Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania SWAG 50 10 3204
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 50 10 3204 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACI AVESA | AEPW-017 |
| ACI AVESA | AEPW-103 |
| AIC | 58068 |
| AUTEX | 959308 |
| AUTEX | 959323 |
| AUTLOG | AV6159 |
| AUTLOG | AV6160 |
| AUTOTEAM | L3763 |
| BAPMIC | BF0422690011 |
| BOGAP | F6112100 |
| CASCO | CPC72002AS |
| CASCO | CPC72002GS |
| CASCO | CPC72005GS |
| CSV ELECTR | CEV4763 |
| CSV ELECTR | CEV4901 |
| DIPASPORT | TRBCP008PRBN |
| ELTA AUTOM | EE6252 |
| ELTA AUTOM | EE6822 |
| ELTA AUTOM | XEG9084 |
| ELTA AUTOM | XEG9339 |
| ENGITECH | ENT830040 |
| ERA | 555160 |
| ERA | 555160A |
| ERA | 555234 |
| ERA | 555234A |
| ESPABOL PA | ESPPC.002 |
| ESPABOL PA | ESPPC.003 |
| FAE | 56019 |
| FEBI | 103204 |
| FISPA | 83.763 |
| FISPA | 83.901 |
| FLAMAR | CPF310027FV |
| FLAMAR | CPF310027HQ |
| FLAMAR | CPF610027FV |
| FORD USA | 6G9Q-9E882-CA |
| FORD | 1 449 602 |
| HART | 546 068 |
| HBELPARTS | 70671958 |
| HITACHI AU | 139348 |
| HITACHI AU | 2509348 |
| HOFFER | 8029082 |
| HOFFER | 8029229 |
| INTERMOTOR | 14212 |
| INTERMOTOR | 14239 |
| INTERMOTOR | EV020 |
| INTERMOTOR | EV045 |
| INTERMOTOR | LEV014 |
| INTERMOTOR | LEV040 |
| IPD | 45-8303 |
| IPD | 45-8318 |
| KAWE | 8813 10039 |
| LEMARK | LEV014 |
| LEMARK | LEV040 |
| LGK | 083080002LGK |
| LGK | 083080002OEM |
| LGK | 083080005OEM |
| LUCAS | FDR243 |
| LUCAS | FDR524 |
| MAXGEAR | 58-0113 |
| MEATDORIA | 9082 |
| MEATDORIA | 9229 |
| MEC-DIESEL | 6720046 |
| MEC-DIESEL | 674790 |
| MEC-DIESEL | E101820 |
| METZGER | 0892164 |
| METZGER | 0892591 |
| MOTAQUIP | LVEV110 |
| MOTAQUIP | LVEV143 |
| MTR | 12176236 |
| NTY | EGR-FR-011 |
| OSSCA | 44597 |
| PIERBURG | 7.01771.01.0 |
| PIERBURG | 7.28328.07.0 |
| PartsTec | PTA510-0346 |
| Profession | 87430769 |
| QF | QF00T00083 |
| QUINTON HA | XELV25 |
| QUINTON HA | XELV34 |
| QUINTON HA | XELV46 |
| REAL | 53223200BN |
| REAL | 53223200OE |
| REAL | 53223500OE |
| RECOFICIAL | CEV4763 |
| RECOFICIAL | CEV4901 |
| RECOFICIAL | RECSPC72002.0 |
| RECOFICIAL | RECSPC72002.1 |
| RECOFICIAL | RECSPC72005.1 |
| RIDEX | 1134P0016 |
| RIDEX | 3553P0033 |
| SANDO | SPC72002.0 |
| SANDO | SPC72002.1 |
| SANDO | SPC72005.1 |
| SIDAT | 83.763 |
| SIDAT | 83.901 |
| Stark | SKPCE-4500014 |
| Stark | SKPCT-2740032 |
| TOPRAN | 639 907 |
| TRICLO | 430320 |
| TRISCAN | 8813 10039 |
| VEMO | V25-63-0003 |
| VEMO | V25-63-0003-1 |
| VEMO | V42-63-0013 |
| VOLVO | 30650769 |
| VOLVO | 31216025 |
| WE PARTS | 331240009 |
| WE PARTS | 331240196 |
| WILMINK | WG1013328 |
| WILMINK | WG1025756 |
| WILMINK | WG1494580 |
| WILMINK | WG1494644 |
| WILMINK | WG1925491 |
| WILMINK | WG2015759 |
| WILMINK | WG2226780 |
| YSPARTS | PCV030 |
| YSPARTS | PCV059 |
| at autotei | at22052 |
| at autotei | at22063 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Regulacja powietrza doladowujacego 50 10 3204 pasuje do Twojego auta
FORD
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jakie akcesoria pomogą Wam utrzymać porządek w bagażniku? W co warto się zaopatrzyć przed dłuższą podróżą
Bagażnik samochodu to przestrzeń często zaniedbywana i szybko zamieniająca się w składowisko różnych przedmiotów. Tymczasem utrzymanie porządku w bagażniku nie tylko ułatwia znalezienie potrzebnych rzeczy, ale także zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Jakie akcesoria mogą Wam w tym pomóc? Poznajcie naszą propozycję produktów, które zapewnią porządek i funkcjonalność w każdym bagażniku.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych u mechanika?
Wymiana klocków hamulcowych to dość prozaiczna czynność serwisowa, która jednak wpływa bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo. Ze względu na ten wpływ, często jej wykonanie powierzamy profesjonalistom. Ile za podobną usługę przyjdzie nam zapłacić w 2024 roku? Jakie są aktualne ceny wymiany klocków hamulcowych u mechanika?
czytaj więcej >
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >Regulacja powietrza doladowujacego
Regulacja powietrza doładowującego pozwala kontrolować pracę turbo sprężarki. Odpowiada za to zawór, który reguluje poziom przepływu powietrza. Ze względu na szybki rozwój turbosprężarek, również zawory są stale modyfikowane. Dlatego też ich różnorodność jest dzisiaj bardzo duża, mimo że wszystkie działają na podobnej zasadzie.
Zawór odpowiadający za regulację powietrza doładowującego to element układu wspomagającego pracę turbosprężarki. Obecnie turbosprężarka jest standardowym wyposażeniem pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. Umożliwia ona zwiększenie mocy silnika poprzez dostarczenie do komór spalania większej ilości tlenu. Turbosprężarka uruchamiana jest za sprawą wprawienia w ruch turbiny poprzez spaliny wydzielane z silnika. Jeżeli zawór, regulując przepływ powietrza doładowującego jest w pełni otwarty, turbina nie zostaje poruszona, spaliny trafiają bezpośrednio do układu wydechowego, a turbosprężarka nie doprowadza dodatkowego powietrza. Zamknięcie zaworu natomiast oznacza uruchomienie turbosprężarki na maksymalnych obrotach. Dzisiaj jednak regulacja powietrza doładowującego jest bardziej precyzyjna, przez co możliwe jest uruchomienie pracy turbosprężarki na niskich lub średnich obrotach. Dzieje się to za sprawą częściowego otwarcia zaworu.
W starszych układach zawór otwiera się samoistnie wskutek działania siłownika. Nowsze modele otwierają się dzięki wytworzeniu podciśnienia, natomiast siłownik służy do ich zamykania. W układach drugiego rodzaju do regulacji powietrza doładowującego niezbędna jest pompa podciśnienia.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
