Zacisk hamulcowy LAUBER 77.0525 (Oś przednia, z prawej)
Zestawy
Zestaw Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku LAUBER o numerze 77.0525 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Tłoczek zacisku hamulca LAUBER CQ71545254 | CQ71545254 |
| 1 szt. | Tłoczek zacisku hamulca LAUBER CQ71545071 | CQ71545071 |
| 1 szt. | Tłoczek zacisku hamulca LAUBER CQ71545254 | CQ71545254 |
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 77.0525 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 627512 |
| ATE | 24 3541 1707 5 |
| ATE | 24 3541 1708 5 |
| BENDIX | 691348 B |
| BOSCH | 0 204 102 923 |
| BOSCH | 0 204 103 924 |
| BOSCH | 0 986 135 095 |
| BOSCH | 204102923 |
| BOSCH | 204102924 |
| BOSCH | 204103924 |
| BOSCH | 986135095 |
| BRAKE ENG | CA843R |
| BREMBO | F 24 029 |
| BUDWEG | 34951 |
| CARDONE | 381348 |
| DA SILVA | ET4123 |
| DELCOREMY | DC80951 |
| DELPHI | LC 3391 |
| DEPA | ET7951 |
| DRI | 32.0910.0010 |
| ELSTOCK | 83-0019 |
| ELSTOCK | 83-0019-004 |
| FERODO | FCL691348 |
| FORD | 1 048 296 |
| FORD | 1 138 611 |
| FORD | 1 478 468 |
| FORD | 6 180 378 |
| FORD | 91AB 2B294 BA |
| FORD | 97AG 2B294 BA |
| FRIESEN | 701658 |
| FTE | RX 549836 A0 |
| GIRLING | 7111260 |
| GR | FO6050 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 390-641 |
| JURID | 691348J |
| LAUBER | 750525 |
| LAUBER | 8AC 355 390-641 |
| LAUBER | LAU 75.0525 |
| METZGER | 6250026 |
| NK | 2125112 |
| PAGID | 77614 |
| QUINTON HA | QBS 1658 |
| REMSA | 9008432 |
| SBS | 13012125112 |
| SHAFTEC | BC267R |
| TRISCAN | 8170 34951 |
| TRW | BHW 260 |
| TRW | BHW260E |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 77.0525 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
LAUBER
Producent części samochodowych Lauber to przedsiębiorstwo obecne na rynku od ponad 25 lat. Powstanie firmy miało miejsce w 1994 roku. Od początku istnienia w fabrykach należących do producenta wykonywano regenerację części samochodowych. Polska firma Lauber od ponad ćwierć wieku sprowadza używane auto części renomowanych producentów, poddaje je regeneracji, a następnie wystawia na sprzedaż w pełni sprawne podzespoły. W ofercie znaleźć można rozmaite części samochodowe Lauber. Niemniej jednak wyraźnie dominują alternatory i rozruszniki. Tych części producent ma w swojej ofercie najwięcej. Ponadto części Lauber to również kompresory klimatyzacji, zaciski hamulcowe, a także różne części układu zawieszenia i układu kierowniczego. Zdecydowaną większość asortymentu, niezmiennie od 25 lat, stanowią elementy regenerowane. Jednak produkty wyjeżdżające z fabryki Lauber to również nowe części samochodowe.
Początkowo firma Lauber, posiadająca siedzibę w Słupsku, działała głównie na rynku lokalnym. Z czasem ambicje osób zarządzających marką zaczęły rosnąć i w ten sposób rozpoczęła się ekspansja na rynki zagraniczne. Dzisiaj części Lauber są dystrybuowane do wielu krajów, głównie z Europy Środkowo-Wschodniej.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
