Dodaj opinię
(05.04.2016)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 62 13 0006 (Z tyłu)
(21.04.2015)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 30 13 0013 (Z tyłu z lewej)
(02.12.2013)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 40 92 9898 (Z lewej)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 40663 |
| ACEMARK | 186750 |
| AKRON-MALÒ | 18797 |
| AUTOMEGA | 130075710 |
| Aslyx | AS-201705 |
| BBR | 001-10-28450 |
| BENDIX | 046542B |
| BIRTH | 50708 |
| BOGE | 88-418-A |
| BORG BECK | BEM3413 |
| BSG | BSG 75-700-097 |
| CAUTEX | 02.0497 |
| COGEFA | 7.00.817.782 |
| CORTECO | 80000965 |
| DELPHI | TEM019 |
| DYS | 72-22619 |
| DÜRER | SM6135 |
| ETS | 22.ST.672 |
| FARE SA | 4072 |
| FARE-MX | 4072 |
| FEBI | 19899 |
| FIRST LINE | FEM3413 |
| FLENNOR | FL5491-J |
| FORTUNE LI | FZ9977 |
| GOOM | EM-0382 |
| GSP | 511504 |
| HART | 346 454 |
| HUTCHINSON | 594374 |
| IMPERGOM | 36617 |
| JPG | 4317900700 |
| KAUTEK | RE-TM003 |
| KRAFT AUTO | 1495260 |
| KRAFTVOLL | 10010740 |
| LEMFO | 29471 01 |
| MAPCO | 36149 |
| MAXGEAR | 40-0135 |
| MDR | GSP-511504 |
| MEHA AUTOM | MH30907 |
| METALCAUCH | 04072 |
| METZGER | 8053683 |
| MEYLE | 16-14 030 0034 |
| MGA | SM1062 |
| OCAP | 1225451 |
| OPTIMAL | F8-6502 |
| OSSCA | 40023 |
| PATRON | PSE3369 |
| PLYOM | P020497 |
| PROCODIS F | PCM523 |
| PRT | 6116028 |
| QH TALBROS | EM4229 |
| QUINTON HA | EM4229 |
| RAPRO | R55208 |
| REINHOCH | RH11-2010 |
| RENAU | 77 00 817 782 |
| RODRUNNER | BC-SC 140 |
| RUV | 325545 |
| SASIC | 4001760 |
| STC | T404072 |
| STELLOX | 25-19748-SX |
| Storm | F4072 |
| TALOSA | 62-05242 |
| TEDGUM | 00584167 |
| TEKNOROT | RE-TM003 |
| TEKNOROT | SC 140 |
| TOPRAN | 700 523 |
| TRICLO | 365627 |
| UCEL | 10807 |
| UNIGOM | 396755 |
| VAICO | V46-0466 |
| VEMA | VE50708 |
| WILMINK | WG1233789 |
| WILMINK | WG1393147 |
| WILMINK | WG1774373 |
| WOLVER | SM81326 |
| WTI automo | A111052 |
| YTT | Y4503 |
| alp | ALP-001704 |
| zentparts | Z13172 |
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Poduszki silnika to element, na którym zawieszony jest silnik spalinowy samochodu. To właśnie ich obecność w samochodzie pozwala niwelować drgania pochodzące z jednostki napędowej samochodu i tym samym zapewniać kierowcy odpowiednie prowadzenie auta oraz pasażerom odpowiedni komfort jazdy.
Poduszki jednostki napędowej nie odpowiadają jednak tylko za wyłapywanie drgań przenoszonych na karoserię. Do ich zadań należy także niwelowanie wychyłów silnika przy przyspieszeniu, hamowaniu oraz na zakrętach. Poduszka silnika wykonana jest z metalowej obudowy, gumy i rdzenia. To stosunkowo prosta ale zarazem bardzo skuteczna konstrukcja. Producent danego auta dostosowuje kształt poduszki i twardość gumy do konkretnego modelu silnika.
Symptomy zużycia poduszek silnika samochodowego będą zawsze podobne, niezależnie od rodzaju zastosowanej konstrukcji. Podstawowe objawy to delikatne wibracje podczas pracy silnika na biegu jałowym, charakterystyczne dudnienie w momencie, gdy samochód rusza z miejsca a także nasilenie nietypowych dźwięków, gdy auto wjeżdża w nierówny teren. Najprościej jest zdecydowanie w przypadku najnowszych rozwiązań, czyli poduszek silnika sterowanych elektronicznie. O ich zużyciu kierowca samochodu zostanie poinformowany stosownym komunikatem wyświetlanym na ekranie pokładowym.
Samodzielna wymiana poduszek silnika samochodowego jest stosunkowo trudnym zadaniem. Dlatego zawsze zaleca się wizytę w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym. Nic nie stoi natomiast na przeszkodzie, by samodzielnie zakupić poduszki silnika spalinowego zanim zlecimy wymianę mechanikowi. Na iParts.pl znajdziecie szereg części zamiennych do samochodów od znanych i cenionych marek, w tym doskonałej jakości poduszki silnika.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
