | F 85 213 |
| BSG | BSG 90-245-005 |
| BUDWEG | 343431 |
| CARDONE | 384474 |
| COMLINE | CBC074R |
| DA SILVA | ET2350 |
| DENCKERMAN | B190095R |
| DEPA | ET73431 |
| DRI | 42.7760.0 |
| E.D.R | RAB84542 |
| EAI | 2375316 |
| ELSTOCK | 87-0767 |
| ERABENELUX | BC53431 |
| ESEN SKV | 23SKV064 BLACK |
| ESEN SKV | 23SKV064 RED |
| ESEN SKV | 23SKV064 YELLOW |
| EUROBRAKE | 53012147250 |
| FEBI | 178075 |
| FERODO | FCL694336 |
| FTE | RX419816A0 |
| GIRLING | 7107331 |
| GR | WW6198 |
| HELLA | 8AN 355 784-721 |
| HELLAPAGID | 8AN 355 784-721 |
| HPZEB | BC52277 |
| JPG | 1162002980 |
| JURATEK | JCA1052R |
| JURID | 694336J |
| KAMOKA | JBC0284 |
| KAWE | 343431 |
| KLOKKERH | 9914224 |
| LAUBER | 77.2779 |
| MAPCO | 4905 |
| MAXGEAR | 82-0054 |
| MAXTECH | 6472001 |
| METZGER | 6260096 |
| MOTAQUIP | VBC173R |
| NB PARTS | 10023221 |
| NK | 2147250 |
| NTY | HZT-VW-011 |
| OPTIMAL | BC-1009R |
| OSSCA | 17333 |
| Omnicraft | 2446756 |
| PAGID | 76784 |
| PATRON | PBRC071 |
| RE-EX | 506-02315 |
| REMSA | 9025262 |
| REMY | RAB84542 |
| RIDEX | 78B0056 |
| SASIC | 6506135 |
| SBS | 13012147250 |
| SEAT | 7H0 615 424 A |
| SERA | 3375316 |
| SHAFTEC | BC2204R |
| SKODA | 7H0 615 424 A |
| SNRA | 1375316 |
| Stark | SKBC-0460055 |
| TEXTAR | 38124000 |
| TOPRAN | 115 687 |
| TRISCAN | 8170 343431 |
| TRW | BHS331E |
| UBD | 56109 |
| VAG | 7H0 615 424 A |
| VEGE | 20404304 |
| VW | 7H0 615 424 A |
| ZIMMERMANN | 600.4.10009 |
| vika | 66151726801 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku J3220813 pasuje do Twojego auta
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Herth+Buss Jakoparts - to niemiecka firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1925 roku jako Herth+Buss. Pierwszą specjalizacją przedsiębiorstwa był wyrób komponentów układów zapłonowych. Z czasem firma przebranżowiła się stawiając na produkcję szerokiej gamy części zamiennych dla wielu samochodowych marek.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa zaowocował nową linią produktów, które opatrzono marką Jakoparts. Powstałe pod tym brandem części przeznaczone są dla samochodów produkcji japońskiej i koreańskiej.
O ofercie ponad 14 000 części!
Obecnie ofertę przedsiębiorstwa stanowi ponad 14 000 różnego rodzaju komponentów, które odpowiadają praktycznie wszystkich potrzebą branży motoryzacyjnej. W bogatym asortymencie Herth+Buss Jakoparts znajdziemy:
- elementy układu napędowego;
- elementy układu hamulcowego;
- elementy układu kierowniczego;
- elementy zawieszenia;
- części eksploatacyjne.
Każdy komponent, który wychodzi spod skrzydeł Herth+Buss Jakoparts cechuje się najwyższym standardem wykonania. Dzięki temu części samochodowe tego niemieckiego producenta są trwałe i wydajne.
Warto nadmienić, iż produkcja każdego elementu oparta jest o obowiązujące w branży motoryzacyjnej normy, dzięki temu dopasowują się one do najnowszych modeli pojazdów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
