Parametry:
- Ciężar [kg]: 0,16
Części samochodowe nr 1
Zawór rozprężny klimatyzacji SWAG 30 10 3670
Kod produktu:
30 10 3670
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
265,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4054228036705
Ciężar [kg]:
0,16
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zawory 30 10 3670 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 30 10 3670 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACR | 121069 |
| ACR | 121468 |
| AIC | 53709 |
| AKS DASIS | 840980N |
| ASAM | 73098 |
| AUDI | 1K0 820 679 |
| AUTOAIR G | 22-1068 |
| AUTOCLIMA | 20215144CP |
| AUTOMEGA | 160063810 |
| AVA | VN1243 |
| BAPMIC | BF0734100002 |
| BBR | 002-60-10703 |
| BH SERVICE | 8UW 351 239-661 |
| BTAP | BVC817-313 |
| BUGOBROT | 30-2076 |
| CTR | 1212076 |
| DA SILVA | FD1318 |
| DELPHI | TSP0585070 |
| DENSO | DVE02003 |
| DIEDERICHS | DCE1094 |
| EACLIMA | 60C0022 |
| EACLIMA | 60C0022A |
| ERA | 669032 |
| FEBI | 103670 |
| FISPA | 4.2066 |
| FRIGAIR | 431.30140 |
| HC-CARGO | 260212 |
| HOFFER | K42066 |
| INTERMOTOR | F4-39155 |
| KRIOS | 4.2066 |
| LUZAR | LTRV 1879 |
| MAHLE | AVE 116 000P |
| MAXGEAR | AC193039 |
| MEATDORIA | K42066 |
| NISSENS | 999220 |
| NRF | 38417 |
| OSSCA | 12666 |
| POWERMAX | 7110166 |
| PRASCO | VN1243 |
| RPL QUALIT | APVXAU0009 |
| SCHNIEDER | VAS85.00127 |
| SEAT | 1K0 820 679 |
| SIDAT | 4.2066 |
| SKODA | 1K0 820 679 |
| THERMOTEC | KTT140005 |
| TOPRAN | 112 306 |
| VALEO | 509901 |
| VEMO | V15-19-0004 |
| VEMO | V15-77-0006 |
| VW | 1K0 820 679 |
| WAECO | 8881100063 |
| WE PARTS | K42066 |
| WEBASTO | 82D0585070A |
| WEZEL | 58001243 |
| WILMINK | WG1837983 |
| WILMINK | WG2041939 |
| WILMINK | WG2161457 |
| ZPY | 1K0820679 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zawory 30 10 3670 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Zawory
By układ klimatyzacji w samochodzie funkcjonował prawidłowo musi dojść do rozprężania czynnika chłodniczego. Za prawidłowy przebieg tego procesu w większości systemów klimatyzacji samochodowej odpowiada zawór rozprężny.
Zawór rozprężny to element termostatyczny, który reguluje poziom napełnienia parownika czynnikiem chłodniczym w zależności od obciążenia cieplnego w układzie klimatyzacji samochodu. Ten rodzaj regulacji to absolutna konieczność ze względu na różnorodne warunki pracy całego systemu.
Regulowany przepływ czynnika chłodniczego zapobiega m.in. awarii i przedwczesnemu zużyciu parownika czy też sprężarki a więc rola zaworu rozprężnego jest nieoceniona nie tylko dla prawidłowego funkcjonowania układu klimatyzacji ale także dla uniknięcia usterek poszczególnych części, współpracujących w systemie klimatyzacji samochodowej.
Niewydajna praca układu klimatyzacji samochodowej to nie tylko wina kompresora. Stosunkowo słabe chłodzenie może być także wynikiem przytkanego zaworu rozprężnego, który przepuszcza do parownika zbyt małe ilości czynnika chłodniczego. Dlatego zawór klimatyzacji nie powinien być nigdy pomijany we wstępnej diagnozie nieefektywnego funkcjonowania układu.
Zapchanie się zaworu rozprężnego i w efekcie zaburzenia przepływu czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji należy jak najszybciej naprawić. Wymienić trzeba będzie filtr osuszacz oraz właśnie zawór rozprężny.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
